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SLC Kaarster schrieb:
Ich schätze an meinem SLC 300 vor allem die 9-Gang Automatik und das enorme Drehmoment von 370 NM. Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,8 Liter Superplus. Versicherungseinstufung (Schlüssel-Nummern:1313, EQR) ist sehr günstig, der Sound (Klappenauspuff ist Serie) ist recht gut. Alles in allem bin ich sehr begeistert. Nur Mut, was die Mehrausgabe anbelangt!

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SLC Kaarster
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Viele Grüße an alle SLK Fans,
Oliver

*SLC 300 Feueropal
*Vorgänger SLK 200 K; Bj. 2003 für 14 Jahre

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SLC Kaarster schrieb:
Ich schätze an meinem SLC 300 vor allem die 9-Gang Automatik und das enorme Drehmoment von 370 NM.

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PeterG schrieb:

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SLC Kaarster schrieb:
Ich schätze an meinem SLC 300 vor allem die 9-Gang Automatik und das enorme Drehmoment von 370 NM.

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Nun ja, enorm ist relativ, jetzt habe ich 500 Nm Drehmoment

Vielen Dank für die ersten Berichte, weitere nehme ich gerne zur Kenntnis.

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Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß... noch mehr Spass machen zwei SLK

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SLK-RH schrieb:

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PeterG schrieb:

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SLC Kaarster schrieb:
Ich schätze an meinem SLC 300 vor allem die 9-Gang Automatik und das enorme Drehmoment von 370 NM.

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Nun ja, enorm ist relativ, jetzt habe ich 500 Nm Drehmoment

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Oh, das ist aber viel. Liegt das auch im Bereich von 1300-4000 U/Min wie beim 300er an? Außerdem beantwortet sich die Frage ja von selbst, daß du ausser in der AMG-Version keinen neuen SLC mit so einem Drehmoment mehr bekommst.

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PeterG schrieb:

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SLK-RH schrieb:

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PeterG schrieb:

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SLC Kaarster schrieb:
Ich schätze an meinem SLC 300 vor allem die 9-Gang Automatik und das enorme Drehmoment von 370 NM.

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Nun ja, enorm ist relativ, jetzt habe ich 500 Nm Drehmoment



Oh, das ist aber viel. Liegt das auch im Bereich von 1300-4000 U/Min wie beim 300er an? Außerdem beantwortet sich die Frage ja von selbst, daß du ausser in der AMG-Version keinen neuen SLC mit so einem Drehmoment mehr bekommst.

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Die 500 Nm liegen bei 1.600 U/min an; das ist schon ordentlich. Aber klar, den Diesel gibt es ja nicht mehr. War ja nur als kleine Anmerkung zu "enorm" bei 370 Nm gedacht, natürlich kann man Benziner und Diesel da nicht direkt vergleichen

LG Peter

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Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß... noch mehr Spass machen zwei SLK

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SLC Kaarster
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Oliver

*SLC 300 Feueropal
*Vorgänger SLK 200 K; Bj. 2003 für 14 Jahre

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PeterG schrieb:
Hi,
wie im Thread mit Gedanken zu einem Nachfolger erwähnt, spiele ich gerade mit dem Gedanken, vor dem Produktionsende nochmal einen SLC zu kaufen, um möglichst lange einen Stahldachroadster zu haben. An sich stünde das noch nicht an, mein R172 ist erst 7 Jahre alt und nachdem mein R170 schon locker die 20 Jahre und 230 TKM gepackt hat, wird der R172 sicher noch lange halten. Sollte ich in einigen Jahren doch einen Nachfolger wollen, wird es aber keinen mehr geben, so dass der Gedanke eben jetzt aufgekommen ist.
Bei der Motorisierung kommt eigentlich nur der SLC300 in Betracht, wobei ich den SLC200 noch probefahren werde, angesichts meines Eindrucks beim damaligen SLK200/250 aber nicht erwarte, dass mir das gefallen wird. Eine Probefahrt eines SLC300 gestaltet sich allerdings erstmal unerwartet schwierig, da wohl im Norden kein Händler ein solches Fahrzeug zur Verfügung hat. Mein Händler bemüht sich weiter, das wird aber in jedem Fall dauern. Der 300er scheint generell eher wenig vorzukommen.
Ich wäre daher für Erfahrungswerte von SLC300-Fahrern dankbar, sowohl hinsichtlich Ihrer Entscheidung im nachhinein als auch bzgl. etwaiger motorspezifischer Probleme oder Eigenarten. Meine Suche hier im Forum hat wenig erbracht; das mag an geringer Anzahl der Fahrzeuge oder auch daran liegen, dass es keine Probleme gibt

LG Peter

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