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154868 schrieb:
Hallo,

wir sind gerade zurück von einem Roadtrip in die Toskana (1'984 km). Das Laden war
absolut kein Problem (was ich eigentlch erwartet habe). Einige Hotels hatten Lademöglichkeiten
und auch in vielen Ortschaften gab es öffentliche Ladesäulen (teils kostenlos), so dass man
während einer Besichtigung oder eines Restaurantbesuchs bequem nachladen konnte.
Für An-/Abreise gab es ja das gut ausgebaute Supercharger Netz. Ladesäulen waren da meist
völlig frei oder nur schwach belegt. In Summe hatten wir Stromkosten von 118,40 EUR.
Da muss ein Benziner/Diesel schon sehr sparsam sein um das zu unterbieten
Auch auf Langstrecke bietet Elektromobilität m.E. hervorragenden Reisekomfort.

Grüsse
Andreas


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R172 250, Feueropal BJ 04.2013
TESLA Model Y LR

BE NICE

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Edelfisch schrieb:
Hallo zusammen,
hätte es 2020 nicht die Förderung gegeben, wäre ich nicht auf die Idee gekommen, ein kleines Elektroauto zu kaufen und wäre seitdem gut 35.000km mit Benzin statt Solarstrom gefahren.
So habe ich weiterhin Spaß an dem kleinen Stromer und dem vom Arbeitgeber geschenkten Solarstrom, den ich während der Arbeitszeit sozusagen "Frisch vom Dach" laden kann.

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SLK172 schrieb:

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Edelfisch schrieb:
Hallo zusammen,
hätte es 2020 nicht die Förderung gegeben, wäre ich nicht auf die Idee gekommen, ein kleines Elektroauto zu kaufen und wäre seitdem gut 35.000km mit Benzin statt Solarstrom gefahren.
So habe ich weiterhin Spaß an dem kleinen Stromer und dem vom Arbeitgeber geschenkten Solarstrom, den ich während der Arbeitszeit sozusagen "Frisch vom Dach" laden kann.

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Hallo Thomas,

das ist nachvollziehbar, aber ich halte es für abwegig so wie von Raimund dargestellt, dass ein solches Fahrzeug "zusätzlich" in Verkehr gebracht wird und sich die Prämie unmittelbar für den Staat amortisiert. Die E-Auto-Besitzer sind ja nicht allesamt vorher mit dem Fahrrad oder mit dem Bus gefahren.

Gruß

Guido

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R172 ///AMG + W213

Montags zur Arbeit statt Fridays for Future

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