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Tipps und Technik R172 » » Thema: Ölstoppkabel im R172 nötig oder unnötig?

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Hollinizer

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Hollinizer

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Geschrieben am 28.04.2025 um 19:34 Uhr

Hallo zusammen,

ich denke, ich sollte meinem SLK250 aus 2011 wohl auch die beiden Ölstoppkabel gönnen. Sicher ist sicher ...

.
Die richtigen Infos (Artikelnummer und Bezugsquelle) hat Henning ja schon perfekt gepostet. DANKE

Peinliche Frage: Wie bekomme ich diesen Stecker vom Magnet zerstörungsfrei auseinander

? (Siehe Bild)
In der Vergangenheit hatte ich schon ein paar Stecker/Buchsen zerlegt, deshalb ...

Danke euch für euren Support.

Beste Grüße aus dem Norden
Holger

--
- SLK 250 R172 Automatik 09/2011
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Ramius

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Ramius

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Geschrieben am 28.04.2025 um 19:37 Uhr

Moin,

den grauen Widerhaken nach hinten ziehen bis er "ausrastet" und dann auf diesen drücken bei gleichzeitigem Zug am Stecker...

--
Viele Grüsse
Ralf

http://www.RN-eTech.de
Tuningparts für SLK's und Roadster
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Hollinizer

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Geschrieben am 28.04.2025 um 19:52 Uhr

Moin Ralf,

das hört sich nach einem Plan an ... herzlichen Dank für die schnelle Hilfe

Beste Grüße
Holger

--
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Dreifünfziger

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Dreifünfziger

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Geschrieben am 04.05.2025 um 10:17 Uhr

Wer mir seine Nummer per Mail schickt bekommt Videos zur Montage!

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

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be1974

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Geschrieben am 21.09.2025 um 20:11 Uhr

Mein „neuer“ 350 hat 160tkm runter, Baujahr 2011. Ich habe mir heute die Stecker angesehen. Alles sind trocken, trotz leicht ölendem Nockenwellenversteller auf der linken Zylinderbank. Beruhigt mich erst einmal, ggf. verbaue ich trotzdem noch die Kabel.

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Ramius

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Ramius

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Geschrieben am 21.09.2025 um 20:30 Uhr

be1974 schrieb:
Mein „neuer“ 350 hat 160tkm runter, Baujahr 2011. Ich habe mir heute die Stecker angesehen. Alles sind trocken, trotz leicht ölendem Nockenwellenversteller auf der linken Zylinderbank. Beruhigt mich erst einmal, ggf. verbaue ich trotzdem noch die Kabel.

Hi,

ich habe bis jetzt an allen 4 Stellmagneten der Nockenwellenversteller Ölstoppkabel verbaut und an bis jetzt an 2 Nockenwellensensoren der 4 Nockenwellensensoren die selbstgebauten 3 adrigen Ölstoppkabel.

Nächstes Jahr werde ich meinen KD Berater und MB Meister bitten, die verbliebenden 2 Ölstoppkabel noch an den schwer zugänglichen NW Sensoren
(100)

https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=M&catalog=D74%20%20%20&model=276956&group=15&subgrp=120

zu verbauen. Denn das Abnehmen des Saugrohres (5)

https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=M&catalog=D74%20%20%20&model=276956&group=14&subgrp=030

und Wiedermontage diesem ist nicht so ganz einfach, passiert das nicht präzise, saugt der M276 Falschluft.

--
Viele Grüsse
Ralf

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