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Tipps und Technik R170 » » Thema: PU Buchsen für die vorderen Querlenker. |
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User seit 17.11.2016
| Geschrieben am 31.05.2019 um 09:21 Uhr  
| Die Powerflex-Buchsen kosten nur für die Vorderachse (unten) also rd. 205,-€?
Genau so wichtig ist doch auch der obere Querlenker?
Ich bleibe dabei- wenn den über 15 Jahre alten Fahrwerken was Gutes getan werden soll, dann sollte man alle Komponenten anpacken und wechseln. Der Tausch einzelner Buchsen gegen PU-Lager oder was auch immer ist schön und gut, aber nur eine halbe Sache.
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10 | Antworten
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| Geschrieben am 31.05.2019 um 14:06 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 31.05.2019 um 14:07 Uhr ]
Hallo Saxcab.
Vor gut 3 Jahren (15000Km) habe ich an der VA alles neu gemacht.
Querlenker unten und oben, Traggelenke. Lenkstange, Umlenkhebel, AMG Stabi vorne mit Gummis, Alles vom Lemförder.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Sprintbooster, Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer,
Powersprint ESD, Fairchip, AMG Stabi vorne, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17 mit 225/45x17"VA+HA.
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| Geschrieben am 31.05.2019 um 18:15 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 31.05.2019 um 18:17 Uhr ]
Hallo Saxcab.
Von der Fa. Strongflex gibt es eine ganze menge.
Für die oberen Querlenker ist die Nr. 111857A.
https://www.strongflex.de/de/1176-r-170-96-04
Habe Den Stabi vorne vom SLK 32 AMG. Er hat 27,0mm Durchmesser am Halter innen. Die Grösse ist nicht aufgeführt.
--
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| Geschrieben am 31.05.2019 um 18:29 Uhr  
| Ich tausche jetzt die Buchsen von den unteren Querlenkern, dann schauen wir wie das
Einlenken sich verendet hat. Ich möchte nicht alles hart machen. Nicht mehr wie nötig.
Etwas mehr "Direktheit" in der Lenkung.
--
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| Geschrieben am 06.06.2019 um 13:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 06.06.2019 um 13:44 Uhr ]
Hallo zusammen.
Ich habe ne Frage zu den Fahrwerks-federn.
Da ich die Querlenker ausbauen muss werden die Federn auch ausgebaut.
Meine Frage:
Hat das Sinn die alten Serien-federn durch neue zu ersetzen?
Meine alten Federn haben sich relativ stark gesetzt. Verschleißen sie? Verändern sich die Fahreigenschaften negativ?
Da ich nur auf schlechten Landstraßen fahre, möchte ich keine härteren wie (Eibach Pro Kit 30mm Tiefer usw) einbauen.
Habe die hier gefunden:
https://www.ebay.de/itm/Eibach-Serienersatzfeder-Einzelfeder-Fahrwerksfeder-VA-MERCEDES-BENZ-SLK-R170/312639816913?hash=item48cac904d1:g:r6QAAOSw3fNc9ONe
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| Geschrieben am 06.06.2019 um 20:05 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Saxcab am 06.06.2019 um 20:07 Uhr ]
Das Gefühl bzgl. "gesetzten" Fahrwerksfedern hatte ich auch.
Die o.a. Eibachfedern sind gem. Liste für den 32er/320er aber nicht vorgesehen. Die Achslasten habe ich aber nicht parat.
Ich habe bei meinem nur die dicksten FW-Gummis verbaut, das hat den Vorderwagen etwas "angehoben".
EDIT:
Sorry- ich war jetzt auf mein Auto "gepolt", bei Deinem passen die Federn natürlich.
--
Gruß André
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| Geschrieben am 06.06.2019 um 20:14 Uhr  
| Wie verändert der abgesenkte abgesenkte Vorderwagen (Keilform) die Fahreigenschaften?
Der Vorbesitzer hat 1er Gummis verbaut. Da bekomme ich den Wagenheber nicht unter den Wagen, da muss ich erst hinten anheben, dann kann ich vorne den Heber ansäten.
--
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