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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ein paar Fragen
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 26.04.2020 um 14:52 Uhr   
Servus,

Dein '98er SLM hat keinen OBD2 Anschluss, sondern ein OBD (ohne 2) Unter der Motorhaube. Das schränkt die Wahl der Diagnosemittel deutlich ein.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   umac

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 Geschrieben am 26.04.2020 um 16:20 Uhr   

Moin!

Normalerweise reicht für's Motorsteuergerät ein simples Adapterkabel... https://www.ebay.de/itm/392579061757

Btw. das ist nur ein Beispiel und keine Empfehlung genau dieses Kabel dort zu kaufen

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10

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 Geschrieben am 26.04.2020 um 17:04 Uhr   
Hi,

Kannst ja hier einmal lesen
https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=97665&forum=5

Ich habe das gleiche Problem. PreFL 98.BJ

Ich habe mich noch nicht entschieden. Im Moment funktioniert alles. In sofern ist kein Druck.

Gruß, Poppa

--
R170 230K Okt. 1998

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Beiträge: 94
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 Geschrieben am 26.04.2020 um 21:08 Uhr   


Poppa schrieb:
Hi,

Kannst ja hier einmal lesen
https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=97665&forum=5

Ich habe das gleiche Problem. PreFL 98.BJ

Ich habe mich noch nicht entschieden. Im Moment funktioniert alles. In sofern ist kein Druck.

Gruß, Poppa

--
R170 230K Okt. 1998



Hi Poppa
Also ich hab hier den Bluetooth OBD2 D21 ELM327 V2.1 Adapter.
Ich hab irgendwo gelesen das man ihn mit dem Adapterkabel das Uwe oben verlinkt hat, betreiben kann. Werd mir das bestellen.

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 Geschrieben am 27.04.2020 um 14:25 Uhr   
Noch eine Frage

Zündspulen hat mir ja hier schon jemand die von Bosch empfohlen.

Aber wie siehts bei Zündkerzen aus?
Ja, ich habe natürlich die Suchfunktion schon betätigt.

Trotzdem eine Frage:
Wieviel KM sind die Originale verwendbar? Sind das normale Nickel?

NGK Nickel habe ich schon mehrfach gelesen als Empfehlung. Kosten ca 4x5 Euro.
Wären Iridium Kerzen übertrieben? Hab da gute von Denso gesehen. Bis zu 120tkm Laufzeit
Kosten ca. 4x10 Euro


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   bitti

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 Geschrieben am 27.04.2020 um 15:34 Uhr   
Bei vielen Usern und auch mir haben sich die bewährt: https://tinyurl.com/y9qxrs4v

LG Claus

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   bitti

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 Geschrieben am 27.04.2020 um 15:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 27.04.2020 um 15:52 Uhr ]

Und es muss nicht immer Bosch sein: https://tinyurl.com/ycxe56cc

LG Claus

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 Geschrieben am 27.04.2020 um 22:28 Uhr   


bitti schrieb:

Und es muss nicht immer Bosch sein: https://tinyurl.com/ycxe56cc

LG Claus



Ok, danke für die BERU Alternative.

Die NGK ist nur für den SLK ab 2000 empfohlen


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User seit 10.02.2020
 Geschrieben am 27.04.2020 um 22:47 Uhr   


ASW29 schrieb:
Wenn du die Blinker ausgeclipst hast ,solltest du mal auf die vorderen Kotflügelhalter und die Kotflügel selber, dort wo sie am Halter montiert sind anschauen, ob dort die braune Pest schon um sich greift.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4




Sieht alles gut aus. Scheint das ich Rosttechnisch Glück gehabt hab. Bis jetzt.

Allerdings hatte ich beim heutigen Ausritt, mehrere Stotterer drinne. Einmal hat es mir den Wagen sogar beim Starten abgewürgt. Also da scheint wirklich was mit der Zündung oder was anderes nicht 100 pro zu sein.
Injektoren Reiniger habe ich gekauft. Allerdings sollte man den ja beim leeren Tank reinkippen, oder?

Wenn das nicht hilft, kommt die Drosselklappe dran.

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 Geschrieben am 04.05.2020 um 18:50 Uhr   
So bin am ab arbeiten der Wartungsarbeiten. Dabei ist mir noch etwas schwitzen aufgefallen. Siehe Foto. Dramatisch?



   

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