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|  Geschrieben am 06.05.2019 um 11:13 Uhr
| Ich mag ja solche Tankdeckel. Unser Mondeo hat auch so einen, ab Werk, und es ist ein Traum, sich darum nicht kümmern zu müssen. Nie weg, nie dreckige Finger, einfach Rüssel rein und tanken.
Danke für den Hinweis, ich habe mal einen bestellt und werde berichten.
--
Volle Kanne Hoschi!
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| Geschrieben am 06.05.2019 um 17:09 Uhr
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mr_vince schrieb:
Ich mag ja solche Tankdeckel. Unser Mondeo hat auch so einen, ab Werk, und es ist ein Traum, sich darum nicht kümmern zu müssen. Nie weg, nie dreckige Finger, einfach Rüssel rein und tanken.
Ich weiß ja nicht, was ihr mit euren Tankdeckeln macht, aber das ist bei meinen Autos so mit das sauberste Bauteil (außen) am ganzen Auto.
Und bei Autos nach ca. Baujahr '95 sind die doch eh mit Schlaufen gesichert, oder?
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 07.05.2019 um 07:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 07.05.2019 um 08:02 Uhr ]
wie schon mal erwähnt, wird der Verschluß sicher eine Zulassung und Anforderung an Sicherheitsprüfvorschriften einhalten müssen. Ob er diese hat, steht nirgendwo.
So darf bei einen Überschlag mit Kopflandung sicher kein Kraftstoff auslaufen.
Beim Heckaufprall sind sicher auch Prüfkriterien einzuhalten.
Das Ford System, mittlerweile bei allen Modellen, ist übrigens viel ausgeklügelter. Es funktioniert nur zum jeweiligen Kraftstoff, also den unterschiedlichen Durchmessern der Zapfpistolen bei Benzin und Diesel. Im inneren Teil des Tankstutzen gib es eine Verschlußmechanik um die Klappe herum, die durch die passende Pistole geöffnet werden muss.
Das war das Hauptanliegen von Ford, Tankverwechslung zu verhindern.
Praktisch ist es allemal.
Übrigens zum Nutzen von Reservekanistern mit den dünnen Plastikrohren liegt beim Pannenset immer eine Überbrückungstülle bei, die man dann vorher einschieben muss.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 07.05.2019 um 08:52 Uhr
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Herr der Kringel schrieb:
Ich weiß ja nicht, was ihr mit euren Tankdeckeln macht, aber das ist bei meinen Autos so mit das sauberste Bauteil (außen) am ganzen Auto.
Und bei Autos nach ca. Baujahr '95 sind die doch eh mit Schlaufen gesichert, oder?
Ja, sicher, aber wenn's irgendwo vergrindet, dann doch gerne hinter der Klappe. Aber einfach nix mehr anbschrauben und einhängen zu müssen, sondern einfach nur den Rüssel reinzuhalten... bin gespannt.
--
Volle Kanne Hoschi!
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