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| Geschrieben am 06.07.2019 um 21:55 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 06.07.2019 um 22:27 Uhr ]
Hallo ihr Lieben,
nachdem der kleine Scheisser nimmer kalt konnte, hat mein Lieblingsmensch sich heute mal der Sache angenommen (ich trau mich als Anfängerin noch nicht an alles ran! ).
Nach dem Ausbau, reinigen und wieder einbauen, hat’s auf der Fahrerseite wieder funktionieren, die Beifahrerseite spielt leider weiter Hähnchengrill
Nachdem der Mann da echt Ahnung von hat, hat er alles mal durchgemessen und festgestellt, das die Spule „durch“ is
Also muss ne Neue her.... und ich hab mich auf den Arsch gesetzt, als ich die Preise dafür gesehen hab!
Kann mir einer erklären, auf was ich achten muss, wenn ich da irgendeine andere kaufe?
Weil ich brauch ja nur eine!
Merci im Voraus
Diana und der blaue Scheisser (samt bestem Ehemann-Support im Hintergrund) | Antworten
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| Geschrieben am 13.07.2019 um 20:53 Uhr  
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Zufallsfund schrieb:
Wäre da dann das BJ nebensächlich?
Und wenn der Karren mal so halbwegs herzeigbar ist, suche ich dich damit heim
Ich schieb mal meine Frage nach dem BJ hoch...
Wenn ich mir aus der Bucht ein Duoventil schießen möchte und aus Kostenersparnis-Gründen auf eines der C-Klasse zurückgreifen möchte, wie fix ist da dann das BJ (mein Scheisser ist von 1999)? | Antworten
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