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psr-slk schrieb:
es ist ja mittlerweile bekannt, und hier liegt ja da eigentliche Problem und die damit verbundene Empfehlung ein Ladegerät anzuschließen, dass die Starterbatterie auch bei abgezognenem Schlüssel einige Steuerelemente und Aggreagate weiter mit Strom versorgt und so sich weit schneller selbst entlädt, als früher.

Das auch die Hilfsbatterie für Start/Stop ebenso ausgesaugt wird, müsste ja mal zu klären sein. Ich vermute eher nein. Bei Zündung aus müsste sie vom Stromkreis entkoppelt sein.

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Gruß Peter

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Jürgen1965 schrieb:

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psr-slk schrieb:
es ist ja mittlerweile bekannt, und hier liegt ja da eigentliche Problem und die damit verbundene Empfehlung ein Ladegerät anzuschließen, dass die Starterbatterie auch bei abgezognenem Schlüssel einige Steuerelemente und Aggreagate weiter mit Strom versorgt und so sich weit schneller selbst entlädt, als früher.

Das auch die Hilfsbatterie für Start/Stop ebenso ausgesaugt wird, müsste ja mal zu klären sein. Ich vermute eher nein. Bei Zündung aus müsste sie vom Stromkreis entkoppelt sein.

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Gruß Peter

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Hallo Peter
Davon gehe ich auch aus.
Wie schon von mir geschrieben. Bei Gelegenheit werde ich alles mal ausmessen.
Ist jetzt aber schon OT und hilft dem TE wenig, da es beim A 205 schon wieder ganz anders sein kein.
Ich hoffe Wilfried bekommt sein Ctek angeschlossen und schliesst den Tread positiv ab.


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Viele Grüsse

Jürgen

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