MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Dach öffnet sich nicht! Keinerlei Aktivität

WEL PU 1

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Geschrieben am 11.04.2019 um 11:49 Uhr

Hallo Ihr Lieben
Leider ist mein Problem ist immer noch vorhanden.Alles was an Vorschlägen gekommen ist habe ich in der Werkstatt machen lassen jedoch ohne Erfolg.Bin im Augenblick sehr Deprimiert, da ich nicht mehr weis, was ich machen soll. Wollte einen Termin zum Auslesen des Fehlers haben klappte bis jetzt auch nicht.
Gibt es niemanden der mir weiterhelfen kann?
Habe von einer Werkstatt Schwarz in der Nähe von Köln gehört, die ist leider 180 KM von mir entfernt.
Gibt es im Hessischen keine SLK Spezialisten?

Bitte melden D A N K E

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Ramius

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Ramius

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Geschrieben am 11.04.2019 um 12:04 Uhr

in welcher Gegend wohnst du denn?

--
Viele Grüsse
Ralf

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Geschrieben am 11.04.2019 um 13:09 Uhr

Ist die Batterie wirklich in Ordnung? Ich wuerde mal eine neue probieren (leihweise) und sehen, ob das was ändert. Das Dach ist eine der ersten Funktionen, die bei schwacher Batterie versagt.

--
Thomas
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Geschrieben am 11.04.2019 um 16:08 Uhr

Ich wohne in Weilburg.Zwischen Limburg U. Giessen.

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WEL PU 1

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Geschrieben am 11.04.2019 um 16:09 Uhr

Alles gecheckt.Neue Batterie etc.alle Tips gemacht leider kein Erfolg.

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Geschrieben am 11.04.2019 um 18:29 Uhr

Man koennte versuchen, die Dachspezifischen Fehler auszulesen:

Code Possible cause

BI000 Multi-function control unit (N10-3) faulty Replace N10-3
BI0I0 Voltage terminal 30E < 10 V
BI0II Voltage terminal 30E > 15
BI0I6 Terminal 31A missing (front power windows and inside light not functioning)
BI0I7 Terminal 31B missing (rear power windows and inside light not functioning)
BII20 Left front power window switch (front center console) (S21/1) sticks or short to ground
BII2I Right front power window switch (front center console) (S21/2) sticks or short to ground
BI263 Hydraulic unit temperature (A7/5)> 95 °C
BI264 Hydraulic unit temperature (A7/5)> 120 °C
BI265 Temperature sensor line open or short
BI266 Soft top hydraulic unit (A7/5) blocked
BI267 Implausible status signal and speed signal at speed sensor
BI268 Status signal at speed sensor invalid
BI269 Vario roof switch (S84) or supply lead short to ground
BI270 Trunk lid "open" limit switch (S69/9) and left or right trunk lid "closed/locked" limit switch(S69/7 or S69/8) actuated simultaneously
BI27I Vario roof "open/lowered" limit switch (S69/11) and vario roof "closed" limit switch (S69/1) actuated simultaneously
BI272 Limit switch signals S69/1 S69/2 S69/3 and S69/11 implausible i.e.vario roof "locked" limit switch left (S69/3) and/or right (S69/2) actuated, whereas vario roof "open/lowered" limit switch (S69/11) and vario roof "closed" limit switch (S69/1) not actuated
BI273 Limit switch signals S69/1 S69/7 S69/8 and S69/11 implausible i.e.: trunk lid "closed/locked" limit switch left (S69/7) and/or right (S69/8) actuated, whereas vario roof "open/lowered" limit switch(S69/11) and vario roof "closed" limit switch(S69/1) not actuated
BI274 No limit switch signal AD77.50-P-2000-07A
BI275 Trunk lid limit switch (S69/9) sticks or line open or short
BI276 Left or right trunk lid "closed/locked" limit switch (S69/7, S69/8) sticks or line open or short
BI277 Vario roof "open/lowered" limit switch (S69/11)sticks or line open or short
BI278 Vario roof "closed" limit switch (S69/1) sticks or line open or short
BI279 Right (S69/2) or left (S69/3) vario roof "locked" limit switch sticks or line open or short
BI282 Left front power window motor, no block-type current or multi-function control module (N10-3)
BI283 Right front power window motor, no block-type current or multi-function control module (N10-3)
BI400 Left front power window M10/3 or terminal 30A or multi-function control module (N10-3)
BI40I Right front power window M10/4 or terminal 30A or multi-function control module (N10-3)
BI402 Left rear power window M10/5 or terminal 30B or multi-function control module (N10-3)
BI403 Right rear power window M10/6 or terminal 30B or multi-function control module (N10-3)
BI490 Lines pump relay (A7/5k1) short or multi-function control module(N10-3)
BI49I Lines trunk lid cylinder (A7/5y2) short or multi-function control module(N10-3)
BI492 Lines vario roof solenoid valve (A7/5y1) short or multi-function control module (N10-3)
BI493 Gong control line open or short
BI494 Indicator lamp leads, vario roof switch (S84) short

--
Thomas
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Geschrieben am 11.04.2019 um 18:40 Uhr

WEL PU 1 schrieb:
Alles gecheckt.Neue Batterie etc.alle Tips gemacht leider kein Erfolg.

Nö, ausgelesen ist er nicht (mit stardiagnose). An dem Punkt waren wir schon. Weiß nicht wie fix deine MB-Butze ist, aber den Tester hängt man in 10 Minuten dran. Kostet halt mal 40 EUR und dann ist man (hoffentlich) schlauer. Alles Kaffeesatz bis dahin....

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WEL PU 1

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Geschrieben am 12.04.2019 um 10:33 Uhr

Hallo, ja habe einen Termin zum Auslesen nächste Woche Donnerstag. hoffe die finden was.
Mein SLK ist 20 Jahre aber in einen TOP ZUSTAND kein Rost oder sonstige Anzeichen von Mängel.
TÜV NEU ohne Beanstandungen.
Mein Traumauto

Lieben Dank für die Tips von eurer Seite bis hier hin

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Geschrieben am 12.04.2019 um 18:01 Uhr

WEL PU 1 schrieb:
Mein SLK ist 20 Jahre aber in einen TOP ZUSTAND kein Rost oder sonstige Anzeichen von Mängel.

Ja, so steht es auch immer in den Verkaufsanzeigen...bis man davor steht...

Dann lass mal hören.

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Gerhard

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Gerhard

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Geschrieben am 12.04.2019 um 19:56 Uhr

Die 180km zum Uwe Schwarz lohnen sich. Es soll Leute geben die aus dem Rhein Main Gebiet zur Inspektion da hin fahren.....

--
Ciao
Gerhard

*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***

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