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mb0729 schrieb:
Hallo zusammen,

sorry für die Inaktivität der letzten Tage!

Also ich werde, wenn es zeitlich wieder was besser ausschaut, mal das Kabel an der C-Säule überprüfen und sonst mal nach einer gebrauchten Pumpe Ausschau halten. Wenn alle Stricke reißen, lass ich das Dach vom Fachmann wieder in Ordnung bringen.
An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die hilfreichen Tipps!

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w169 schrieb:
Moin! Da zum Dach schon viel gesagt und ein Werkstatt-Tipp gegeben wurde, möchte ich noch etwas zu dem Auto an sich sagen.

Auf dem Foto sehe ich einen schönen PreFL in wunderschönem blau mit der ebenso schönen blau-schwarzen Innenausstattung noch dazu mit AMG-Styling-Kit ab Werk (Stoßfänger, Schweller, Felgen, eventuell auch noch der Endtopf(??)), aber mit provisorisch behandeltem Radlauf-Rost.

Ich halte das unter den vielen normalen PreFL-170 schon für etwas besonderes, das Styling-Kit war damals sehr teuer und blau wurde auch nicht sooo oft bestellt. Da der KM-Stand, wenn er denn stimmt, auch noch moderat ist, empfehle ich eine fachmännische Rostbehandlung und Vorsorge an den neuralgischen Stellen - wenn du ihn noch lange, lange erhalten willst.

Schönes Auto!

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Gruß Jörg

SLK200K EZ 11/2003

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Erstmal danke für das Kompliment für's Auto
Ja Rost ist da leider echt ein Problem, da das zwar schon mal behandelt wurde, aber leider nicht allzu gründlich. War auch schon auf der Suche nach Reparaturblechen o. Ä., bin aber leider nicht fündig geworden. Habe überlegt, von innen jeweils zwei Bleche einzuschweißen.

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