MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Eure erfahrungen mit dem M 271?

Frischluft_Köln

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Geschrieben am 05.01.2020 um 07:42 Uhr

nebun schrieb:
Hallo .

Was habt ihr so bis jetzt für Erfahrungen mit eurem M 271 gemacht ?.

Also beim 200 Kompressor.

Probleme mit der Steuerkette ? Und wenn ja ,bei welchem Kilometerstand ?
Und wie sieht es mit dem Kompressor aus ? Wurde das Öl schon gewechselt ?

Mfg Neun alias Werner

Mein 200k ist von 03/2006 aktuell 129.000km, bisher nur Ölstopkabel verbaut, sonst nix am Motor geändert.
Immer langes Ölwechselintervall mit Mobil 1 (2 Jahre oder 25.000km).
Ölverbrauch minimal, bisher keine Probleme.
Viele Grüße und weiterhin viel Spass

--
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/135921.html

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MB-Fan

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MB-Fan

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Geschrieben am 08.01.2020 um 17:02 Uhr

Vorab: Jede Steuerkette längt sich. Simplex-Ketten von neu bis ca. 10.000km um ca. 0,1%-0,3%, das ist normal. Dann bleibt sie eine längere Zeit ziemlich stabil bis dann die Materialermüdung einsetzt (ca. 120.000 - 160.000km) und sie sich weiter längt. Auch dann läuft der Motor noch weiter, lediglich die Fehlermeldungen bezüglich Steuerzeiten (Nockenwellen-Versteller Ein- und Auslass) nehmen zu, ebenso der Verschleiß an den Kettenrädern.
Der Motor kann nun durchaus noch mehrere zigtausend Kilometer laufen bis die Kette überspringt und kapitale Motorschäden die Folge sind.
Die Frage ist nur, gehe ich das Risiko ein, oder unternehme ich vorher was. Durchaus eine Überlegung wert, wenn der SLK ein Spassauto ist und nur 3000-5000 km/Jahr gefahren wird.
Will man auf der ganz sicheren Seite sein, muss man den Kettentrieb komplett tauschen. Das kommt aber aus Kostengründen wohl nicht in Frage.
Der goldene Mittelweg ist imho nur die Kette, Kettenspanner und Laufschienen mit den dazugehörigen Kleinteilen zu tauschen und die Kettenräder drin zu lassen. Da liegt man dann bei ca. 130€ Teilekosten und man kann das in 2-3 Stunden selbst machen. Anleitungen dazu gibt es genügend.
Selbstverständlich weiß ich, dass man Kette und Kettenräder immer gleichzeitig wechseln soll, aber auf diese Art zögert man den Zeitpunkt bis zum Kompletttausch deutlich hinaus. Auch ist mir klar, dass die neue Kette auf den alten Kettenrädern deutlich schneller verschleißt, aber alle 4-6 Jahre eine neue Steuerkette ist in meinen Augen akzeptabler als 2800€ für den Kompletttausch.

Grüße Siggi

--
R171 200k Bj. 2005 preFl, Paddles, XCar-Modul, 19", Iridium-Silber
S212 220d BlueTec Bj. 2016 Mopf, Iridium-Silber

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Euregiobahner

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Geschrieben am 16.01.2020 um 20:07 Uhr

Guten Abend allerseits,

wie vom M 272, gibt es bei Redhead-Zylinderkopftechnik ein Video zum Tausch der Kette am M271.

https://www.youtube.com/watch?v=nKi5ln17l_o

Grüsse

Franz-Josef

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nebun

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 09.02.2020 um 06:52 Uhr

Hallo . Ich Danke euch für die Antworten und Reaktionen bis jetzt.

Mein 200 Kompressor hatte bis Ende Oktober 147650 km. Hatte bis jetzt keine Probleme gemacht.

Ich werde ihn Anfang März zu meinem Kfzti bringen. Dann soll Er mal den Motor durchchecken ..

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