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Tipps und Technik R172 » » Thema: Kaufberatung 4 Zylinder |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
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User seit 27.12.2019
| Geschrieben am 18.06.2020 um 10:00 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Pet am 18.06.2020 um 10:02 Uhr ]
Als AMG-Line hat er sehr wohl den Klappenauspuff.
Und mehr Leistung erzeugt nicht zwangsläufig mehr Abgasdruck
--
SLC 200 BJ 2018 AMG Line
Toyota MR2 W3, Mittelmotor, verstellbare Sportstabilisatoren, Sportfahrwerk, Domstrebe, 980 Kg Gewicht | Antworten
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... ist OFFLINE
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User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 18.06.2020 um 10:13 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 18.06.2020 um 10:28 Uhr ]
Also ich habe ja den 200er mit AMG Paket, war ein Vorführ-Geschäftswagen des Händlers mit nur 3000 Km und 5 Monate nach EZ. und daher vom Preis lukrativ.
Der hat sehr wohl den Klappenauspuff, und ehrlich gesagt, mich stört das Gebrabbele nur.
Als wir, also meien Frau und ich den Wagen in Bonn abholten, sah meien Frau den Wagen das erste mal und hören taten wir beide es zum ersten Mal. Meine Frau war ziemlich erschrocken.
Unser Nachbar hat einen BMW Tourer und ich hab sie schon angesprochen, ob der Auspuff defekt wäre, so sorry bescheuert klingt für mich so ein „Klapper“ äh Klappen-Auspuff.
Das dies der Umwelt und anderen Menschen auf den Geist gehen kann ist für mich nachvollziehbar und vor allem, was bringt es.
Lärm ist lediglich ein Abfallprodukt der Leistung und kein Indiz für dieses.
Die neuen E-Autos beweisen dies ja nur zu gut.
Neben dem Tesla sieht mancher Sportwagen mehr als alt aus, auch wenn dieser dann nicht so weit kommt.
And Finally @zebu.
Beim 2. Lesen habe ich auch erkannt, das Scheiß sich auf die 40 PS bezogen.
Aber dennoch, davon schrieb ich nicht, sondern das halt mit den 12 PS pro 100 Kg ein Leistungsgewicht vorhanden ist, das mehr als ausreichen ist und man mehr wirklich nicht braucht. Das auch weniger reichen kann, war nicht meien Aussage.
Und wenn ich nun lese, gerade mit und nach Corona, das Städte immer mehr überlegen Fahrrad freundliche Strecken zu bauen und in Köln z. B. großflächig Tempo 30 Zonen, da Frage ich mich wirklich wo gehen wir da hin.
Wir vermüllen und verbrauchen unsere Umwelt, klar, aber die Fokussierung aufs Auto als Auslöser bzw. dann wieder Heilsbringer von allem Übel wenn dies weg ist, kann es nicht sein.
--
Gruß Peter | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquintaner
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User seit 27.12.2019
| Geschrieben am 18.06.2020 um 10:20 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Pet am 18.06.2020 um 10:21 Uhr ]
Das ist ja okay.
Mir ging es ja eher um die Aussage von "Zebu".
Man kann keinen 300er mit Sportauspuff mit einem "normalen" 200er ohne Vergleichen.
Das ist wie Äpfel mit Birnen.
Der 200er mit Klappenauspuff klingt mit Sicherheit genau so wie der 300er, weil der Motor der gleiche ist.
Ob man das will oder nicht, muss jeder für sich selber entscheiden.
Ich muss die Klappe ja nicht aktivieren
--
SLC 200 BJ 2018 AMG Line
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| Geschrieben am 18.06.2020 um 11:57 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zebu am 18.06.2020 um 11:58 Uhr ]
Der 200er mit Klappenauspuff klingt mit Sicherheit genau so wie der 300er, weil der Motor der gleiche ist.
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SLC 200 BJ 2018 AMG Line
@Pet,
"Klingt mit Sicherheit" hört sich aber so ziemlich nach Vermutung an.
Und wenn du deinen 200er als Referenz betrachtest, kannste vergessen, 2018 wurde von MB die Auspuffsteuerung schon längst auf Umweltfreundlich getrimmt.
Ich denke die meisten haben keine Ahnung wie der SLK 300, den es nur 2015 gab, in Wirklichkeit klingt.
Der Brummelt schon im Ecomodus vor sich hin und auf Sport sprozt das Ding bei jeden Schaltvorgang und Last das es die wahre Freude ist.
Aber wer will sowas schon haben
Gruss Zebu
--
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| Geschrieben am 18.06.2020 um 17:14 Uhr  
| Moin,
durch Zufall fuhr heute Nachmittag einer der aktuellen Golf GTI an mir vorbei mit Klappe und rotzeln...
Ich finde die aktuellen 4 Ender mit oder ohne Klappe egal ob VW oder DB und mit dem Gerotzeln hören sich gepflegt gesagt suboptimal an...auch ein A35 AMG oder A45AMG bleibt ein 4Ender...
Ehrlich gesagt geht mir dieses Gerotzel auf die...Legeprodukte der Hühner.... und die Lautstärke auch...
Bassig sonorer tiefer Klang ohne laut zu sein, das ist es doch was die Sache ausmacht.
Bei den 170er waren Supersprint oder Eisenmann anfänglich und die Powersprints doch die ESD, die echt einen schönen Sound zauberten....heute fällt doch beim Knallen der Oma das Gebiss aus dem Kiefer.
Und wenns einer Braucht, bastel einen Panamera Grill an den SLK/SLC... und werde glücklich.
Ehemaliger Freund von mir hat einen 250er SLK 172 und der M271Evo verbraucht bei gleicher Strecke im flotten Modus mehr als der Sechsender M276 im SLK.
Daher ist für mich ungeschlagen ist der 250 CDI OM 651.
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_651 was Power und Effizienz angeht
Unter 6,5 L auf 100 Km bei flotter Fahrweise bekommt sonst keiner hin
Die mit Turböhnchen aufgeladenen M271 und M274 verbrauchen bei flotter Fahrweise mehr als hubraumstarke 6 oder 8 Zylinder oder der OM 651 Ölbrenner.
Autoscout24 und Mobile warten auf Suchanfragen
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
Tuningparts für SLK's und Roadster
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Schreiberlevel: Forenquintaner
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User seit 27.12.2019
| Geschrieben am 18.06.2020 um 20:56 Uhr  
| Hallo Ramius,
ja die Sauger sind wohl eine vom Aussterben bedrohte Rasse, irgendwie Schade.
Und richtig, die Turbo fangen bei flotter Fahrweise ordentlich zum Saufen an.
Anderer Seits habe ich das Auto nicht gekauft um sparsam zu fahren, da gibt es andere.
--
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