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|  Geschrieben am 22.02.2019 um 17:11 Uhr
| Die Angaben der meisten Chiptuning-Anbieter sind sehr "optimistisch" und in der Realtit sehr selten!
Ehrlicher und praktischer wäre es nicht mit der "End-PS-Leistung" zu werben, sondern mit %, also z.B. plus max. 5% des bisherigen Wertes.
Aber wie so oft im Leben lassen sich Menschen gerne von schönen Zahlen blenden! 
--
SLK-320*AMG:Tacho+Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP:Stage-II+LFK-M113+Speedshift*Bilstein-B4*Stahlflex |
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| Geschrieben am 22.02.2019 um 18:38 Uhr
| Aber der Werbespot im Fernsehen war gut gemacht und exakt auf die Zielgruppe abgestimmt.
Da kann kein seriöser Tuner, der sein Tuning diekt auf den Motor und seinen Bestandteilen abstimmt, preislich mithalten.
Am besten wäre eine Tuningsoftware die man im Baumarkt für kleines Geld im Vorbeigehen mitnehmen und daheim selber aufspielen kann. Möglicher Name des Produktes : Plazebotuning mit gefühlten 100 Mehr-PS.
Gruss Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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| Geschrieben am 22.02.2019 um 21:32 Uhr
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Glatze11 schrieb:
Chiptuning funktioniert nur auf eine einzige Weise.Auf dem Prüfstand mit dem Fahrzeug wofür es gedacht ist.Und das ist nun mal teuer.
Wer glaubt er kann sich mal nen Chip kaufen der gibt auch Geld für Benzinsparmagnete im Tank aus.
Tut mir ja Leid dir das sagen zu müssen aber Deine Aussage ist mal völliger quatsch. Natürlich kann man ohne Prüfstand tunen und erhält auch mehr Leistung nur halt selten bis nie die zuvor versprochene. Was in Bezug auf das Preisleistungsverhältnis nicht einmal schlecht sein muss. Wer das Optimum rausholen will, der begibt sich selbstverständlich auf den Prüfstand. Aber auch hier gibt es Solche und Solche, also Tuner und Prüfstände.
Gruß fundriver |
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| Geschrieben am 23.02.2019 um 10:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Glatze11 am 23.02.2019 um 10:21 Uhr ]
Alle Steuergeräte werden vom Hersteller so abgestimmt das sie sicher fürs Fahrzeug sind und in jedes Fahrzeug reinpassen.Chiptuning ist nichts anderes als diese allgemeinen Werte näher an die Grenzen des Fahrzeug zu bringen.
Das geht nicht allgemein sondern individuell aufs einzelne Fahrzeug.
Also eigendlich kein Tuning sondern nur eine Optimierung.
Dabei kann man auch verschiedene Optionen wählen.
Alles was geht-das schraubt die Lebendsdauer natürlich nach unten.Oder zb bei meinem-Etwas mehr Leistung(20 PS)und weniger Benzinverbrauch(20%)
Kennt man sich mit einem Fahrzeugtyp gut aus kann man auch mit dem Laptop Werte verändern und Leistung rausholen aber halt auch nicht auf das Fahrzeug speziell sondern nur Erfahrungswerte.Du kommst durch Probefahrten nahe ran weil du dabei die Werte ablesen kannst und korigieren aber ist trotzdem nicht mit dem Prüfstand zu vergleichen.
Und einen Chip im Internet kaufen und selbst reinsetzen-HaHa
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| Geschrieben am 23.02.2019 um 18:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RHEINPFEIL am 24.02.2019 um 12:20 Uhr ]
Grundsätzlich funktioniert es, allerdings sollte man schon einen Turbomotor haben, dort ist der Leistungsgewinn ergiebiger.
Mein Cupra liegt je nach Sprit zwischen 360 und 390 PS für letzteres muss Ultimate102 im Tank sein. Beim SLC300 sind z.B. 300PS drin. Allerdings wird das jetzt mit dem Partikelfilter alles schwieriger, denn je mehr Widerstand im Abgasweg ist um so schlechter spricht der Turbo an.
So eine zwischengeschaltete Box manipuliert ja nur bestimmte Parameter.
Man sollte schon etwas mehr ausgeben und direkt auf dem Steuergerät programmieren lassen. Allerdings habe ich für den SLk bisher fast überall nur Tuningboxen gesehen.
Viel Hubraum fährt sich schon angenehmer.
--
Gruß aus Köln
René
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2011-2017 MB SLK 320, R170
2017-MB SLK 350, R172, 04/10
Leon Cupra 360 Winterauto |
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