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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Einlernen der Umluftklappe nicht möglich. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 11.04.2020 um 16:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 11.04.2020 um 16:52 Uhr ]
SLK-M schrieb:
Ich weiß nicht mehr genau wo, aber irgendwo sind die Steuerspannungen der Klappen bei laufendem Motor aufgeführt (min, max, ist). Da könnte man mal hinschauen.
Nur für`s Protokoll.
Steuerspannungen bei der "Ansteuerung" der ULK (Motor war aus)
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| Geschrieben am 11.04.2020 um 17:15 Uhr
| Hallo Marcus.
Welche SD Version hast DU?
In meiner 2009 SD sind die Optionen für die Diagnose nicht da.
Frohe Ostern an alle.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Sprintbooster,
Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer, 264°Ein/258°Auslass Nockenwellen,
Z.Kopf By "Redhead" Powersprint ESD, Fairchip, AMG Stabi vorne,
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| Geschrieben am 13.04.2020 um 09:09 Uhr
| Hallo zusammen.
Habe mich etwas in die Grundlagen der Ansteuerung der Aktoren wie Drosselklappe / Umluftklappe eingelesen. Danke für den Link Convertible.
Diagnose / Messen ist nur mit einem Oszilloskop möglich.
https://www.ms-motorservice.de/technipedia/post/signale-im-kraftfahrzeug/
Gestern hat CF-Carparts mich benachrichtigt dass mine ECU geklont ist.
Geht am Dienstag raus. Bin gespannt ob der Fehler dann weg ist.
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.04.2020 um 09:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 13.04.2020 um 09:22 Uhr ]
Siwy51 schrieb:
Gestern hat CF-Carparts mich benachrichtigt dass mine ECU geklont ist.
Geht am Dienstag raus. Bin gespannt ob der Fehler dann weg ist.
Hallo, wie läuft das praktich ab? Du musst deine Ecu mit einer gebrauchten einsenden oder bieten die auch gebrauchte an?
Oszilloskop: Klar haben die entsprechende Frequenzen. Sollte allerdings die Steuerspannung 0 sein ist schon was im Argen. |
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| Geschrieben am 13.04.2020 um 09:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 13.04.2020 um 09:27 Uhr ]
Habe mir in der Bucht eine gebrauchte ECU mit den selben Nummern
A0001533579 5WK90391 wie auf meiner original ECU gekauft.
Beide Teile alt und neu an die Fa. gesendet. Hat gekostet 120€ für Arbeit.
Plus Versand und PayPal Gebühren.
--
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| Geschrieben am 15.04.2020 um 18:51 Uhr
| Hallo zusammen.
Die geklonte ECU ist da.
Leider wird sie vom Tester nicht erkant. Keine Verbindung wird aufgebaut.
Der Lüfter geht voll an. Sonst geht nichts, kein Anlasser-drehen.
Bin ratlos. So ein Schei......
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