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User seit 18.12.2019
|  Geschrieben am 18.12.2019 um 11:15 Uhr
| Hallo,
als Neuer möchte mich kurz vorstellen... ich heiße Eugen, bin 55 Jahre alt und mehr oder weniger zufällig an einen R170FL gekommen 
Ursprünglich habe ich für meine Tochter ein neues KFZ gesucht, habe dann bei der Recherche festgestellt, dass man alte R170 in gepflegtem Zustand zu attraktiven Preisen erwerben kann.
Voller Euphorie habe ich Töchterchen entsprechende Fahrzeuge im Netz gezeigt, die von ihr aber wegen fehlender Rücksitzbank abgelehnt wurden. Besonders ein Angebot hörte sich sehr vielversprechend an dieses Fahrzeug musste ich mir unbedingt anschauen, zumal der Wagen auch nur gute 100km bei einem Händler entfernt stand. Naja, der Begriff "Händler" ist vielleicht übertrieben....Optisch richtig übel, ein heruntergekommenes Gebäude, 5 Schrottwagen vor der Tür und kein Firmenschild. Normalerweise wäre ich sofort wieder gefahren, aber die Neugier war größer. Der Verkäufer, übrigens sehr freundlich, zeigte uns in der hintersten Ecke einer Halle, die mit Müll und Unrat vollgestellt war, den SLK. Natürlich nicht aufbereitet, sagen wir Mal in "ehrlichem" Zustand verdreckt und der Motor ölverschmiert (Nockenwellenversteller). Beim Rumschleichen um das Fahrzeug wurde mir ganz schnell klar, dass es sich um eine echte Perle handelt, absolut keinerlei Rost, keine Lackbeschädigungen, keine Nachlackierung keine Beulen, nachvollziehbare 90000km Fahrleistung, neuwertiger Innenraum und Kofferraum (im Handschuhfach lagen einige weiße Stoffhandschuhe, die vom Vorbesitzer wohl beim Fahren getragen wurden). Zur belegbaren Historie: Der Wagen wurde 2002 ausgeliefert nach Italien, wurde dort von Mercedes 2004 erstmalig angemeldet und 2005 an einen Wurstfabrikanten verkauft. 2018 hat er das Fahrzeug dem Mercedeshändler zurück verkauft. Dort hat mein Verkäufer den Wagen aufgestöbert und zurückgeführt. Eigenlich wollte der Händler das Auto für sich behalten, ist dann aber in seiner Halle in Vergessenheit geraten. Das Ende vom Lied, ich habe den SLK als Sommer-Sonne-Spaßauto für mich gekauft und freue mich beim Schrauben über den Jahreswagenzustand. Gemacht habe ich bis jetzt folgendes:
-Batterie (war noch die Orginale!!) Motoröl, Differentialöl, Getriebeöl, Brems-Kupplungsflüssigkeit, Hohlraumkonservierung mit Fluidfilm, Konservierung der Achsteile mit Liqui Moly Wachs, Dachmodul, Nockenwellenversteller (der Kabelbaum war zum Glück trocken), Luftfilter, Innenraumfilter (die beiden waren noch von 2002!), Zündkerzen und natürlich eine umfassende Reinigung.
Jetzt möchte ich noch den hinteren Teil der magmaroten Mitteltunnelverkleidung neu lackieren, da minimale Sommersprossen vorhanden sind.
Gruß,
Eugen |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 18.12.2019 um 11:24 Uhr
| Donnerwetter, Eugen! Da hast Du ja wohl einen echten Glücksgriff getan. Wie man liest bist Du ja echt fit im Selberschrauben. Kann also nicht mehr viel schiefgehen. Wenn der Kaufpreis dann auch noch in Ordnung war.... Glückwunsch. Dann kann man Dir nur einen langen, tollen Sommer wünschen, denn mit einem offenen SLK zu cruisen ist fantastisch.
Gruß
Peter
--
I can't wait for summer! |
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 | Geschrieben am 18.12.2019 um 13:21 Uhr
| Hallo Eugen
Auch von mir ein Herzliches Willkommen im Forum, Glückwunsch zu deiner "Perle" und allzeit gaaaanz viel Spaß beim Open Air Cruisen!
Tja, wenn die Tochter nicht will ... Pech gehabt, dann hat eben der Vater jetzt seine Freude dran!
--
SLK-320*AMG:Tacho+Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Kenwood KMR-M505DAB*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP:Stage-II+LFK-M113+Speedshift*Bilstein-B4*Stahlflex |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.12.2019 um 21:18 Uhr
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kidder schrieb:
Gemacht habe ich bis jetzt folgendes:
-Batterie (war noch die Orginale!!) Motoröl, Differentialöl, Getriebeöl, Brems-Kupplungsflüssigkeit, Hohlraumkonservierung mit Fluidfilm, Konservierung der Achsteile mit Liqui Moly Wachs, Dachmodul, Nockenwellenversteller (der Kabelbaum war zum Glück trocken), Luftfilter, Innenraumfilter (die beiden waren noch von 2002!), Zündkerzen und natürlich eine umfassende Reinigung.
Jetzt möchte ich noch den hinteren Teil der magmaroten Mitteltunnelverkleidung neu lackieren, da minimale Sommersprossen vorhanden sind.
Ja, da weißt du ja worauf es ankommt. Kotfügelhalter und Schwellerbereich (auch hinter der Radabdeckung vorne) nicht vergessen (und Vorsicht bei Gummi und Kunststoff mit FF). Herzlich Willkommen!!!
--
Ich fahre, also bin ich. |
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Geschrieben am 18.12.2019 um 19:39 Uhr 
