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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK R170 auf der MotorClassic Bremen
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   Tom CUX

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 Geschrieben am 03.02.2020 um 17:32 Uhr   
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 Geschrieben am 03.02.2020 um 20:28 Uhr   
1,9 mios und keine matching numbers?
leider nein, leider garnicht...

--
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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 03.02.2020 um 21:20 Uhr   
Moin, moin,

auch wenn es gerade abdriftet zum Ururahn des R170 ...

Den hatte ich auch gesehen ...



enrgy schrieb:
1,9 mios und keine matching numbers?
leider nein, leider garnicht...
...



Keine Matching Numbers weil's nicht explizit geschrieben ist oder warum?

Hier noch etwas Background, um ein wenig den Preis zu begründen
https://is.gd/HSLdfp
oder direkt:
https://youtu.be/rEZ0eRy2gAI
Ab Minute 28 ist es über Brabus Classic.



--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain


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 Geschrieben am 04.02.2020 um 12:10 Uhr   
Naja, Austauschmotoren, auch wenn original von Mercedes, haben meines Wissens nur in Mexico die gleiche Nummer wie der alte Motor. Kann mir nicht vorstellen, dass man da einfach so die alte Nummer einschlagen kann/darf. Bei Vorkriegsfahrzeugen ging das teilweise, hier aber wohl eher nicht.
Davon mal abgesehen sind knap 2 Millionen für einen Roadster, der eigentlich immer deutlich unterhalb des Coupes lag schon heftig, selbst wenn er komplett von einer namhaften Firma durchrestauriert wurde. Aber gut, die Leute, die bei Brabus Classic einkaufen zahlen ja gerne etwas mehr, das kommt schließlich auf dem Golfplatz immer gut an wenn man mehr gezahlt hat als der Bekannte.

--
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 Geschrieben am 04.02.2020 um 13:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Glatze11 am 04.02.2020 um 13:31 Uhr ]

Und dann noch die Bonbonfarbe.
Beim Flügeltürer könnt ich ja noch mit leben wenn er günstig wäre aber bei dem nogo.
Und wozu das Hardtop?
Den fährt doch keiner ernsthaft bei schlechtem Wetter.

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 Geschrieben am 04.02.2020 um 17:55 Uhr   


Hier noch etwas Background, um ein wenig den Preis zu begründen




und genau deshalb schrieb ichs - matching numbers gehen vor original austauschmotor, selbst wenn er vom neubauer persönlich zur taufe bepinkelt wurde.

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 Geschrieben am 04.02.2020 um 17:57 Uhr   


Glatze11 schrieb:

Und dann noch die Bonbonfarbe.
Beim Flügeltürer könnt ich ja noch mit leben wenn er günstig wäre aber bei dem nogo.
Und wozu das Hardtop?
Den fährt doch keiner ernsthaft bei schlechtem Wetter.




Naja, die Farbe finde ich nicht so schlimm. Gibt natürlich hübschere, aber passen tut sie eigentlich. Das Hardtop ist halt nice-2-have wie man so schön neudeutsch sagt.

--
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