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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Neuzugang - Kaufberatung etwas anderer Art - EOS oder SLK (R170)
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 05.02.2019 um 19:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 05.02.2019 um 19:36 Uhr ]

Jau, der R170 ist ein sehr gut dokumentiertes Fahrzeug. Nirgends ist soviel Platz im Motorraum wie bei 4Zyl.-Fahrzeugen dieser Bauart. Jeder Garagenschrauber werkelt an der Karre mit links und liest dabei Zeitung mit rechts.

Da sieht es bei VW schon anders aus. Zugegeben: Das Diag-Tool ist einfach zu bekommen von VW, aber mai...dann kennt man einen oder fährt halt mal zu MB wenn was adaptiert werden muß. Dach ist was anderes, aber nen blöden Mikroschalter wechseln ist ja auch nicht das Thema...

Ist ja ansonsten kein Lamborghini. Gibt zig Freie mit MB-Background...

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 Geschrieben am 06.02.2019 um 00:48 Uhr   
@lulu011
>...wer einen 206cc so toll findet und einen EOS und einen 171 dagegen nicht,
>ist schon irgenwie komisch

Falsch, Ich finde den R170 (das Original) nur eine Nuance schöner wie den R171.

Es tut mir Leid, wenn es so rübergekommen ist, als fände ich den 206CC toll.
Er löst keine Emotionen aus. Genauso wenig der EOS. (Alltag)
Reines Vernunftsauto damit ich mein 28 Jahre altes Schätzchen hegen und pflegen
kann und es wenn's sein muß mehrmals im Jahr mit frischem Mobil verwöhne.
Wenn ich Spaß haben möchte, dann fahr ich damit.
Der kommt im Winter auch nicht raus ...

Sorry, das mit der Verschlammung hatte ich hier irgendwo gelesen. Aber Danke für die Info.

@Herr der Klingel
Mache vieles selber und ordentliche Werkstätten habe ich. Kein Problem.

@All
Tja, jetzt sitz ich hier mit einem Haufen Photos und grübele.

Ja, ich habe Rost gesehen. Das Meiste ist unten Flugrost an Haltern, Auspuff,
am Differential, an Schrauben und Muttern von Fahrwerksteilen ...
und zugegeben auch größer an einigen Stellen des hinteren Achsträgers.

Aber nichts was ich nicht schon an vielen anderen Autos gesehen hätte.
Alles sehr oberflächlich. (typischer Gammel)
Da hätte ich bislang, wenn überhaupt, zur Drahtbürste gegriffen,
Fertan drauf und später POR Lack.

Die "strukturelle Integrität" wurde nach meinem empfinden nirgendwo verletzt.

... und live unter dem Auto sah es halt noch trivialer aus, wie auf den Photos
die ich jetzt auf dem Bildschirm sehe. Am PC wirkt es tatsächlich mehr auf mich ein.

Der Besitzer freute sich ansonsten wie ein Schneekönig über jede inspizierte Stelle
an der ich nichts finden konnte. Am Ende habe ich dann noch nach der Blinker
Aktion gefragt. Ohne zu zögern meinte er , ja klar wenn Sie wissen wie das geht.
Also das Ding rechts raus. Reingeschaut in das Loch. Habe nichts entdecken
können. Blaues Blech, kein Rost, keine vergammelte Schraube. Prima.

Andere Seite ähnlich. Nur war da bei dem Stück lackierten Blech eine
partielle schwarze Schicht drauf. (so wie Fertan nach chemischer Wandlung aussieht)
vermutlich bereits behandelt.

Könnte der Vorbesitzer gewesen sein, weil "er" da noch nicht dran war.
Das nehm ich ihm auch ab. Die Chemie stimmte ja auch von Anfang an.
Außerdem ist das für einen Privatverkauf sehr zuvorkommend finde ich.
Wer macht so was schon ...

Am Heckschloß war nichts. An der Heckscheibe konnte ich auch nichts finden.
Weder in den 4 Ecken wo die Scheibe sitzt noch von unten aus dem Kofferraum
nach oben geschaut. Alle Dichtungen ringsherum abgefühlt. Wieder nix.

Motorhaube im Bereich des Schlosses und an den Falzen sieht gelblich (fettig) aus.
Da wird wohl schonmal konserviert worden sein.

Für mich sieht es halt so aus, als würde es noch ein paar Jahre gehen ohne
überhaupt etwas zu machen. Werde die Bilder morgen mal einem Meister zeigen der
alle SLKs in der Vergangenheit gefahren hat. Und noch dem Mechaniker meines
Vertrauens.

Hochladen .. sind zu viele und ich weiß nicht ob die Forensoftware runterskalieren kann.
Hab gerade keinen Konverter oder Picture Hoster zur Hand.

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