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Tipps und Technik R171 » » Thema: Tankanschluss
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Beiträge: 46
User seit 16.02.2018
 Geschrieben am 20.01.2019 um 18:45 Uhr   
Hallo zusammen,
ich habe ein paar Fragen zum Tank im SLK 200 K 2009.
Ist der Tankanschluss, also Auslass/Rücklauf vom Unterboden erreichbar?
Gibt es einen Rücklauf?
Ist dieser Rücklauf durchgängig in den Tank, oder ist ein Rückschlagventil verbaut?
Wenn man den Rücklauf abzieht, läuft dann Benzin aus dem Tank?
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus.
Carsten

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 Geschrieben am 21.01.2019 um 09:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 21.01.2019 um 09:45 Uhr ]

Nein, IMHO gibt es keinen Auslass und keine Rücklaufleitung. Die einzigen Zugänge sollten über den Tankdeckel & die Kraftstoffpumpe sein.
Falls du den Tank entleeren möchtest (Fehlbetankung o.ä.) bleibt eigentlich nur die Möglichkeit die Kraftstoffleitung im Motorraum zu lösen (beim M271 sollte sich rechts neben dem Öleinfüllstutzen ein Serviceventil sitzen) & die Kraftstoffpumpe manuell anzusteuern (Pumpenrelais entsprechend überbrücken). Damit sollte die Pumpe den Tank nahezu leer pumpen...

Um jedoch an die Pumpe bzw. das Pumpenrelais zu kommen muss die halbe Kofferraumverkleidung raus, das wurde hier bereits das eine oder andere Mal thematisiert (Austausch Kraftstoffilter oder Kraftstoffpumpe).

--
Gruß
chris_slk

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Beiträge: 31
User seit 14.04.2011
 Geschrieben am 22.01.2019 um 15:24 Uhr   
Mahlzeit !!!

Hat jemand zufällig ein Bild von dem "Serviceventil" im Motorraum, würde mir sehr helfen. Danke im voraus.

Michael

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Beiträge: 412
User seit 31.08.2014
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 22.01.2019 um 20:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 22.01.2019 um 21:57 Uhr ]

WIS AR07.03-P-1460-01V "Kraftstoffdruck über Serviceventil abbauen" -> https://mbwis.net/de/doc/7036122

Der beschriebene Druckschlauch W119589046300 ist evt. beim Freundlichen zu bekommen, falls nicht hier die Beschreibung:

Druckschlauch mit Winkelstutzen 7/16–20 UNF und Überwurfmutter M12x1,5 mm für LH-Benzin Kraftstoffeinspritzsystem.

Sonst gibt's hier auch Bilder davon: https://www.hanshehl.de/motorg55-8.htm#b1

Hier noch ein Bild: https://www.derpade.de/wp-content/uploads/2016/03/IMG_6851.jpg
Das Ventil müsste unterhalb des Öleinfüllstutzens sein, also unter der schwarzen Kappe auf dem silbernen Rohr (= Düsenstock).
Alternativ ließe sich sicherlich auch der Flexschlauch zum Düsenstock entfernen...

--
Gruß
chris_slk

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