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|  Geschrieben am 12.04.2019 um 09:19 Uhr
| Jepp, auch wenn's "nur" Motul und nicht Tim Eckart ist, man erkennt schön, was für ein Siff da rauskommt. Da muss jedem klar sein, was "lifetime" bedeutet: Hält so lange, bis es kaputt ist. Könnte man mit dem Motor genau so machen, aber da schütten wir alle regelmäßig neue Plörre rein.
Hab just vorgestern bei 82.000 spülen lassen und seitdem fährt sich die 7G noch etwas weicher - wenn man denn will. 
--
Volle Kanne Hoschi!
*** SLK 280, V6, 7 Gang Automatik, R171 (EZ 03/2007) *** |
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| Geschrieben am 17.04.2019 um 14:06 Uhr
| Kann man machen, damit lässt sich gut Geld verdienen. Der Abrieb von den verschlissenen Lamellenkuppungen und den Bremsbändern fliegt raus. Den Rest lässt man drin und denkt, nun wird er besser laufen. Die alten Kupplungen und Bremsbänder sind bei 200000 fast bei jeder Automatik fertig, mal mehr mal weniger.
Gibt ja Leute, die denken mit dem Spülen kann man ein Automatikgetriebe für die nächsten 200tkm fit machen, so eine Art "Quelle des Lebens". Ich würde ein Getriebe spülen lassen was noch keine 100 tkm auf der Uhr hat. Für mich absolut nonsens, wenn das Getriebe bereits kurz vor dem Ableben ist. |
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| Geschrieben am 21.04.2019 um 00:12 Uhr
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Schlosser schrieb:
Ich werde nie mehr ein Getriebe nach Tim Eckart spülen lassen.
Der gelöste Dreck, hat mir die EHS, versaut.....
--
Gruß Bernd
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns
EHS ?????????????
Wer klärt mich auf.
Bei 60 TKm habe ich auch prophylaktisch nach TE spülen lassen. Jetzt 45 TKm mehr keine Probs.
Grüße Jürgen
--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter. |
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