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|  Geschrieben am 01.08.2019 um 23:06 Uhr
| Liebe Leute: hier geht's nicht darum, wie viel Power benötigt wird oder nicht, sondern um Seidt Performance. Und ja, die Power macht Sinn - natürlich nicht im Stoßverkehr auf irgendwelchen Hauptverkehrsrouten - wie oben sinnfrei angedeutet...
Und zu Henning und Detlef: rafft euch auf, fahrt zu einem geeichten Prüfstand und vergleicht eure Autos dort - dann wißt ihr mehr! Und wer die meisten Pferde hat, gibt dem anderen danach einen aus und dann vertragt ihr euch wieder! 
--
SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition/Polarweiß
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| Geschrieben am 02.08.2019 um 09:40 Uhr
| Genau, Ich habe jetzt seit kurzem auch einen GRÖSSEREN – 34“
--
SLK-320*AMG:Tacho+Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP:Stage-II+LFK-M113+Speedshift*Bilstein-B4*Stahlflex |
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| Geschrieben am 02.08.2019 um 10:57 Uhr
| Den Vergleich der Fahrzeuge hat es ja wie oben geschrieben gegeben.
Das Ergebnis war eindeutig. Ich benötige nicht zwingend irgendwelches
Zahlen aus einen Prüfprotokoll.
Meine Messungen finden auf der Straße statt.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
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User seit 27.04.2012
| Geschrieben am 02.08.2019 um 11:31 Uhr
| Hallo Henning,
was du da als „Messungen“ bezeichnest sind höchstens Vergleichsfahrten, die wenig Aussagekraft haben wegen der ganzen Faktoren, wie den unterschiedlichen Rädern, Fahrern, Fahrverhalten, etc. Das sage ich dir als Ingenieur, der sich mit Messungen ein bisschen auskennt 
--
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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 02.08.2019 um 12:25 Uhr
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Malouki schrieb:
Hallo Henning,
was du da als „Messungen“ bezeichnest sind höchstens Vergleichsfahrten, die wenig Aussagekraft haben wegen der ganzen Faktoren, wie den unterschiedlichen Rädern, Fahrern, Fahrverhalten, etc. Das sage ich dir als Ingenieur, der sich mit Messungen ein bisschen auskennt
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Natürlich hast du Recht aber wie man hier
sieht sind Messprotokolle von Prüfständen
auch nicht viel mehr Wert.
Und aufgrund der Erfahrung stellte ich die
Frage wer die von einen Tuner ausgegebenen
Angaben zu Leistung und Drehmoment mal überprüft
hat
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
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User seit 31.12.2012
| Geschrieben am 02.08.2019 um 12:32 Uhr
| Hallo Zusammen,
sehr interessant und leider schade, wie sich das Ganze hier entwickelt hat.
Deshalb habe ich mal eine Grundsätzliche Frage zu den Leistungsprüfständen: Unterliegen diese ebenfalls einer Eichpflicht wie Waagen und anderen Messeinrichtungen (z. B. Zapfsäulen) ???
Hat hier jemand eine Antwort ??
Viele Grüße
Thomas |
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| Geschrieben am 02.08.2019 um 12:53 Uhr
| Diese Schätzuhren haben keine Eichpflicht. Der Eingangstest wird Manipuliiert sowie der Ausgangstest. Sonst würden die nichts verdienen. Und ganz nebenbei beim M113 ist die Kette mit der Nockenwelle FEST verbunden und keine Einstellmöglichkeit. Wie soll man die Steuerzeiten verändern wenn nichts zu Nachstellen ist. Verarsche hoch 10. Eine Korrektur
ist nur über ein Programm im Motorsteuergerät möglich.
Tom 712 schrieb:
Hallo Zusammen,
sehr interessant und leider schade, wie sich das Ganze hier entwickelt hat.
Deshalb habe ich mal eine Grundsätzliche Frage zu den Leistungsprüfständen: Unterliegen diese ebenfalls einer Eichpflicht wie Waagen und anderen Messeinrichtungen (z. B. Zapfsäulen) ???
Hat hier jemand eine Antwort ??
Viele Grüße
Thomas
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Beiträge: 4684
User seit 28.08.2005
| Geschrieben am 02.08.2019 um 13:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 02.08.2019 um 13:08 Uhr ]
Ich bin auch der Meinung beide Fahrzeuge auf dem gleichen Prüfstand kann man sich sparen, die Vergleichsfahrt hat ja eindeutig gezeigt das ein gut im Futter stehender 55er Serie locker mithalten kann oder gleichwertig ist. Mit anderen Worten der ganze Aufwand den Det betrieben hat, vom Geld reden wir mal nicht hätte man sich sparen können.
Denn meiner Meinung hätte der Unterschied deutlich gravierend ausfallen müssen. Wer verfolgt hat was Det hier alles unternommen hat wird sich sicher auch seinen Teil denken.
Das beim Det eine gewisse Enttäuschung vorliegt kann ich gut verstehen, da er wirklich nicht wenig Geld und Mühe investiert hat.
Mir zeigt das einmal mehr wer wirklich eine Mehrleistung plus bessere Fahrwerte haben will kauft besser gleich ein Fahrzeug ab Werk mit entsprechender Leistung. Auswahl gibt es da ja genug
--
Gruß Carsten
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