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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Neuvorstellung mit AMG43 |
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|  Geschrieben am 04.03.2019 um 01:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von R171_2Look am 04.03.2019 um 01:26 Uhr ]
Einen schönen Mittag (ich bin Student, ich lüge nicht  )
Und dafür gibts vom Hersteler strenge Kriterien für die Kooperationspartner.
Ich muss da immer drüber lachen. Man sollte nur nicht zu laut lachen, das wird in der Verschwiegenheitserklärung sicher auch in einem Unterparagraphen verboten  .
Sorry für die folgende, etwas blumigere, Metapher - hab' mich nie mit Schiffsbau beschäftigt, stelle es mir aber groß vor, sehr groß : Die angesprochenen Kriterien sind in etwa so eng gesteckt wie die Schleusentore des Trockendocks in dem das Schiff gebaut wurde, mit dem das Rohöl in das jeweilige Herstellungsland des Reifens geschippert wurde. Im angesprochenen Fall wäre das dann wohl Deutschland (Conti).
Wenn Traglast, V-Max und Hüllkurve passen wird MO durch die Entwicklung in Sifi dann erteilt wenn unter anderem die Lieferbarkeit (auf dem jeweiligen Markt) gegeben ist, der Reifen im Normalverkehr fahrbar ist (nix mit Grenzbereich) und sich die Verbrauchswerte nicht zum negativen Verändern.
Und wer sich ein wenig mit Physik beschäftigt wird schnell die Zusammenhänge zwischen Reibung(en, gibt ja immerhin verschiedene "Arten", die je nach Fahrweise unterschiedlich wichtig sind) und etwaigen Verlusten/Widerständen erkennen.
N'abend,
das ist jetzt wieder so eine Antwort von der Sorte, die niemanden auf der Welt weiterbringt.
Erstmal vielen Dank für die Blumen.
Da ich bereits selbst solche Listen für die Zertifizierung in Sifi (Bau 26 wenn's irgendwen interessieren sollte ) erstellt habe, war das ein Hinweis aus Erfahrung und einem schnellen Blick ins FINAS (Entwicklungstool) ohne passende FIN.
Hätte ich mir die Tabelle mal angeschaut, die internen aus RD/A sehen nämlich etwas anders aus... Da fällt mir auf dass es Felgen von anderen Baureihen gibt die eine Entwicklungsfreigabe haben, aber nicht auf der öffentlichen Liste stehen. 
Komischer Verein diese "Produktion"
Was meinen Hinweis deswegen nicht weniger korrekt macht, nur (zugegeben) etwas unnötig - achwo das schiebe ich einfach aufs Klugscheissern 
Was sagt ein Kommilitone immer: Bei Risiken und Nebenwirkungen erschlagen Sie bitte meinen Erstkorrektor oder Prof.
PS: Conti ist in der Gesamtfahrzeugerprobung (im Volksmund Dauerlauf genannt) auch nicht unbedingt die erste Wahl 
--
Liebe Grüße
Julian
EPC/WIS Stand 09/18 vorhanden |
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|  Geschrieben am 04.03.2019 um 11:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von sausapia am 04.03.2019 um 11:23 Uhr ]
Diese Felge habe ich z.Z. als Winterreifen und sie gefällt mir auch am besten. Eigentlich sind sie für den Wnterbetrieb zu schade, aber in Düsseldorf schneit es glücklicherweise recht selten.
Der Markt für freigegebene AMG-Felgen (in 8 Zoll VA /9 Zoll HA) ist auf jeden Fall sehr eng und Marktpreise recht hoch. Daran muss ich mich aus dem BMW-Lager kommend erst noch gewöhnen, aber das wird.
Ein netter Member hat mir bereits seine passenden Felgen von AMG 55 angeboten. Dafür müsste ich jedoch die Reifen 8-fach tauschen.
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