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HG_AK schrieb:

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chris_slk schrieb:

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HG_AK schrieb:
die Teilenummer des Lenkrades laut gelbem Zettel lautet:

1724608303

Was kann man daraus ableiten?

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Das Lenkrad A1724608303 ist ein Standard-Lenkrad und gehört offenbar zu einem Fahrzeug mit Sportpaket aus vermutlich dem Modelljahr 2015/2016.
Die von mir genannten Teilenummern wären AMG-Lenkräder wofür es eine eine offizielle Nachrüstmöglichkeit gibt (daher der Verweis auf WIS & ASRA) - da dürfte sich keine Niederlassung dieser Welt weigern.

Funktional sollte zwischen den AMG-Lenkrädern & A1724608303 keinerlei Unterschied bestehen, damit sollte technisch einer Nachrüstung nichts im Wege stehen.
Das einzige was IMHO ein gültiges Argument wäre, wären Sicherheitsaspekte aufgrund des Airbags da die Herkunft deines Lenkrads & Airbags "unklar" ist. In dem Fall könnte man aber auch einfach die Airbageinheit deines aktuellen Lenkrads in das Neue verbauen, mechanisch & elektrisch sollte das passen (was bei den AMG-Lenkrädern afaik nicht der Fall ist, das sind u.U. neue Airbageinheiten nötig).

IMHO hast du folgende Optionen:
- Mechanischer Umbau selbst durchführen & durch eine Niederlassung den SA-Code 428 ins VeDoc eintragen & codieren lassen (sauberer Weg...)
- Mechanischer Umbau selbst durchführen & durch einen Codierer die Schaltpaddels aktivieren lassen (unsauber weil durch ein späteres Softwareupdate evt. wieder weg...)

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Gruß
chris_slk

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Danke Gerhard,

Du verstehst mich halt. Freu mich schon auf unsere nächste gemeinsame Ausfahrt. Werde Dir dann berichten, ob es funktioniert.

Gruß Harald

Hallo an alle die es interessiert:

Umbau ist denkbar einfach. Nur Mechanik! Lenkrad und Airbag umbauen - fertig

Es musste gar nichts codiert, programmiert oder sonst was gemacht werden. Das Lenkrad funktioniert nach Einbau sofort und sendet die Schaltsignale ans Getriebe - einfach herrlich.

Hätte ab Werk sogar mehr gekostet und ist mir definitiv diesen Spaß wert.

Freue mich schon auf meine kleine Ausfahrt heute Abend nach Feierabend.

Danke noch mal an Alle, die mir Mut gemacht haben, das anzugehen.

Harald

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mb_michael schrieb:
(...)es ist aber ein schönes Gefühl, wenn das Heck etwas aus der Spur läuft und mich meine Frau ermahnt, gemäß meiner Haarfarbe Auto zu fahren.

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mb_michael schrieb:
und mich meine Frau ermahnt, gemäß meiner Haarfarbe Auto zu fahren.
Grüße Michael

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mb_michael schrieb:

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HG_AK schrieb:

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chris_slk schrieb:

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HG_AK schrieb:
die Teilenummer des Lenkrades laut gelbem Zettel lautet:

1724608303

Was kann man daraus ableiten?

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Das Lenkrad A1724608303 ist ein Standard-Lenkrad und gehört offenbar zu einem Fahrzeug mit Sportpaket aus vermutlich dem Modelljahr 2015/2016.
Die von mir genannten Teilenummern wären AMG-Lenkräder wofür es eine eine offizielle Nachrüstmöglichkeit gibt (daher der Verweis auf WIS & ASRA) - da dürfte sich keine Niederlassung dieser Welt weigern.

Funktional sollte zwischen den AMG-Lenkrädern & A1724608303 keinerlei Unterschied bestehen, damit sollte technisch einer Nachrüstung nichts im Wege stehen.
Das einzige was IMHO ein gültiges Argument wäre, wären Sicherheitsaspekte aufgrund des Airbags da die Herkunft deines Lenkrads & Airbags "unklar" ist. In dem Fall könnte man aber auch einfach die Airbageinheit deines aktuellen Lenkrads in das Neue verbauen, mechanisch & elektrisch sollte das passen (was bei den AMG-Lenkrädern afaik nicht der Fall ist, das sind u.U. neue Airbageinheiten nötig).

IMHO hast du folgende Optionen:
- Mechanischer Umbau selbst durchführen & durch eine Niederlassung den SA-Code 428 ins VeDoc eintragen & codieren lassen (sauberer Weg...)
- Mechanischer Umbau selbst durchführen & durch einen Codierer die Schaltpaddels aktivieren lassen (unsauber weil durch ein späteres Softwareupdate evt. wieder weg...)

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Gruß
chris_slk

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Danke Gerhard,

Du verstehst mich halt. Freu mich schon auf unsere nächste gemeinsame Ausfahrt. Werde Dir dann berichten, ob es funktioniert.

Gruß Harald

Hallo an alle die es interessiert:

Umbau ist denkbar einfach. Nur Mechanik! Lenkrad und Airbag umbauen - fertig

Es musste gar nichts codiert, programmiert oder sonst was gemacht werden. Das Lenkrad funktioniert nach Einbau sofort und sendet die Schaltsignale ans Getriebe - einfach herrlich.

Hätte ab Werk sogar mehr gekostet und ist mir definitiv diesen Spaß wert.

Freue mich schon auf meine kleine Ausfahrt heute Abend nach Feierabend.

Danke noch mal an Alle, die mir Mut gemacht haben, das anzugehen.

Harald

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Hallo Harald,

Danke für Deine Infos. Habe auf Grund deines Artikels mein Lenkrad gegen eines mit Paddels getauscht und siehe da, es hat sofort funktioniert. Schalten am Lenkrad werde ich aber nur bei Serpentinen brauchen, wenn ich schnell durch die Spitzkehren möchte, schalte ja auch mit dem Motorrad bis auf den ersten Gang zurück. Sicherlich hat der CDI genug Drehmoment, es ist aber ein schönes Gefühl, wenn das Heck etwas aus der Spur läuft und mich meine Frau ermahnt, gemäß meiner Haarfarbe Auto zu fahren.

Grüße Michael

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Tom R schrieb:

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mb_michael schrieb:
und mich meine Frau ermahnt, gemäß meiner Haarfarbe Auto zu fahren.
Grüße Michael

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Verstehe ich nicht! Bist du blond?

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Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot, KW V3

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