Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 553
User seit 21.01.2019
| |
 |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 27.08.2019 um 22:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 27.08.2019 um 23:13 Uhr ]
motorburner schrieb:
Nunja möglich ist das, dann müsste das Öl aber schon sehr zäh und die Reifen sehr kalt sein.
Erkläre das bitte mal aus Interesse. Die Radsensoren sitzen an den Naben hinten. Diese werden über die Kardanwelle über das diff und die Antriebswellen in Bewegung gebracht. Was hat das Öl damit zu tun? Mir ist schon klar was gemeint ist in Punkto Kurvenfahrt, aber die Drehzahl der Räder wird doch rein mechanisch gesteuert?
--
Ich fahre, also bin ich. |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 553
User seit 21.01.2019
| |
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
 | Geschrieben am 28.08.2019 um 06:11 Uhr
| So zäh kann das Öl im Differential gar nicht sein, dass dadurch ein Haftungsverlust entsteht.
Könnte man auch einfach testen: Mit dem Wagenheber hochbocken, sodass der Wagen nur noch mit rund 3 oder 4 cm in den Federn hängt und dann versuchen, den Reifen zu drehen. Ich behaupte mal, dass niemand das nur per Hand schafft. Zumindest bei keinem meiner Autos ist das möglich.
Aber egal, ich vermute das Problem weiterhin im Bereich Elektronik/Sensorik.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
Antworten
Antworten mit Zitat
 E-Mail an Herr der Kringel Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4820
User seit 26.09.2011
| Geschrieben am 28.08.2019 um 12:39 Uhr
| Was macht denn so ein Sensor?Er mißt die Raddrehzahl und bei ASR wird er die im Steuergerät wohl mit der Geschwindigkeit abgleichen.Sonst wüßte er ja nicht das das betreffende Rad zu schnell dreht.bz durchrutscht.
Fällt der Sensor aus würde kein Signal kommen ergo Fehlermeldung.
Kann er eine zu hohe Drehzahl messen wenn diese nicht da ist-glaube nicht.
Also würde ich aufs Steuergerät tippen.
Aber ich würde eh auslesen lassen statt rumzuraten. |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Glatze11 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 28.08.2019 um 16:46 Uhr
| Sensoren fallen nicht unbedingt sofort komplett aus. Da gibts dann schonmal Störungen und Fehlmessungen bis sie wirklich komplett hinüber sind.
Wenn der Sensor also (bspw. wg. Kabelbruch) in der Kurve meldet, dass das Rad plötzlich langsamer dreht wird das Steuergerät erstmal wegregeln. Wenn er dann wieder geradeaus fährt und sauber misst ist der Spuck wieder vorbei.
Ist nur ne Möglichkeit, aber ausschließen würde ich das nicht. Kann natürlich auch das Stg. sein.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Herr der Kringel Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4820
User seit 26.09.2011
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Anonym :854
