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Zum Thermostat:
Mangels passender Anzeige lässt sich der exakte Wert beim R171 ja nicht wirklich ablesen (außer per OBD2...), mein Kenntnisstand ist, dass 90°C Wassertemperatur der "Idealwert" sind (unabhängig vom Fahrzeug).
Aus diesem Grund öffnen die Thermostate i.d.R. bei 90°C - es gibt aber afaik auch Thermostate die früher öffnen.

Es gibt jetzt 2 Möglichkeiten:
a) bei dir war ein 80°C-Thermostat verbaut
b) das Thermostat hat nicht mehr richtig gearbeitet

Ausgehend von einem 90°C-Thermostat können, wenn du zügig unterwegs bist, Temperaturen über 90°C durchaus vorkommen da ein Theromostat üblicherweise per Bi-Metall "gesteuert wird" und dementsprechend eine gewisse Trägheit aufweist.

Ab einem gewissen Alter kann es sein, dass die Mechanik schwergängig wird oder die Dichtungen "klebrig" werden, dann kann die Feder zum Schließen des Thermostats u.U. nicht mehr die nötige Kraft aufbringen um dieses komplett geschlossen zu halten bzw. das Bi-Metall u.U. nicht mehr die nötige Kraft aufbringen um dieses zu öffnen.

Prüfen kannst du das aber recht einfach mit einem geeigneten Thermometer & einem Topf Wasser:
Thermometer rein, Thermostat rein & erhitzen, bei 80 oder 90°C sollte sich was bewegen, spätestens bei 95°C sollte das komplett geöffnet sein.

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Gruß
chris_slk

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chris_slk schrieb:
Ich bin mir nicht sicher ob da jeder einfach so etwas veröffentlichen kann, ggf. fragst du einmal beim Admin-Team nach:
https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=1011

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