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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Uwe hat seinen SLC verkauft (oder doch nicht) und sagt leise Servus MBSLK (oder doch nicht)? |
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 |  Geschrieben am 16.04.2020 um 17:10 Uhr
| Seid mir net böse, aber ein Sechszylinder klingt für mich immer wie Grütze. Auch wenn er aus München oder Zuffenhausen kommt.
Heute habe ich zur Abwechslung mal einen aktuellen A45s mit gleicher Leistung wie der SLK55 - R172, da geht schon ordentlich was. Da muss ein Sechszylinder mit egal wie vielen Turbos sich mächtig anstrengen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 16.04.2020 um 17:34 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
Seid mir net böse, aber ein Sechszylinder klingt für mich immer wie Grütze. Auch wenn er aus München oder Zuffenhausen kommt.
Heute habe ich zur Abwechslung mal einen aktuellen A45s mit gleicher Leistung wie der SLK55 - R172, da geht schon ordentlich was. Da muss ein Sechszylinder mit egal wie vielen Turbos sich mächtig anstrengen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)
Hallo Olli,
Ist schon ein feines Teilchen der A45S. Ist ja auch der stärkste Serienvierzylinder. Dann solltest du aber auch nicht deinen alten 6 Zylinder damit vergleichen, sondern z.B. den hier:
https://tinyurl.com/y7ohye5p
Ist dann halt die Frage wer sich dann mächtiger anstrengen muß. Aber bis Uwe mal wieder vor der Entscheidung über einen möglichen Fahrzeugwechsel nachdenkt, gibts vielleicht gar keine potenten offenen Verbrenner mehr, wer weiß? So wie ich Uwe bisher kennengelernt habe, wird er sich mächtig über und an seinem neuen Fahrzeug erfreuen. Was aber nicht heißt, daß das für immer so bleiben wird, wenn ich so an seine Haltung zum Diesel denke  .
Jetzt müssen wir nur Corona überstehen, denn das ist momentan das, was uns am meisten einschränkt. Keine gemeinsamen Ausfahrten mit schönem geselligen Abschluß oder ner Einkehr im Cafe. Fehlt uns schon ein bisschen im Moment.
--
Viele Grüsse
Gerhard, mit dem roten 172er
Exklusivwochenende im Ahrtal 02.07.-05.07.20
4. Erlebniswochenende in der Eifel 13.8.-16.8.20
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| Geschrieben am 16.04.2020 um 18:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 16.04.2020 um 18:11 Uhr ]
Gude Olli,
welche Einstellung des Soundgenerators hattest du denn bei deiner Probefahrt mit dem 2,0 Liter 4 Zylinder eingestellt ?
Man kann ja beim Sound unterschiedliche Meinungen haben, aber für mich ist der unverfälschte Sound (Klang nicht Lautstärke) eines V6 Saugers ab 3000 U/min von keinem 4 Zylinder zu überbieten.
Gruss Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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User seit 26.07.2000
|  Geschrieben am 16.04.2020 um 21:25 Uhr
| Was mir an der Stelle wichtig ist, das ich den Sechszylinder nicht grundsätzlich schlecht reden möchte, ich mag halt eben den Sound nicht. Das liegt vielleicht auch daran, das sich für mich ein Sechszylinder immer angestrengt anhört.
@ Rainer: ich stehe beispielsweise sehr auf die alten Vierzylinder Turbos aus der WRC Zeit. Beispielsweise die Delta Integrale, Toyota Celica, oder die alten R5 Turbo (Backenturbo). Meinen ersten Turbo hatte ich bereits 1987, einen R5 Alpine Turbo, da wussten die meisten deutschen Fahrzeughersteller, vom BMW 2002 Tii mal abgesehen, nicht wie man Turbo schreibt.
So, jetzt aber genug in Uwes Thread gespamt. Sorry Uwe, dass das so ausgeartet hat 
Gude,Olli.
--
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| Geschrieben am 27.04.2020 um 19:57 Uhr
| Hallo zusammen,
am 12 Mai kann ich den Dicken abholen, da ich erst am 8 Mai einen Termin beim Straßenverkehrsamt Gifhorn bekommen habe.
Freu mich trotzdem sehr auf den C205, habe lange überlegt ob wegen der Gemeinschaft wieder ein SLC werden soll, aber die Regierung und ich haben uns dann auf den C400 4M geeinigt.
Wir werden dabei sein wenn es um Ausfahrten geht und wir trotz des C Cabrio erwünscht sind, ich kann mir vorstellen dass es dem ein oder anderen nicht passen wird, ok dann bleiben wir in dem Falle eben weg.
Sonst würde ich mich freuen euch bei Gelegenheit wiederzusehen und ich hoffe das Menschliche überwiegt in diesem Falle und nicht das Cabrio-Modell von MB.
Fahre auch gerne hinten als Schlussfahrzeug 
--
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| Geschrieben am 27.04.2020 um 21:06 Uhr
| Hallo Uwe,
weithin schöne vorfreudige Zeit.
U WE 55 schrieb:
...
Fahre auch gerne hinten als Schlussfahrzeug
...
Genau das war mein erster Gedanke während des Lesens. 
Ändert sich ja nicht allzu viel. Und andersherum, die SLKs können ja rein zufällig dem Planwagen hinter fahren. 
--
Grüße
Bernd
______
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| Geschrieben am 28.04.2020 um 12:16 Uhr
| Hallo Uwe,
Was lange währt wird endlich gut.
Ich glaube schon, dass ihr bei genügend Ausfahrten von MBSLK gern gesehene Teilnehmer mit eurem Neuen sein könnt ich persönlich hätte auch kein Problem hinter einem Planwagen herzufahren. Auf diese Weise wurden schon ganze Kontigente bevölkert. Kann also kein grosses Problem sein.
Na dann mal viel Spass mit eurem gestretchten SLC
Gruss Rainer
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| Geschrieben am 28.04.2020 um 12:53 Uhr
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tl171 schrieb:
nur mit Titelbildvorschlägen wird es wohl nicht ganz einfach
Gruß
Peter
keine Sorge,
habe noch Hunderte seit 2003 gemachte Bilder vorrätig
@ Rainer und Bernd > bekommen wir hin, bin ja nicht aus der Welt
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