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|  Geschrieben am 22.04.2019 um 21:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von No2fast am 22.04.2019 um 21:59 Uhr ]
Hi,
ich bin über Ostern mit offenem Dach durch die Gegend gefahren. Am letzten funktionstüchtigen Tag das Dach immer wieder mal auf und zu gemacht. Also funktionsfähig bis zum Schluss.
Beim letzten Schliessvorgang höre ich die Pumpe laufen, das Dach wollte kurz zugehen (Ich meine sogar der Heckdeckel fuhr kurz auf) und dann war Schluss!
Der Schalter leuchtet noch durchgehend rot, wenn ich zu machen möchte und blinkt, wenn ich auf "öffnen" drücke, mehr geht nicht.
Das Variodach lässt sich nicht mehr schliessen!
Ich wollte heute die Fehler auslesen lassen und den Speicher leermachen, um einzugrenzen, welcher Fehler wieder kommt und um ggf. den fälligen Microschalter zu lokalisieren.
Leider sind die Fehler nicht löschbar. Folgende Fehler wurden erkannt.:
Fehlercode: B1010 Steuergerät Spannungsversorgung
Spannungs-/Stromversorgung niedrig.
Fehlercode: B1271: Endschalter Variodach offen + geschlossen - gleichzeitig betätigt
Fehlercode: B1276: Endschalter Heckdeckel geschlossen, Zapfen rechts" -
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse/Plus
Fehlercode B1279: Endschalter Vario Dachdrehfalle geschlossen, rechts/links
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse/Plus
Fehlercode: B1278: Endschalter "Variodach geschlossen Zapfen rechts"
-Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse/Plus
Fehlercode: B1275 Endschalter "Heckdeckel offen"
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse/Plus
Wer hat einen Ansatz, wie ich in der Sache weiterkommen kann?
Ich vermute mal, die Fehler sind alle aufgelaufen, weil sie die gleiche Ursache haben-> Kurzschluss, Fehler B1271 ist auch klar, ich habe wie ein "Wilder" hin und hergedrückt  .
Jetzt habe ich auf jeden Fall ein reines Cabriolet. Auch nicht schlecht 
Danke für Eure Hilfe und Gruss
Steven |
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 | Geschrieben am 22.04.2019 um 21:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 22.04.2019 um 22:02 Uhr ]
Nabend,
klemme mal die Batterie ab und dann nach einer Minute wieder auf,Motor starten, und dann den Dachschalter auf "Schliessen" drücken.
Mit dem "Abschliessen" der Batterie löscht Du den Fehlerspeicher des Daches und resetest das Dachsteuergerät.
Das Dachsteuergerät ist "dumm" und vergisst die Fehler nach abschliessen und wieder anschliessen der Batterie, (Minuspol abschliessen) reicht aus.
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 23.04.2019 um 08:27 Uhr
| Hi Thomas,
die Batterie ist neu. Aber im Prinzip denke ich auch, dass zu wenig Saft angekommen ist, warum auch immer.
Vielleicht hätte ich das Dach nur bei laufendem Motor schliessen sollen. In Zukunft werde ich es so machen, denn ein kleiner Massefehler reicht in meinem Falle wahrscheinlich aus, dass nicht genug Bordspannung ankommt. Die Kabelei bzw. die Verbindungspunkte sind ja auch schon fast 20 Jahre alt.
Ich tippe dennoch eher auf ein kleines mechanisches Problem als Ursache. Muss mich da jetzt leider reinfummeln. |
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| Geschrieben am 27.04.2019 um 00:35 Uhr
| Dann würde ich an Deiner Stelle das Dach erst mal manuell schließen bei abgeklemmter Batterie damit alle Endschalter wieder geschlossen melden.
Wie das geht steht in der Bedienungsanleitung aber es gibt auf YouTube auch ein Video dazu. Dann wieder die Batterie anklemmen und schauen ob noch der Verdeckschalter Rot blinkt.
Vor kurzem ging an dem Peugeot 206CC von meiner Tochter das Dach auch nicht mehr zu und da habe ich das Manuell nach Anleitung geschlossen und seitdem geht wieder alles ohne zu hakeln.
Da entriegelte auch nur die Heckklappe und fuhr wenige mm auf.
Die Dachmechanik ist bei beiden Fahrzeugen fast identisch da der Konstrukteur von Mercedes zu Peugeot wechselte.
--
Gruß Dieter |
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| Geschrieben am 28.04.2019 um 16:21 Uhr
| Hallo Leute,
neuer Zwischenstand: Dach ist zu, manuell verriegelt, Fehler nach wie vor vorhanden.
Der Reihe nach: Zufälliger Weise war Peter alias Pebu heute bei mir in der Gegend und ich bin zu ihm hingefahren. Danke Peter nochmal für Deine Hilfe!
Wir konnten den Fehler etwas eingrenzen, leider hat die Star Diagnose nicht mitgespielt und sich immer wieder aufgehangen. Am Ende hat der Laptopakku von Peter noch schlapp gemacht, so dass wir nicht weiter gekommen sind.
Was sicher ist:
Die Microschalter S69/2 und S69/3 des Daches sowie S69/1 im Frontscheibenrahmen entriegeln nicht mehr. Das heisst konkret, ich kann allle Seitenscheiben per rotem Schalter in der Mittelkonsole runterfahren, aber das Dach bleibt nun oben (verriegelt). Mal sehen wie es weitergeht. Wie erwähnt, leider konnten wir nicht mehr Fehlerspeicher auslesen, löschen und weiter eingrenzen.
Peter tippt auf einen Kabelbruch. Ich werde versuchen, nochmal den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen, allerdings weiss ich nicht, ob ich mit dem Hella Mega macs 50 weiterkomme, wahrscheinlich benötige ich doch die SD.
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| Geschrieben am 29.04.2019 um 08:55 Uhr
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umac schrieb:
Sternenfreund schrieb:
Die Dachmechanik ist bei beiden Fahrzeugen fast identisch da der Konstrukteur von Mercedes zu Peugeot wechselte.
Moin!
War "der (Dach-)Konstrukteur" nicht ein Fa. aus Hamburg?
Ciao Uwe
--
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Hast recht Uwe,
war ein Joint Venture von Daimler und Porsche welches für die Konstruktion zuständig war.
Hätte besser Design geschrieben, das stammt von Murat Günak und der wechselte zu Peugeot und wiederholte das ganze.
Schön das dass Dach wieder zu ist und ich hoffe Du findest die Problemstelle.
Die Microschalter halte ich für extremst haltbar und tippe eher auf eine oxidierte Verbindung anstatt eines Kabelbruchs.
--
Gruß Dieter |
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