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Klatsch und Tratsch » » Thema: Netter Hammer, oder? (Versteigerung SL73-R129)
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   S - FP 230

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 Geschrieben am 30.09.2019 um 10:39 Uhr   


w169 schrieb:
Der einzige SL, der ein Sportwagen ist, ist der W198.

--
Gruß Jörg

SLK200K EZ 11/2003



Leider habe ich da ( finanziell) keine Aust zu !

Schon für den 190 SL werden restauriert € 200.000 und mehr aufgerufen.

Für den 300 SL kann man dann mit Faktor 3 oder 4 rechnen .

Da würde ich mir, sofern ich das Geld übrig hätte, lieber eine Wohnung kaufen!

Gruß

Frank



--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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 Geschrieben am 30.09.2019 um 11:18 Uhr   
Schon klar, Frank - geht mir ähnlich

Der zu versteigernde SL73 R129 soll ja auch mindestens 250.000 bringen

Und dann ging es allgemein darum, ob SL Sportwägen sind oder nicht und falls ja, welcher und überhaupt und der R129 im allgemeinen und der SLK und ....ähhhh

Da konnte ich mir den Hinweis auf den einzigen echten SL-Sportwagen nicht verkneifen

--
Gruß Jörg

SLK200K EZ 11/2003

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   TealC



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 Geschrieben am 30.09.2019 um 12:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von TealC am 30.09.2019 um 12:09 Uhr ]

Moin !

Der R129 war damals als er 19879 raus kam mein absolutes Traumauto. Mit 17 träumte ich dann von meinem ersten Mercedes in rot sollte ers ein. DAs Modell von Revell wurde sofort gekauft und gebastelt...

2001 als es dann soweit war, dass meine GOLF Ära zuende gehen sollte und es endlich ein Mercedes Roadster werden sollte suchte ich auch nach R129 in ROT.. 300SL 24 Ventiler sollte es werden. Schnell siegte dann aber doch wieder die Vernunft, wegen Stoffdach und Kosten wurde es dann ein Metalldach mit weniger Versicherungskosten - ein viel jüngerer SLK.

Und diese liebe hält noch heute.. auch wenn der erste leider gefaltet wurde.. SLK habe ich immer noch und der bleibt auch !!!


Der SL73 wäre natürlich vom Motor schon der Hammer, aber soweit ich gehört habe auch nicht gerade langelebig. Auf Grund des hohen Drehmomentes hatte Mercedes erhebliche Probleme mit dem Hinterachsdifferenzial, die Antriebswelle riss wohl sehr oft ab, weil einfach zuviel Kraft ankam...

Das war mein Traum als ich 17 war:

https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Benz-300-SL-R129--article169Gallery-8aabfeee-266233.jpg

--
Gruß

Teal´C
[ˈtiːʔalk]

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 Geschrieben am 30.09.2019 um 12:15 Uhr   


S - FP 230 schrieb:


w169 schrieb:
Der einzige SL, der ein Sportwagen ist, ist der W198.


Schon für den 190 SL werden restauriert € 200.000 und mehr aufgerufen.

Für den 300 SL kann man dann mit Faktor 3 oder 4 rechnen .



Ein sauber restaurierter W198 für 600 bis 800 t€? Das wäre noch günstig, selbst für nen Roadster...

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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 Geschrieben am 30.09.2019 um 13:00 Uhr   
Hier ein sehr spezieller 32er:

https://car-special.de/mercedes-slk-amg-kompressor-vintage-roadster-for-sale/

--
Gruß Jörg

SLK200K EZ 11/2003

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   Tom R

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 Geschrieben am 30.09.2019 um 13:51 Uhr   


Herr der Kringel schrieb:
Ein sauber restaurierter W198 für 600 bis 800 t€? Das wäre noch günstig, selbst für nen Roadster...



Das wäre jedenfalls ein Fahrzeug für den "Mann mit Stil" aus dem anderen Fred



--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot, KW V3
E36 325i Cabrio, EZ 08/1994, 100% original

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 Geschrieben am 30.09.2019 um 15:46 Uhr   


Tom R schrieb:


Herr der Kringel schrieb:
Ein sauber restaurierter W198 für 600 bis 800 t€? Das wäre noch günstig, selbst für nen Roadster...



Das wäre jedenfalls ein Fahrzeug für den "Mann mit Stil" aus dem anderen Fred


Von dem, was ich über den 198er gelesen habe ist das wohl eher ein Fahrzeug für Autoverrückte mit masochistischen Zügen. Muss megaunkomfortabel und im Sommer wahnsinnig heiß drin sein.
Der "Mann mit Stil" fährt dann wohl doch eher was wie einen Doble.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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