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Tipps und Technik R170 » » Thema: Starthilfe ein absolutes No-Go, oder nicht?
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   Threepwood

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 Geschrieben am 16.05.2019 um 20:36 Uhr   
Hallo,

im Video wird auch beschrieben, wie man es nicht macht.

In dem Video gibt es zwar unnötig viel Gequatsche aber informativ ist es allemal.

https://www.youtube.com/watch?v=Hw0RlcH8giw

--
SLK 230 Mopf EZ: 04/2000, AMG Styling III 17", Linaritblau

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User seit 27.04.2019
 Geschrieben am 16.05.2019 um 22:41 Uhr   


Threepwood schrieb:
Hallo,

im Video wird auch beschrieben, wie man es nicht macht.

In dem Video gibt es zwar unnötig viel Gequatsche aber informativ ist es allemal.

https://www.youtube.com/watch?v=Hw0RlcH8giw

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Jaaap 1

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Auto und Stubentigerbändiger
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   MoggeleXL1

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 Geschrieben am 17.05.2019 um 06:42 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 17.05.2019 um 06:45 Uhr ]

Hallo, ich könnte mit bei meinem Auto folgendes Szenario vorstellen: Es wurde versucht, das Auto zu starten. Weil die Batterie leer war, wurde die Powerbank angeschlossen, obwohl die Zündung noch eingeschaltet war. Allerdings kann ich das nur vermuten. Wäre aber wenigstens eine Erklärung für die Schäden an meinem Auto.

--
Wenn ich unseren See seh', brauche ich kein Meer mehr.

Grüße vom Bodensee

Dieter

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 Geschrieben am 17.05.2019 um 07:23 Uhr   
Sind gerade die nicht dafür da das es keine Überspannung gibt?

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   MoggeleXL1

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User seit 13.06.2018
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 Geschrieben am 17.05.2019 um 07:49 Uhr   
Ich besitze selbst auch eine Powerbank (das hier https://www.dino-kraftpaket.de/starthilfegeraet-12v-400a-mobile-starthilfe-booster-mit-power-bank.html), bei der erst dann die Power freigegeben wird, wenn man die okay-Taste drückt. Habe das Gerät bei meinem Motorrad schon mehrmals problemlos benutzt und bei meiner BMW gibt es viel Elektronik. Keine Ahnung, was für ein Teil sie in der Lackiererei benutzt haben.

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Dieter

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   GONZO

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Beiträge: 4466
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 Geschrieben am 17.05.2019 um 08:35 Uhr   
Hi Leute,

alter "Indianertrick"....

Bei leerer Batterie und Starthilfe oder beim wieder anklemmen der Batterie immer erst am Fahrzeug das Standlicht einschalten damit die Überspannungen abgefangen werden. Es ist einfach und simpel und funktioniert seit Jahren einwandfrei.

Ein Kollege hat einmal (so vor geschätzten 20 Jahren) mit seinem Ford Galaxy einem anderen Kollegen Starthilfe gegeben und hatte danach einen immensen Schaden.
Damals meinte der Werkstattmeister nur man sollte immer das Standlicht an dem Fahrzeug mit der leeren Batterie einschalten um Schäden zu vermeiden.
Gleiches gilt beim anklemmen der Batterie.

Ich praktiziere dieses seitdem und habe noch keine Probleme gehabt.


Gruß aus HH
-GONZO-

PS. Es gibt auch Starthilfekabel mit Überspannungschutz

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   MoggeleXL1

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Beiträge: 183
User seit 13.06.2018
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 Geschrieben am 17.05.2019 um 08:47 Uhr   
Hallo, das klingt plausibel. Danke für den Tipp.



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Dieter

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Beiträge: 550
User seit 18.08.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.05.2019 um 14:49 Uhr   
Dass mit dem Standlicht ist ein prima Tipp. Werde ich mir merken.

Man lernt nie aus ...

--
Aus Freude am Fahren: http://bit.ly/2FSFpHL
R170, 230 SLK Kompressor, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; ESD: Supersprint oval; Fahrwerk: Bilstein B12 / Eibach Stabi-Kit; Bremsen: C32 AMG / Stahlflex; Sitze: Recaro Pole Position; Lenkrad: Raid 340 mm;

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 Geschrieben am 17.05.2019 um 14:50 Uhr   
Hi Gonzo,

ich habe mal gehört es soll eben kein Verbraucher an sein, bin aber auch kein "Elektriker".
Aber da vertraue ich mal deiner Kenntnis.

@Dieter: Will mir auch mal so ein Teil zulegen, alleine schon wenn einer mit nem Kabel vor mir steht und um Hilfe bittet...

Hoffe aber trotzdem das es prinzipiell nicht möglich ist Überspannungen zu erzeugen mit so nem Teil. Immerhin nimmt das der ADAC etc. auch. Die würden auch eher vorsichtig sein damit...

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