Zwischenzeitlich hatte ich einen Termin bei MB. Der freundliche Servicemeister meinte, das zum Zeitpunkt der Vorführung leider vergleichsweise geringe Ruckeln sei normal. Es käme öfters vor, dass Kunden nach einem Service angeblich neu aufgetretene geringgradige Auffälligkeiten monierten, die in der Regel aber schon vorher vorhanden gewesen wären. Danke für das Gespräch .
Update 1 Jahr später: Wg. eines anderen Problems wurde im Rahmen der Fehlersuche feststellt, dass eine Dichtung am Anschlussflansch des Luftfilterkastens zum Saugrohr defekt war. So habe ich es zumindest verstanden. Die Dichtung wurde erneuert und das Ruckeln ist komplett weg.
Saugrohr/Ansaugbrücke müssen doch weg beim Zündkerzentausch, oder?
Dann hat MB-Werkstatt 1 beim Aus-/Einbau vermutl. die Dichtung beschädigt und dann das Ruckeln zum Stand der Technik erklärt