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Tipps und Technik R171 » » Thema: Wechsel der Antriebswelle (Diff -> Rad) |
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| Geschrieben am 07.07.2019 um 17:57 Uhr  
| Vielen Dank Chris,...
das mit den Nummern wird helfen.
Wenn es kein Schreibfehler ist,
dann unterscheiden sich die Wellen links/rechts bis BJ. 17.03.2006 nicht voneinander, da gleiche Nummer.
Richtig?
Eine Änderung fand demnach in 2004 (Baujahr meines SLK) nicht statt.
Ich sollte also eiiiigentlich bedenkenlos eine Welle mit BJ. 2004 kaufen können.
Ich habe mal dem Händler bei dem ich sie gekauft habe geschrieben.
Mal schauen was er antwortet.
Steht die Teilenummer irgendwo auf der Welle?
Kann nämlich nichts finden.
Zum Material und wie es zum Abriss kam:
Kommt nicht oft vor,...
aber mich hat es neulich spät nachts zugegebenermaßen mal wieder gepackt.
Wollte es beim Start mal wieder richtig „spulen“ lassen.
Naja,... ging so 5m gut,...
dann ein Schlag hinten, abruptes Ende vom Vorschub,
Motor heulte auf. Antriebswelle ab. 🙈
Die unbändige Kraft des SLK 350.
Neee Spass,...
wie schon richtig vermutet,...
da war wohl schon der „Wurm“ drin,...
der Rostwurm.
--
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| Geschrieben am 07.07.2019 um 21:55 Uhr  
|
jogi666 schrieb:
[...]
Wenn es kein Schreibfehler ist, dann unterscheiden sich die Wellen links/rechts bis BJ. 17.03.2006 nicht voneinander, da gleiche Nummer.
Richtig?
Eine Änderung fand demnach in 2004 (Baujahr meines SLK) nicht statt.
Ich sollte also eiiiigentlich bedenkenlos eine Welle mit BJ. 2004 kaufen können.
[...]
Steht die Teilenummer irgendwo auf der Welle?
Gerne!
... und korrekt, so verstehe ich das auch. Wo die Teilenummer steht kann ich dir leider nicht sagen, hab noch keine in der Hand gehabt.
Mercedes-typisch steht auf nahezu allen Teilen eine Teilenummer drauf. Bei einer Antriebswelle würde ich vermuten dass diese entweder irgendwo eingeschlagen bzw. eingraviert ist oder aber (heutzutage) sich auf einem Aufkleber befindet - der kann sich natürlich (auf)gelöst haben.
convertible schrieb:
Moin,
gibt es denn da nicht noch Unterschiede welches Differential verbaut ist? Oder sind die alle gleich
Mir ist nicht bekannt, dass es beim 350er verschiedene Differentiale gab...?
Und selbst wenn es Unterschiedliche gäbe muss das ja nicht zwangsläufig eine andere Antriebswelle erfordern (sofern die Maße gleich sind) was u.U. auch produktions- und kostentechnisch Vorteile hätte.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 08.07.2019 um 18:37 Uhr  
| Hallo zusammen,
bei den R171 gab es unterschiedliche Differentiale, der 350er hatte zwei Typen mit 3,06 und 3,26 Übersetzung (Schalter/ Automatik) - das Gehäuse dürfte aber gleich gewesen sein.
Zum Bruch: Sieht nach dem Bild nach Dauerbruch aus Torsionsbelastung aus: An der Roststelle war wohl ein Riß/ Materialfehler, der sich über die Zeit weiter durch das Material gearbeitet hat (sehr glatte Stellen, eventuell sind bei genauer Betrachtung auch Rastlinien zu erkennen). Zum Schluß am anderen Ende der "gröbere" Bruch mit dem Gewaltbruch (Material wurde durch die Rißschwächung überlastet). Torsionsbelastung, da sich der Riß im 45° Winkel (cirka) durch das Material arbeitete.
Viele Grüße
Tom
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| Geschrieben am 04.08.2019 um 10:35 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jogi666 am 04.08.2019 um 10:35 Uhr ]
Danke nochmal an Chris,
die Teilenummern waren hilfreich.
Habe dann ganz spezielle nach denen gesucht.
Hatte dann einen Gebrauchttehändler gefunden
der eine solche Welle angeboten hat.
Er wollte zur Sicherheit auch die Fahrgestellnummer haben.
Letzen Endes war die dann passend.
Hab sie dann verbaut und es ist OK.
So eine Community wie unsere hier ist einfach Gold wert.
Sonnige Tage und Grüße in die Runde.
--
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