MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Wieder springt einer nicht an (trotz exzessiver Forensuche)

pebu

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Geschrieben am 08.08.2019 um 16:10 Uhr

mach ne si dazwischen, dann biste auf der sicheren seite...aber bitte direkt dort, wo du plus abgreifst

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Mäxle R 170

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Geschrieben am 09.08.2019 um 19:15 Uhr

Moin

Man kann am Relais den Schaltkontakt mit einem Stückchen Zigaretten Karton das Relais auf dauerschalten bringen, und so erhält die Spritpumpe Strom und so hatte ich des auch gemacht als ich Liegen geblieben war

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ID: Ich bin Real

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Leshiy

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Geschrieben am 19.08.2019 um 00:33 Uhr

Aaaalso: Um heimzukommen mit Hilfe eines Fahrzeigelektrikers vor Ort einen Schalter gebaut, der die Batteriepumpe mit der Zündung an/ausmacht und mit 15A-Sicherung versehen ist. Zu Hause K40 neu bei MB bestellt, eingebaut, Provisorium (siehe Bild) entfernt: Er springt nicht an. Am K40 hats also doch nicht gelegen (dafür ist das Ding zumindest in Zukunft als Schwachstelle mal entschärft...). Am Stecker E pin 3 hat die Werkstatt gesagt kommt Strom an. Werde die Tage nochmal alle Kabel selbst durchmessen, womöglich irgendwo zwischen K40 und Pumpe doch n Kabelbruch, oder die haben vom Motorsteuergerät aus nicht richtig gemessen / Mißverständnis wegen Sprachbarriere / Zum Meßzeitpunkt schon richtig gewesen. Wenn nix geht gehts weiter zu MB, dann meld ich mich mit der Diagnose...

P.S falls jemanden die technische Lösung interessiert: siehe Bild

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pebu

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Geschrieben am 19.08.2019 um 04:29 Uhr

Leshiy schrieb:
Am Stecker E pin 3 hat die Werkstatt gesagt kommt Strom an.

dieser pin ist das MINUS potential vom steuergerät für das 2. relais, das letztendlich
plus für die pumpe schaltet.
dieses 2. relais gibt dann plus auf stecker b pin3, welches per kabel rot/grün an die pumpe geht.

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Leshiy

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Geschrieben am 19.08.2019 um 11:32 Uhr

Das lässt sich doch mit einem Multimeter feststellen ob plus oder minuspotential anliegt, oder? Ich hatte das der Werkstatt genaus so gesagt wie du es geschrieben hast, der meinte hinterher das stimmt schon alles. Aber wie gesagt, Mißverständnisse sind nicht auszuschließen

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pebu

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Geschrieben am 19.08.2019 um 13:08 Uhr

so einfach ist es nicht
minus wird gebraucht, damit das 2. relais anzieht und die benzinpumpe läuft.

schaltet das motorsteuergerät diesen ausgang nicht frei, liegt natürlich plus an dieser leitung (pull up widerstand).
das hat die werkstatt vermutlich gemessen

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