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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressorkupplung / Magnetkupplung
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 Geschrieben am 03.04.2019 um 20:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von pwL am 03.04.2019 um 20:19 Uhr ]

Nabend zusammen..
Eine Baustelle kommt ja selten allein..

Mir ist aufgefallen, dass die Magnetkupplung am Kompressor relativ laut ist.
VIDEO
https://1drv.ms/v/s!At6lPSAPNC1F50za3lcuSFlrrjRh

Jetzt weiß ich nicht ob das so normal ist. Tendiere da eher zu einem Nein.
Wenn ich mit meinem Finger oben etwas dran ziehe, kommt mir die erste Scheibe auch etwas entgegen.
Vielleicht ist ja auch das normal?


Erste Frage
Vorsorglich ne neue Scheibe kaufen? Wäre das die richtige?
https://www.autodoc.de/nrf/9666153

Zweite Frage
Bekomme ich diese Scheibe durch lösen der ersten Schraube direkt ab?



Ich habe mir schon die Anleitung zum Kompressorausbau durchgelesen.
https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=865

Wird mir nicht ganz ersichtlich aus der Anleitung. Zumal das Dingen bei Autodoc einfach Spule heißt, in der Anleitung was von Mitnehmerscheibe oder Magnetkupplung steht.



Liebe Grüße
Christoph

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   Siwy51

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 Geschrieben am 03.04.2019 um 20:50 Uhr   
Hallo zusammen.
Für die Magnetkupplung des M62 Kompressor gibt es keine Einzelteile. Da kannst Du nur
bei MB komplette Riemenscheibe kaufen.
Die Scheibe die Du ausgesucht hast ist von dem Klimakompressor.
Bau an den Kompressor ein Pulley was starr ist. Da spart man sich viel Ärger.
Wie hier angesprochen.


https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=92007&forum=5


--
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 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:04 Uhr   
Dass der Kompressor dann quasi durchgehen mitläuft..
Gibts da auch ne günstigere Variante?

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SLK230 Kompressor (170.447) 2295 cm3, 193 PS, 142 kW
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:04 Uhr   
Und die Kupplung ist offiziell aus dem Programm und nicht im Zubehör. Ob es noch Einzelteile gibt weiß ich nicht. Good luck.

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 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:08 Uhr   


SLK-M schrieb:
Und die Kupplung ist offiziell aus dem Programm und nicht im Zubehör. Ob es noch Einzelteile gibt weiß ich nicht. Good luck.



Aber das siehst du genau so, dass sich die Kupplung nicht normal anhört, ja?

--
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 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:13 Uhr   
Schwer zu sagen, fahre aber auch kein PreFL. Ich habe mal was gehört das es eine Feder darin gibt die gerne ausleiert. Aber das ist Siwy der bessere User der sagt was man machen könnte. Ultima ratio wäre ein starres Pulley ohne die Kupplung. Kommt eh in Zukunft auf viele zu.

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 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:18 Uhr   
Gibts dafür irgendwo die Genauen Maße?
Dann würde ich mir das von nem Kollegen fräsen lassen.

Da komme ich viel günstiger davon.

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   Ramius

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 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:46 Uhr   


pwL schrieb:


SLK-M schrieb:
Und die Kupplung ist offiziell aus dem Programm und nicht im Zubehör. Ob es noch Einzelteile gibt weiß ich nicht. Good luck.



Aber das siehst du genau so, dass sich die Kupplung nicht normal anhört, ja?

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Nabends,

Die Kupplung ist meistens nicht das Problem,

das Problem ist das verschlissene und defekte Nachi Lager.

https://www.rn-etech.de/de/kompressor-zubehor/nachi-magnetkupplungs-lager-m62-eaton-kompressoren

Und wenn man dieses nicht bei Zeiten auswechselt, zerstört der gefressene Lager die Magentkupplung.

--
Viele Grüsse
Ralf

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 Geschrieben am 03.04.2019 um 21:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von pwL am 03.04.2019 um 21:58 Uhr ]






Nabends,

Die Kupplung ist meistens nicht das Problem,

das Problem ist das verschlissene und defekte Nachi Lager.

https://www.rn-etech.de/de/kompressor-zubehor/nachi-magnetkupplungs-lager-m62-eaton-kompressoren

Und wenn man dieses nicht bei Zeiten auswechselt, zerstört der gefressene Lager die Magentkupplung.

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Viele Grüsse
Ralf

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Das ist das Lager, welches in der Riemenscheibe sitzt, richtig? Warum gibt es da welche für 20€ und welche für 50€?`
Liebe Grüße

--

Ah ich seh schon. Original und Nachbau.
Aber das ergibt doch kein Sinn.
Wenn das Lager hinüber wäre, wäre das Laute surren doch nicht erst beim Zuschalten des Magnetes.
Das lager läuft doch auch ohne Kompressor die ganze zeit mit, oder nicht?

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   Ramius

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 Geschrieben am 03.04.2019 um 22:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 03.04.2019 um 22:06 Uhr ]



pwL schrieb:






Nabends,

Die Kupplung ist meistens nicht das Problem,

das Problem ist das verschlissene und defekte Nachi Lager.

https://www.rn-etech.de/de/kompressor-zubehor/nachi-magnetkupplungs-lager-m62-eaton-kompressoren

Und wenn man dieses nicht bei Zeiten auswechselt, zerstört der gefressene Lager die Magentkupplung.

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Liebe Grüße

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Ah ich seh schon. Original und Nachbau.
Aber das ergibt doch kein Sinn.
Wenn das Lager hinüber wäre, wäre das Laute surren doch nicht erst beim Zuschalten des Magnetes.
Das lager läuft doch auch ohne Kompressor die ganze zeit mit, oder nicht?

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Nabends,

Die 29 € Lager

https://www.rn-etech.de/de/kompressor-zubehor/magnetkupplungs-lager-m62-eaton-kompressoren-192-ps-slk-c-klasse

sind gute koreanische Lager, auch von I.O. Qualität, hatte auch von denen noch nie eine Reklamation.

die Nachi, sind OEM High End Lager, auch im Einkauf teuerer. Die Lager und Qualität wurden auch bei der Montage des Kompressors im Werk bei Eaton verbaut.

--
Viele Grüsse
Ralf

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