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Klatsch und Tratsch » » Thema: Elektromobilität-In der gesellschaftlichen Entwicklung
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 Geschrieben am 26.02.2021 um 13:27 Uhr   
Obwohl in RH wohnend, die Garage grenzt nicht an die Hauswand und obwohl eine Umspannstation des E-Versorgers an der hinteren Wand der Garage anbaut, eine Wallbox bekomme ich an die Garage nicht angebaut.

Und Gerhard, schön das Du eine Wallbox bekommen hast, mein Bruder der den alten SLK von mir fährt, hat für seinen Hybrid Erstauto auch eine Box. Nur wer von den Millionen Eigenheimbesitzern kann so eien Box bekommen, wohl viel weniger als wünschenswert ist.
Und das nächste Problem, nahezu alle EF/RH Ansiedlungen liegen an Stadtrandgebieten, Vororten weniger in Stadtkernen der Großstädte über 100.000 Ew. Mehrstöckige Wohnsiedlungen in Stadtgebieten, gebaut in den Nachkriegsjahren oder mehrstöckiger Althausbestand in den Städten, können niemals ausreichend mit Wallboxen verbunden werden.
Meien vergleicht D oft mit Nordischen Ländern wo E-Autos häufiger sind, aber dort ist die Besiedelung eine ganz andere.

Wir werden sehen.

--
Gruß Peter

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   dapapa

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 Geschrieben am 26.02.2021 um 14:47 Uhr   


psr-slk schrieb:
Obwohl in RH wohnend, die Garage grenzt nicht an die Hauswand und obwohl eine Umspannstation des E-Versorgers an der hinteren Wand der Garage anbaut, eine Wallbox bekomme ich an die Garage nicht angebaut.

--
Gruß Peter



Eine 11KW Wallbox ist doch nicht genehmigungspflichtig - die kannst du doch, sofern die Leitung gelegt ist, immer anschliessen. Oder lieg ich da falsch? 11KW bekommst du zudem ja gerade noch mit 900 Euro gefördert.

Zum Thema Netzausbau: https://t3n.de/news/mythen-elektromobilitaet-1350718/

Ist wohl so, wenn wir alle gleichzeitig laden würden hätten wir Probleme. Ich lade meine ZOE voraussichtlich alle zwei Wochen auf.

Zum Thema Heizen und Stau: ich hab meine ZOE aus versehen die letzte Nacht heizen lassen. Sind dann 25% Verlust. Klar, wenn du auf dem letztem Drücker in einen Mega Stau reinkommst und das auch noch im Winter, dann gibt es Probleme.

Sprich, ich werde wohl nicht wie letztlich ein paar Verrückte bei angekündigtem Sauwetter eine grosse Reise mit meiner ZOE machen . Aber ehrlich, die mach ich auch nicht mit einem anderen Auto .

Ich finde den Vergleich mit dem Pferd und dem Auto ja super. Denn ich denke, wir sind gerade am Anfang. Die ersten Auto's waren wohl auch nicht nur der Hit .





--
***** SLK 320 Automatik, EZ 2004, BJ 2002, 16x-tsd KM, Automatik, soweit Original, Mike Sander verschönt , so alles dabei bis auf Bose, sprich Xenon, AMG Sitze, Dachmodul
***** bekennender ohne-Windshot-lass-dir-den-Wind-um-die-Ohren-fegen-Immer-Offen

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   silverstone

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 Geschrieben am 26.02.2021 um 15:00 Uhr   
Hallo dapapa,

dann gehört zu deinen Link auch die Tatsache, dass genau die Energiekonzerne, von denen die genannten Studien stammen, diesen Gesetzentwurf eingefordert haben, und wie üblich fehlt in solchen Artikeln das Scenarium einer geringen Einspeißung der Regenerativen bei gleichzeitiger Veringerung bisheriger grundlastfähiger Kraftwerke.

Eigentlich wollte ich ja nichts mehr dazu schreiben, aber das mußte noch raus

--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht)

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   QT

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 Geschrieben am 26.02.2021 um 18:20 Uhr   


silverstone schrieb:

gestern wurde bei mir der digitale Stromzähler eingebaut. Das heißt, ich liefere nun ständig Daten an meinen Netzbetreiber und mein Verbrauch kann nun gezielt gesteuert werden.
Und was erhälst Du dafür von Deinem Meßstellenbetreiber? Lass mich raten: Nix

Das ist einfach wie immer das gleiche von diesen per Gegebenheiten agierenden Firmen. Nur Unfug in die Welt setzen und Service = Null.

Wenn schon digital, dann sowas wie bei Discovergy:
https://discovergy.com/portal#real-time

--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III

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 Geschrieben am 26.02.2021 um 21:53 Uhr   


psr-slk schrieb:
Obwohl in RH wohnend, die Garage grenzt nicht an die Hauswand und obwohl eine Umspannstation des E-Versorgers an der hinteren Wand der Garage anbaut, eine Wallbox bekomme ich an die Garage nicht angebaut.

Und Gerhard, schön das Du eine Wallbox bekommen hast, mein Bruder der den alten SLK von mir fährt, hat für seinen Hybrid Erstauto auch eine Box. Nur wer von den Millionen Eigenheimbesitzern kann so eien Box bekommen, wohl viel weniger als wünschenswert ist.
Und das nächste Problem, nahezu alle EF/RH Ansiedlungen liegen an Stadtrandgebieten, Vororten weniger in Stadtkernen der Großstädte über 100.000 Ew. Mehrstöckige Wohnsiedlungen in Stadtgebieten, gebaut in den Nachkriegsjahren oder mehrstöckiger Althausbestand in den Städten, können niemals ausreichend mit Wallboxen verbunden werden.
Meien vergleicht D oft mit Nordischen Ländern wo E-Autos häufiger sind, aber dort ist die Besiedelung eine ganz andere.

Wir werden sehen.

--
Gruß Peter



Hallo Peter,
Wenn du keine Chance auf eine Ladestation hast, dann mußt du da schon arg überzeugt sein, um jetzt auf ein E-Auto umzusteigen. Man wird an der Infrastruktur arbeiten müssen, denn genau wie du schreibst, wird es nicht Allen möglich sein, eine heimische Wallbox zu bekommen. Aber da sind auch der Fantasie keine Grenzen gesetzt. Was spricht gegen einen kleinen Ladepark bei den Einkaufszentren? Bei Baumärkten? Bei Tankstellen? Bei Saunaclubs? Bei Fitnesscentern? Bei Möbelhäusern? Überall dort, wo man sich länger oder oft aufhält oder wo es innerstätischen Platz = Tankstelle gibt. Wir werden sehen.

--
Viele Grüsse und bleibt gesund

Gerhard, mit dem roten 172er
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 Geschrieben am 27.02.2021 um 08:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 27.02.2021 um 08:42 Uhr ]

Hallo Gerhard,

Du schreibst wörtlich von „KLEINEM“ Ladepark auf Parkplätzen an, bei....
Genau das ist doch auch das Problem, es sollen doch Millionen von Verbrennern gerade in Ballungsräumen durch E-Antrieb ersetzt werden.
Die Anschlußkapazitäten und Parkräume außer vor der eigenen Tür sind doch nicht vorhanden.
Und dann vergißt du auch den Zeitfaktor. Für den Energiegehalt bzw. die Reichweite von Kraftstoffen muss ich aktuell immer noch das 3 bis eher 5-8 fache an Zeit aufwenden, um diese in das E-Auto in die Batterie zu bekommen.
Nochmal, für Eigenheimbesitzer die „im Schlaf“ jeden Tag ihr Auto über Nacht so aufladen können wie ihr Smartphone ist das alles easy. Für allen anderen nicht.

--
Gruß Peter

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   Silversurfer350

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 Geschrieben am 27.02.2021 um 10:27 Uhr   


cynomolgus schrieb:



Silversurfer350 schrieb:
Was macht ein E-Fahrer im Winter im Stau auf der A1/A2 wenn die nächsten 10 Stunden nichts mehr geht.............



Hi Heinz,
.... das hatte ich schon, aber 12 Stunden, A9. Zum Glück waren die Skiklamotten dabei. Warm anziehen.
Und dann konnten etliche nicht mehr weiterfahren, weil sie den Tank leer hatten, wegen Motor laufen lassen und stundenlang heizen. Oder Starterbatterie gekillt durch 12 Stunden Innenlicht und Radio.

Mit dem Elektroauto ist das genauso. Wer im Stand heizt oder Licht anmacht, verliert Reichweite.

Der wesentliche Unterschied ist, dass man Benziner und Diesel mit einem Reservekanister schnell wieder flott bekommt, den Stromer aber abschleppen muss.

Rainer





Guten Morgen Rainer,

stimmt nur eben alles viel schneller als beim Verbrenner. Deshalb fahre ich auch nie längere Strecken ohne vorher voll zu tanken. Oder wie in Schottland nie ohne Reservekanister und wie ein Einheimischer sagte immer bei halb voll/leer tanken. Man kann nie sagen wann die nächste Tanke kommt und ob sie überhaupt in Betrieb ist oder offen.

--
Grüße

Heinz

"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)

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 Geschrieben am 27.02.2021 um 10:33 Uhr   


psr-slk schrieb:

Hallo Gerhard,

Du schreibst wörtlich von „KLEINEM“ Ladepark auf Parkplätzen an, bei....
Genau das ist doch auch das Problem, es sollen doch Millionen von Verbrennern gerade in Ballungsräumen durch E-Antrieb ersetzt werden.
Die Anschlußkapazitäten und Parkräume außer vor der eigenen Tür sind doch nicht vorhanden.
Und dann vergißt du auch den Zeitfaktor. Für den Energiegehalt bzw. die Reichweite von Kraftstoffen muss ich aktuell immer noch das 3 bis eher 5-8 fache an Zeit aufwenden, um diese in das E-Auto in die Batterie zu bekommen.
Nochmal, für Eigenheimbesitzer die „im Schlaf“ jeden Tag ihr Auto über Nacht so aufladen können wie ihr Smartphone ist das alles easy. Für allen anderen nicht.

--
Gruß Peter



Hallo Peter,

Genau wie du es schreibst, wollte ich es ausgedrückt sehen. Nur mit dem Ende der Verbrennerproduktion, wird auch deren Zahl nach und nach zurückgehen. Unter welchem politischen Zwang das passiert, können wir heute nicht vorhersehen. Wenn du z.B. in Köln wohnst und es wird ein Fahrverbot für deine PKW-Schadstoffklasse verhängt, nutzt es dir nichts, wenn du dich wegen fehlender privater Lademöglichkeit (Strom, Wasserstoff etc.) gegen ein Nichtverbrennerfahrzeug sträubst. Ich hatte doch oben geschrieben, daß wir/du in dem Fall von der Infrastuktur her noch nicht so weit sind, flächendeckend an E-Autos zu denken. Dann erinnert euch an die Worte, die Rainer uns immer wieder vor Augen führt: Wenn die Hälfte aller PKWs, das wären im Moment 23,5 Mio elektrisch fahren würden, dann müßten ja viele extern laden. Schaffen unsere Netze oder die Erzeuger, wenn um 17:00 10% dieser E-Autobesitzer an die Schnellladestation fahren und ihr Wägelchen mit 100-150KWh aufladen wollen? Das macht man nach Feierabend. Das mag ich mir gar nicht vorstellen und die Politiker in der momentanen Regierung juckt das wahrscheinlich auch nicht, weil es viele Menschen wie dich gibt, die momentan kein E-Auto komfortabel nutzen können. Wenn es Richtung Ende der Verbrennerbauzeit geht, dann wird man versuchen in hektischen Aktionen das Ganze irgendwie gerade zu biegen. Dann wird aber ein Großteil der heutigen Regierung in Rente sein oder einen lukrativen Job bei irgendeinem Energieerzeuger oder sonstigem haben und entsprechende Forderungen stellen.

--
Viele Grüsse und bleibt gesund

Gerhard, mit dem roten 172er
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 Geschrieben am 27.02.2021 um 11:32 Uhr   
nun ja, bei rund 3 Mio Neuzulassungen und höchstens 30% E Autos die nächsten 5 Jahre wird es noch mindesten 10-15 Jahre dauern bis wir 20 Mio E-Autos auf der Straße haben. Bis dahin hat sich vielleicht auch herausgestellt, dass das E Auto doch nicht der Weisheit letzter Schluß ist.
Gestern in der aktuellem AMS stand schon, dass aktuelle 6dtemp Verbrenner so sauber sind, das die Fahrverbote wg, überschreiten der 40 Stickoxid nicht mehr zu halten sind und aktuelle Messergebnisse der Brennpunkte hier unter anderem Stuttgart, Köln, Hamburg im Jahresmittel die 40 nicht mehr überschreiten. Aktuell auch wegen Corona, was sich aber gegen die mehr werdenden 6d Autos ausgleicht.
Ansonsten kann ich für mich auch ansetzen mit nun nahe der 70 wird mich das wahrscheinlich alles nicht mehr jucken.
Und das man irgendwann der Einschränkungen leid wird zeigt Corona ebenfalls.

--
Gruß Peter

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 Geschrieben am 27.02.2021 um 16:07 Uhr   


psr-slk schrieb:
nun ja, bei rund 3 Mio Neuzulassungen und höchstens 30% E Autos die nächsten 5 Jahre wird es noch mindesten 10-15 Jahre dauern bis wir 20 Mio E-Autos auf der Straße haben. Bis dahin hat sich vielleicht auch herausgestellt, dass das E Auto doch nicht der Weisheit letzter Schluß ist.
Gestern in der aktuellem AMS stand schon, dass aktuelle 6dtemp Verbrenner so sauber sind, das die Fahrverbote wg, überschreiten der 40 Stickoxid nicht mehr zu halten sind und aktuelle Messergebnisse der Brennpunkte hier unter anderem Stuttgart, Köln, Hamburg im Jahresmittel die 40 nicht mehr überschreiten. Aktuell auch wegen Corona, was sich aber gegen die mehr werdenden 6d Autos ausgleicht.
Ansonsten kann ich für mich auch ansetzen mit nun nahe der 70 wird mich das wahrscheinlich alles nicht mehr jucken.
Und das man irgendwann der Einschränkungen leid wird zeigt Corona ebenfalls.

--
Gruß Peter



Hallo Peter,

Du beantwortest die Frage für dich ja selbst. Es wird dich nicht groß jucken. Ich glaube auch nicht, daß der Zulassungsanteil von E-Autos in den nächsten 3-4 Jahren so hoch werden wird, daß es kritisch werden könnte.
Also alles wird nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Uns haben die einstelligen Temperaturen schon wieder 40km Reichweite gekostet. Das ist halt mal so und damit müssen wir uns arrangieren.

--
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