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Tipps und Technik R170 » » Thema: Glühlampen Kontolleuchte leuchtet es ist aber keine Lampe kaputt ? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 786
User seit 15.02.2014
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.12.2019 um 16:21 Uhr  
| Meine Lampenkontrolle leuchtet auch in Abblendlicht position seit dem kauf obwohl alle leuchten intakt sind.
Habe mich damit abgefunden und benutze die Leuchte als Kontrolle ob Abblendlicht an ist oder nicht, is besser als auf den Schalter zu schauen
--
MOPF 04/2002 SLK R170 200 Kompressor 235Tkm
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Schreiberlevel: Forenprinz
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... ist OFFLINE
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User seit 20.07.2019
| Geschrieben am 28.12.2019 um 23:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von namdi am 28.12.2019 um 23:57 Uhr ]
Hallo,
bei mir leuchtet die Kontrollleuchte ebenfalls, wenn ich das Abblendlicht einschalte. Das ist aber erst seit dem Austausch des Lichtschalters der Fall. Ich habe einen SLK ausgeschlachtet, in dem die Kontrollleuchte nicht an war. In meinem SLK war die Rastung des Lichtschalters defekt, die Kontrolle war aber nicht an. Nach dem Austausch war sie dann an, sobald ich das Abblendlicht einschalte. Ich habe 2 Theorien:
1. Man kann die Schwellwerte per Software in der Diagnose einstellen
2. oder Mercedes baut Glühlampen ein, die eine etwas höhere Stromaufnahme haben
und damit von der Überwachung akzeptiert werden. Also in dem von mir ausgeschlachteten SLK
waren evtl. Original Mercedes Glühlampen eingebaut.
Was mir gerade noch eingefallen ist:
was passiert eigentlich, wenn ich auf Fernlicht umschalte? Dann wird ja das Abblendlicht ausgeschaltet und die H7 Lampen für das Fernlicht gehen an. Habe ich nocht nicht probiert. Ist für Morgen
Grüße Ulf | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
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User seit 24.08.2019
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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User seit 12.04.2005
| Geschrieben am 29.12.2019 um 16:29 Uhr  
| Hallo Erwin,
H4 kann es m.E. nicht sein, da der SLK 170 von Anfang an mit Xenon oder H7 ausgerüstet wurde. Vielleicht solltest Du Dich erst versichern, welche Beleuchtung das Fz. wirklich hat. Ich kenne das Phänomen nur von älteren Xenon-Brennern jenseits der 100.000 km oder 10 Jahre, die ggf. auch noch einem kleinen Gelbstich haben, dass sich da der Widerstand ändert und die Kontrolleuchte anspringt.
Viel Glück
Roland
--
Der Weg ist das Ziel...(Mahatma Ghandi) | Antworten
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