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Klatsch und Tratsch » » Thema: die SLK Preise ziehen an....
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 Geschrieben am 03.09.2019 um 12:54 Uhr   


Herr der Kringel schrieb:


Kardanwelle schrieb:
Sorry aber dein 200K aus 2007 ist dann auch nichts mehr wert. Ist kein AMG. Das zählt, alles andere sind Brot- und Butterbuden. Die möchte man dann zu einem Preis verkaufen, aber die Leute die dann einen alten SLK wollen, nehmen den mit AMG drauf.



Klebste halt 'nen AMG-Schriftzug drauf, dann gehts gleich viel besser.
Wenn der 170er mal ein "richtiger Oldtimer" (und nicht mehr eine billige Schleuder zum offen fahren) ist wird der Preisunterschied zwischen den Motorvarianten zwar vorhanden sein, aber deswegen gehen dann die normalen Modelle nicht für ein Taschengeld weg. 136 / 163 PS reichen vielen in so einem Auto bzw. es ist dann vielen den Aufpreis nicht wert.
Oldtimer sind zu 99% keine Rennwagen, das sind (aktuell) für viele Besitzer ein Mittel um zu zeigen, wieviel Geld man hat und für alle Anderen ist es einfach nur ein schönes Hobby.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"



Wer braucht den AMG Schriftzug? Bei mir wäre der sofort ab.

"Oldtimer sind zu 99% keine Rennwagen, das sind (aktuell) für viele Besitzer ein Mittel um zu zeigen, wieviel Geld man hat und für alle Anderen ist es einfach nur ein schönes Hobby."

Warum machen die dann mit dem 911 Rennen? Wer Geld zeigen will, der kauft sich doch keinen popeligen SLK, oder ? Der greift 4 Etagen höher und nimmt etwas von Porsche oder einen Z8. Oder anders herum, wer kein Geld hat, der kann sich auch keinen SLK mehr leisten. Die liegen so oder so, wie Blei im Regal.

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 Geschrieben am 03.09.2019 um 20:11 Uhr   


Kardanwelle schrieb:

Wer Geld zeigen will, der kauft sich doch keinen popeligen SLK, oder ? Der greift 4 Etagen höher und nimmt etwas von Porsche oder einen Z8. Oder anders herum, wer kein Geld hat, der kann sich auch keinen SLK mehr leisten. Die liegen so oder so, wie Blei im Regal.




Es geht hier nicht darum, ob jemand Geld zeigen möchte oder ob man sich (nicht mal) einen popeligen SLK leisten kann. Es geht darum, ob die Preise für unseren Beinahe-Old-Youngtimer SLK schon am steigen dran am tun sind oder nicht, also ob der "Wert" steigt. Dass ein Auto als Wertanlage nur in ganz wenigen Ausnahmefällen taugt, ist unstrittig.
Aber selbst wenn ein Auto im Laufe der Zeit einen höheren Wert hat, dann muss man auch verkaufen, wenn man den vermeintlichen Gewinn einstreichen will - sonst ist das nur ein Quasi-Wert, den man haben könnte, aber nicht hat.




--
Gruß Jörg

SLK200K EZ 11/2003

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 Geschrieben am 03.09.2019 um 20:15 Uhr   


Kardanwelle schrieb:

Wer braucht den AMG Schriftzug? Bei mir wäre der sofort ab.



Gut, ab sofort kennzeichne ich Sarkasmus wieder...



Kardanwelle schrieb:

"Oldtimer sind zu 99% keine Rennwagen, das sind (aktuell) für viele Besitzer ein Mittel um zu zeigen, wieviel Geld man hat und für alle Anderen ist es einfach nur ein schönes Hobby."

Warum machen die dann mit dem 911 Rennen? Wer Geld zeigen will, der kauft sich doch keinen popeligen SLK, oder ? Der greift 4 Etagen höher und nimmt etwas von Porsche oder einen Z8. Oder anders herum, wer kein Geld hat, der kann sich auch keinen SLK mehr leisten. Die liegen so oder so, wie Blei im Regal.



Oh Mann...
Das Geld zeigen war NICHT auf den SLK gemünzt, da sollte man draufkommen.
Wer mit alten 11ern Rennen fahren kann hat genug Geld um sich über nichts Gedanken zu machen, und wieviele Oldtimer sind denn wirklich sportlich bewegbar? Ist auf alle H-Fahrzeuge gerechnet mit Sicherheit eine verschwindend geringe Anzahl.

--
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 Geschrieben am 04.09.2019 um 20:48 Uhr   


Wer mit alten 11ern Rennen fahren kann hat genug Geld um sich über nichts Gedanken zu machen, und wieviele Oldtimer sind denn wirklich sportlich bewegbar? Ist auf alle H-Fahrzeuge gerechnet mit Sicherheit eine verschwindend geringe Anzahl.



Gerade die 11er kann (bedeutet nicht "muss"!) man sportlich bewegen. Quasi alles aus Zuffenhausen. Diverse sportliche Italiener, Englänger, und einen w198 beispielsweise darf man auch nicht verkennen. Klar sind das alles keine Raketen mehr für heutige Verhätnisse, allerdings bedeutet das nicht, dass man die nicht sportlich bewegen kann.

Ich habe mal irgendwie aufgeschnappt, dass jedes dritte (oder vierte?) H-Kennzeichen auf einem Käfer ist. Demnach sind mindestens 33% (oder 25%) aller Fahrzeuge mit H aber tatsächlich nicht sportlich

--
Liebe Grüße
Julian

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   Tom R

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 Geschrieben am 05.09.2019 um 09:33 Uhr   


R171_2Look schrieb:

Ich habe mal irgendwie aufgeschnappt, dass jedes dritte (oder vierte?) H-Kennzeichen auf einem Käfer ist. Demnach sind mindestens 33% (oder 25%) aller Fahrzeuge mit H aber tatsächlich nicht sportlich




Definiere "sportlich"! Für mich war damals mein 1300er Käfer aus 66 mit Leistungssteigerung auf gefühlte 50 PS das sportlichste Auto, was ich jemals hatte: Lauter Motor, mitlenkendes Heck , Top Traktion ...

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot, KW V3

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 Geschrieben am 05.09.2019 um 12:10 Uhr   


Tom R schrieb:
Definiere "sportlich"!



Deutlich schneller und "dynamischer" als der Durchschnittsverkehr. Da kann man sich dann streiten, ob der Verkehr zur Bauzeit oder der aktuelle Verkehr als Referenz genommen wird, kommt sicherlich auch aufs Alter des Wagens an. Bei einem 35-jährigen Auto würde ich aktuellen Durchschnittsverkehr noch nicht als Sport-Referenz ansehen, bei einem Vorkriegswagen durchaus.

--
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 Geschrieben am 05.09.2019 um 12:25 Uhr   
Ich hab mal einen Datsun 120Y restauriert.
Mußte ihn leider verkaufen weil absolutes Verkehrshindernis.
50PS Automatik.
An Ampeln haben die hinter mir gehupt.
Selbst meine Ente war flott dagegen.
Sonst hab ich noch kein altes Fahrzeug gehabt oder gefahren was nicht im Verkehr mitschwimmen konnte und Vorkriegsfahrzeuge haben einen hohen Beliebtsheits und Sympatiehwert da mault keiner der dahinter ist.

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 Geschrieben am 05.09.2019 um 17:05 Uhr   
Na aus dem Grund würde ich sicher kein Fahrzeug verkaufen.
Die Leute hinter uns waren sicherlich auch nicht erfreut als ich mit der Kombination Wohnmobil und Wohnwagen gefahren bin. 72 PS und bei dem Beladungszustand ca. 4,5 t Gewicht. Wohnmobil alleine ist schon gemütlich, mit Wohnwagen hinten dran wirds urgemütlich.
War mir aber egal, wer es nicht abwarten kann versucht halt das Gespann zu überholen, der Rest stellt sich hinten an.

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 Geschrieben am 06.09.2019 um 09:35 Uhr   
Der Gelbe aus der Auto Bild ist übrigens noch zu haben, ich habe schon gestaunt, was zum Teil für Kurse für R170 beonders 320er aufgerufen werden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=282711965&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

--
Grüsse,
Achim

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 Geschrieben am 06.09.2019 um 10:22 Uhr   


PepperSLC schrieb:
320er aufgerufen werden:





Ja, irgendwie wird der höher gehandelt wie die 4 Zylinder. Die Produktionszahl dürfte auch deutlich drunter liegen wie beim 4 ender

--
MOPF 04/2002 SLK R170 200 Kompressor

https://abload.de/img/dscf4207eejco.jpg

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