Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 6110
User seit 18.12.2007
Geschrieben am 04.10.2019 um 16:51 Uhr
Wie gesagt, keine Batt die du je gesehen haben wirst hat eine reale Ruhespannung von 13,2V. Diesen Wert kannst komplett vergessen. Bei 3V müssen wir auch nicht diskutieren ob die genannte Batt nicht schon lange in die Tonne gehört.
Viele Grüße
Bari
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Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN
Schreiberlevel: Forenobertertianer Beiträge: 213
User seit 27.04.2019
Geschrieben am 04.10.2019 um 17:27 Uhr
Moin..
Bevor du weiterhin mit dieser Batterie probierst würde ich mal eine andere Batterie nehmen als Vorschlag....
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Auto und Stubentigerbändiger
SLK 200 bj. 5/1998
Saisonkennzeichen 4 - 10 weitere Fahrzeuge sind
1 Polo 86c coupe 2f = Hauptfahrzeug und
1 Polo 86 c Steilheck 2f = Saisonfahrzeug 5 - 10
ID: Ich bin Real
Schreiberlevel: Forenquintaner Beiträge: 95
User seit 05.04.2019
Geschrieben am 04.10.2019 um 17:52 Uhr
Schließe mich dem an,Batterie ist Tot von 3 auf 13Volt ist definitiv die Batterie, kann
Passieren beim Startvorgang, ein Plattenschluß in der Batterie.
Schreiberlevel: erste Gehversuche Beiträge: 4
User seit 04.10.2019
Geschrieben am 05.10.2019 um 12:04 Uhr
So, das Sternchen schnurrt wieder.
Ich trau michś gar nicht zu schreiben.
Also, die Batterie ist noch in Ordnung. Wahrscheinlich hat es beim Starten einen Kurzen gegeben. Das kann wohl schon mal vorkommen Das hatte ich in über dreissig Jahren Autofahren noch nie gehabt.
Geschrieben am 04.10.2019 um 16:14 Uhr 
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Das hatte ich in über dreissig Jahren Autofahren noch nie gehabt. 
Anonym :975
