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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kühlmittelsensor
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.11.2019 um 18:06 Uhr   
Was hat der Kühlmittelsensor mit dem Kabelbaum zu tun? Verstehe ich nicht. Dein Icarsoft zeigt nach wie vor den falschen Wert an....

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 Geschrieben am 17.11.2019 um 19:56 Uhr   
Ganz einfach, die zwei leitungen vom Kühlmittelsensor gehen direkt zum Steuergerät und an
dieser stelle war reichlich Öl am Stecker, dem zu folge wurde ein Kurzschluß erzeugt,denn nach erneuter
Messung waren es nur noch 18 grad,und der Motor lief erstmalig im Kaltstart Super ohne
Ruckeln sauber durch,ich weiss Du zweifelst viele Aussagen hier im Forum an,aber das ist nun
mal Fakt ,wurde mir auch bestätigt von dem der mein Msg. gescheckt hat

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 Geschrieben am 17.11.2019 um 20:05 Uhr   
Ich hoffe Du weißt das der Motorkabelbaum die ganze Sensorik und auch den Kühlmittelsensor
vom Motor einschließt,und alles im Msg endet.

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 Geschrieben am 17.11.2019 um 20:08 Uhr   
OK, ich hätte es mal besser oben geschrieben, dachte aber die Suche mit "Kühlmitteltemperatur Icarsoft" löst das Rätsel. Die Tmeperaturanzeige im Icarsoft hat einen Bug- auch Fakt. Warum? Weil es andere haben und weil ich mit 3 anderen Sytemen quergecheckt habe (und da passte sie jeweils). Bei nem Kurzen gäbe es wahrscheinlich gar keinen Wert mehr, nur am Rande.

Unabhängig von deinem Kaltstartruckeln (was imho jederzeit wieder auftreten kann) schaff mal Fakten:

Ein (1) Foto mit deiner Kühlmittelanzeige und dem Icarsoftwert - dann kriegst du ein dickes Sorry von mir. Bestenfalls vertauscht das Teil Celsius mit Fahrenheit aber selbst das passt nicht so 100%ig. Wrum ich vieles Anzweifele ist ein anderes Thema..oder auch nicht - wayne.

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 Geschrieben am 17.11.2019 um 20:09 Uhr   
Der wert vom Messgerät war vor der Reperatur,werde demnächst ein neues Bild einstellen

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 Geschrieben am 17.11.2019 um 20:21 Uhr   
Schon klar mit dem obigen Bild.

Ich sage nicht das ich dann einen Besen fresse, aber es wäre das erste mal das der Wert (zusammen)passt.

https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=88103&forum=18



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 Geschrieben am 19.11.2019 um 18:31 Uhr   
An SLK - M brauchst keinen Besen fressen ,bin nochmals ins System gegangen, und der Controller
zeigte mir 66 grad an,hab das umgerechnet und kam auf 18,99 grad
das heist die 66 grad,sind tatsächlich Fahrenheit,bin so Ehrlich und gebe den Fehler zu,weil
ich hab mich täuschen lassen, da war noch eine Spalte (Motor im Kalten Zustand 18 grad)
aber trotzdem der Motor läuft Super,der Verölte Kabelbaum tausch hat was gebracht.
Man hätte viel Palaver sparen können, wenn Du mir gleich gesagt hättest das wie auf
dem Bild zu sehen, Fahrenheit ist,damit will ich sagen, wenn Du dir das nächste mal
einmischst etwas konkreter bitte
Warum ich mich so auf die Themperatur fixiert habe, war das der Motor bei niedrigen
Aussenthmperaturen Super im Kaltstart lief,sowie Garage oder Zimmerthemperatur,absolut
Scheiße.

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 Geschrieben am 19.11.2019 um 19:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.11.2019 um 19:06 Uhr ]



Zisslerauto schrieb:
Man hätte viel Palaver sparen können, wenn Du mir gleich gesagt hättest das wie auf
dem Bild zu sehen, Fahrenheit ist,damit will ich sagen, wenn Du dir das nächste mal
einmischst etwas konkreter bitte



Klar, hätte ich tun können (wobei die Fahrenheit-Theorie auch nur bedingt greift bei höheren Temperaturen), ich habe doch lediglich deinen Rat aus dem Ruckelthread bei dir selbst zur Anwendung bringen wollen :




Zisslerauto schrieb:
An SLK-M man sollte doch vorher ins Internet gehen und sich schlau machen .....




Hat aber irgendwie nicht funktioniert...

--
Ich fahre, also bin ich.

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