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Tipps und Technik R171 » » Thema: OBD2-Port kaputt R171 Bj 2008
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 Geschrieben am 13.04.2019 um 19:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird am 13.04.2019 um 19:45 Uhr ]

Hi ,
bei meinem 350er hab ich immer wieder das Problem mit dem EPS-Ausfall bei >230 ...
Wollte jetzt mal Fehler auslesen mit Blauzahn oder wifi Adapter (habe beide).
Jetzt geht aber an meinem Port im Fußraum nix ... Rote led am Blauzahn-Adapter , nix am WIFI (ELM327) . Bei meinen BMWs .. alles paletti ... aber nix beim SLK ...

Jemand schonmal gehabt ?? Hat der ne eigene Sicherung ? Im Plan nix gefunden...


Danke

Stefan

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 Geschrieben am 13.04.2019 um 23:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 13.04.2019 um 23:29 Uhr ]

Ja, der ODBII-Anschluss müsste eine eigene Sicherung haben (im Motorraum & Innenraum, je 5A), schau mal unter https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=723.
Namentlich läuft das unter "Prüfkupplung" bzw."Diagnosedose".

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 15.04.2019 um 09:51 Uhr   
Danke für die Schnelle Antwort .

Die Sicherungen sind OK .. mist , dann muss es der Stecker sein ..

Gibt es da vieleicht im Motorraum einen zweiten ??

Stefan

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 Geschrieben am 15.04.2019 um 11:02 Uhr   
Hallo,
hast Du schon Pin 16 der Buchse gepüft, ob 12 V anliegen?
https://www.obd-2.de/stecker-belegungen.html

Grüße

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 Geschrieben am 15.04.2019 um 19:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 15.04.2019 um 19:52 Uhr ]

Nein, da gibt's keinen zweiten ODB-Anschluss, kenne kein Fahrzeug wo dies der Fall wäre.

Prüfe mal wie beschrieben ob auf Pin 16 12V anliegen (bei eingeschalteter Zündung).
Falls nein schau dir nochmal die Sicherung im SAM Fahrerseite an oder tausche die besser vorsorglich aus (manche Mini-Unterbrechungen kann man kaum sehen...).
Wenn danach noch immer keine Spannung anliegt kannst du auch mal direkt am SAM an der Sicherung messen (kann ja auch sein, dass das SAM eine Macke hat...).
Messen bitte immer gegen Masse, also die Karosserie, Batterie-Minus, Motorblock, etc. (falls das nicht bereits bekannt ist), idealerweise mit einem Multimeter.

Die Spannungsversorgung sollte jedenfalls vom SAM direkt zum ODB-Anschluss gehen, müsste eine Rot-Grüne Leitung mit 0,75m² sein und auf Pin 11 des SAM ankommen.

Wenn's nur der Anschluss ist, ist das kein Drama, kostet ca. 10 EUR (A2025405981) - zum Austausch brauchst du aber Spezialwerkzeug.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 20.04.2019 um 13:43 Uhr   
Hi, danke für die fundierte Antwort. Hat mir sehr geholfen . Kein Strom auf Pin 16 . Pin nachgebogen und alles gut .P1061 und P2313. Nach den Angaben bei Google hat der eine was mit überlast zu tun .... Hmmmm ... muss ich wohl zu Benz ...


Danke noch mal für die Hilfe ...

Stefan

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