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... ist OFFLINE
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| Geschrieben am 15.08.2019 um 23:08 Uhr  
| Guten Abend liebes Forum,
kleine kurze Frage, zu einem Thema das hier jedem zu den Ohren raushängt, aber mehrstündige Forensuche hat meine Frage einfach nicht beantworten können.
Mein 200er ist ein FLIEGENGEWICHT ohne Klima, Automatik etc. etc.
Gesucht sind Tieferlegungsfedern die auf den Seriendämpfern gefahren werden.
Über Eibach Pro Kit und H&R habe ich viel gelesen, aber meine FRAGE:
IN Kombination mit dem Fliegengewicht meines Wagens würde ich zu Eibach greifen, da diese einen Tick komfortabler als H&R sind, um ein "über die Straße hoppeln" zu vermeiden.
Stimmt ihr da zu? Macht das Sinn?
Fährt hier jemand einen 200er Fliege Tiefergelegt und hat andere Federn als Vorschlag?
Hoffe jemand Antwortet auf eine Federnfrage überhaupt noch
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... ist OFFLINE
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| Geschrieben am 16.08.2019 um 07:58 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Martin 57 am 16.08.2019 um 07:59 Uhr ]
Moin,
also für mich sind die Eibach Pro Kit Federn erste Wahl fahre ich selber im 170er und 171er
Du solltest aber gleich überlegen ob du in dem zusammen Hang nicht gleich die Dämpfer mit
wechselst denn wenn dein Renner über 100000 Km runter hat sind die meistens auch fertig.
Und da du die Federbeine vorn sowieso raus hast hast ist das gleich ein Abwasch,
da würde ich dann Bilstein B6 rein bauen, sind zwar etwas straffer als der Seriendämpfer aber immer noch
recht vernünftig zu fahren der B4 von Bilstein ist fast so wie der Seriendämpfer im neu Zustand.
--
LG. Martin
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