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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: R171 in Andraditgrün - Klarlack lösst sich von Metallic-Lack. |
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User seit 14.05.2016
 |  Geschrieben am 18.02.2019 um 09:49 Uhr
| Moin, ich bin kein Fachmann für Lack & Co. Aber mal ein paar Überlegungen:
Nach 15 Jahren, PLÖTZLICH!!! an mehreren verschiedenen Bauteilen und dann so schnell fortschreitend, da würde ich die Ursache nicht im Jahre 2004 suchen sondern in den letzten Tagen bevor es zum ersten Mal auftrat:
Irgendwas hat den Lack angegriffen. Stand das Auto in den letzten Tagen nur auf Deinem Grundstück oder wurde es bewegt? >> Wo und was war da evtl.?
Schau Dich mal in der Nachbarschaft um, vielleicht gibt es ähnliche Fälle bei anderen Autos nebenan? >> Nachbarn fragen, evtl. auch die Polizei, vielleicht hat jemand eine Sachbeschädigung zur Anzeige gebracht?
usw...... |
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| Geschrieben am 18.02.2019 um 12:24 Uhr
| Mein Beileid!
Erinnert stark an die roten 90er-Autos, die hatten Ende der 2000er, Anfang der 10er-Jahre auch gerne großflächige Klarlackabplatzer.
Normalerweise kündigt sich sowas an und platzt nicht an vielen Stellen zeitgleich ab. Auch die Motorhaube sollte stark betroffen sein, da der ja immer von Sonne und Motorwärme zugesetzt wird. Können Säureflecken mglw. auch so aussehen bzw. ein solches Schadensbild nach sich ziehen?
An falsche Pflegemittel glaube ich bei so einem Schaden nicht.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 18.02.2019 um 20:14 Uhr
| Hallo Ihr,
nachdem Frosch's Stellplatzerl vor dem Haus per Videokamera dauerüberwacht ist, denke ich nicht, dass es jemand riskiert haben wird, Hand an meinen Liebling zu legen.
Dazu habe ich den Wagen die letzten vier Wochen nicht gewaschen, weil's so kalt war und rings um die betroffenen Stellen ist noch der Originalschmutz zu sehen - also keine Spur von Fremd-Auftragungen .
Von daher möchte ich eine Fremdeinwirkung ausschliessen.
War heute bei einem Lackierer. Der hat sich Frosch angesehen und gesagt, dass es doppelt an der Farbe liegt. Zum Einen, weil sie so dunkel ist, dass sie sich in der Sonne extrem erwärmt und zum anderen wurde Frosch anscheinend wirklich nicht richtig und wie vorgeschrieben lackiert. Denn gerade der Nanolack soll die Trennung von Basis- und Klarlack besser verhindern, als der bis 2003 von MB verwendete Lack.
Nur... 15 Jahre - no Chance für Kulanz sagt der auch.
In Eurem Link scheisst sich MB schon bei einem drei Jahre alten SLK an.
Also da brauche ich keine Hoffnungen versenken, dass die Schadensbehebung auch nur zu einem geringen Betrag nicht aus meiner Brieftasche entrichtet wird.
Ich sei heuer nicht der erste mit solchen Schäden. Durch den Extremsommer 2018 würden viele mit dunklen Fahrzeugen und identischen Abplatzern kommen. Allerdings nicht in diesem Umfang und so grossflächig. Daher meint er auch, dass MB beim Lackieren Fehler gemacht hat.
Dass die Stellen jetzt spontan und geballt auftreten, meint er liegt daran, dass es Nachts saukalt und tagsüber aber doch rel warm ist. Dadurch werden aus kleinsten Macken, die man fast nicht sieht, schnell saugrosse, die einem ins Auge springen.
Und das Tollste, der sagt, auch, wenn die Kotflügel und Türen noch keine Fehler haben, brauche ich keine Hoffnung haben. Die werden sicher auch den Lack abwerfen. Weil immer im Werk das ganze Auto mit gleichen Vorgaben und gleichzeitig lackiert wird, würde sich der Lackierfehler übers ganze Auto erstrecken..
Er rät zu einer kompletten Neulackierung.
Wegen des Preises wollte er noch gar nichts sagen. Will sich erst erkundigen, wieviel der Nanolack und der dazugehörige Klarlack kosten und wie die verarbeitet werden müssen.
Ich darf mir in einer Woche den Herzinfarkt, äh, die Preiskalkulation abholen.
Werde noch bei ein paar anderen Lackierbetrieben nachfragen und der mit dem besten Preis- Leistungsverhältnis bekommt dann Frosch zum neuaufbauen.
Aber unter 3000.-- wirds wohl nicht werden, meint er - eher an die 4000.--
Tolle Nachrichten sind das.
Aber ja, Mercedes, weil wir das beste wollen... 
Vielleicht muss man das so sehen, dass es nur eine Handreichung von MB ist, nach 15 Jahren endlich sein Auto neu lackieren zu lassen.
Also nur eine freundliche Erinnerung.  - mit der Holzhammer-Methode.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 18.02.2019 um 21:28 Uhr
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enrgy schrieb:
btw, schon lustig, daß einige hier wieder an fremdeinwirkung glauben und sich die drecksqualität vom stern nicht eingestehen wollen.
Das hing damit zusammen, dass dieses Problem quasi an verschiedenen Stellen nach 15 Jahren plötzlich gleichzeitig aufgetaucht ist.
Übrigens sieht man solche Schäden häufig in Gegenden wie Kalifornien oder auch auf den Kanaren. Das sind aber i.d.R. andere Fabrikate betroffen.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + C238d
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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