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higginsa1 schrieb:

Aber wie teste ich jetzt ob die Klimaanlage läuft?

Ich habe mal den Stellgliedtest für die Klima des SAM gestartet, hierzu Motor gestartet und den Test für die Kältemittelverdichter gestartet, diese schaltet für 10s auf 100%, man konnte sehen dass der Kältemitteldruck von 6bar auf ca. 11bar anstieg, der Motor drehte "lastiger" würde sagen der Kompressor ist angesprungen. Bin da aber kein Experte.

Wenn wir jetzt wieder 35°C hätten, dann könnte ich das fühlen. Aber wir haben jetzt knappe 20°C da fühle ich kaum einen Unterschied. Geht das nur mit einem Temperaturmessgerät? Ich habe noch ein Weber Grillthermostat evtl. teste ich es damit, bin mir aber nicht sicher welchen Temperaturbereich dies kann.

Meine Frage wäre, wie kann ich nun sicher sein, das meine Klimaanlage nun wieder 100% funktioniert?

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SLK 200K - R171 - Bj.2005

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higginsa1 schrieb:
In dem Zusammenhang, ich habe die Klimaautomatik ohne die beiden Sensoren eingebaut, jemend einen Tipp wie teuer die Sensoren werden und wo die hinkommen? Die werfen auch noch zwei Fehlerspeichereinträge.

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chris_slk schrieb:

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higginsa1 schrieb:
In dem Zusammenhang, ich habe die Klimaautomatik ohne die beiden Sensoren eingebaut, jemend einen Tipp wie teuer die Sensoren werden und wo die hinkommen? Die werfen auch noch zwei Fehlerspeichereinträge.

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Ja, weil sie nicht da sind... Die Regelung läuft so per Kennfeld...
Den Luftgütesensor bekommst du recht günstig bei ebay oder vom Verwerter deines Vertrauens, aber Teilenummer beachten, A2118300472. Neu liegt der bei sagenhaften 350 EUR, gebraucht bei 20-30 EUR.

Den Rest, also Halterung für den Luftgütesensor (A1718300214 & 2x N910112006001) sowie den Sonnensensor (A1718300072) samt Lüftungsdüse (A1718310559 Farbcode 9051 ohne PTS, A1718310659 Farbcode 9051 mit PTS) kaufst du am einfachsten direkt neu, kostet zusammen ca. 65 EUR.

Die Montage ist relativ einfach, der Luftgütesensor kommt auf die Halterung & die in den Batteriekasten (Einbaurichtung beachten, helle Fläche zum Luftstrom - Kabel & Stecker sind schon da, ggf. hängt da ein Taupunktsensor dran, den dann einfach gegen den Luftgütesensor austauschen), der Sonnensensor in die Lüftungsdüse (hier ebenfalls die Einbaurichtung beachten, den Sensor muss zur Scheibe montiert sein) - das Kabel dafür ist auch bereits da, wurde im Werk aber mit Klebeband rechts neben der Mittelkonsole nähe oberes Ende des Handschuhfachs befestigt. Das dort ab zu bekommen ohne das Handschuhfach auszubauen & andere Kabel zu beschädigen ist etwas fummelig - das Radio & alles oberhalb muss auf jeden Fall raus.
Ist aber alles in 1-2 Stunden locker machbar - und für den Austausch der Lüftungsdüse brauchst du Ausziehhaken (W140589023300, ebay), falls nicht bereits vorhanden.

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Gruß
chris_slk

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