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|  Geschrieben am 08.01.2019 um 10:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Marc Syltbenz am 08.01.2019 um 11:00 Uhr ]
Viel Glück und vor allen Dingen Gesundheit für das neue 2019 noch auf die Schnelle liebe Leute und anbei die kompakte Bitte um Eure wertvolle Beratung.
Was wäre wohl evtl. die "schmälste" mögliche Bereifungsbreite auf den originalen Standard-Alu-Felgen der 1. Stunde eines 07/99er SLK 200, was meint Ihr ?
Viele Grüße vielmals,
Marc  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.01.2019 um 11:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hbgo am 08.01.2019 um 11:01 Uhr ]
205/60/15 war glaube minimum oder?
Machbar ist vieles der w201 hatte 185er ob die passen auf r170 keine ahnung.
Muss halt auch der Tüv mitmachen.
Aber was hätte das für ein Sinn, sieht doch nach nix aus
--
MOPF 04/2002 SLK R170 200 Kompressor |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.01.2019 um 11:23 Uhr
| | Da spielt die Breite an sich die untergeordnete Rolle. Eher die Mischbereifung hinten/vorne kann hier und da etwas schwammiges Verhalten verursachen. Mit Sommer 205/225 ist es ok, mit Winter 205/205 optimal. Ansonsten halt eher die Traggelenke, Lenkungsdämpfer und Lagerbüchse Umlenkhebel erneuern (wenn der Rest tacko ist). |
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| Geschrieben am 08.01.2019 um 13:36 Uhr
| Hallo Marc.
Auch dir und allen anderen Usern ein schönes und gesundes Neues Jahr.
Wenn deine Achsen (Gelenke,Lenkungsdämpfer,Spurstangen etc) in Ordnung sind und deine
Achsgeometrie richtig eingestellt ist,dann kannst du auch breitere Räder montieren.
Meiner läuft auch mit Winterreifen (17") und Sommerreifen (18") perfekt geradeaus.
Lediglich ein bißchen mehr Lenkkraft muss aufgewendet werden,was aber nicht unangenehm ist.
Ansonsten meine ich, es sind 205/60 R 15 als schmalste Version zugelassen.
Viel Spaß und viel ErFolg
Gerd
--
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| Geschrieben am 09.01.2019 um 08:54 Uhr
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hbgo schrieb:
Ja aber diese Fuchs Räder sehen irgendwie verloren aus zu mickrig. Sollte schon die 16 Zoll mischräder sein
--
MOPF 04/2002 SLK R170 200 Kompressor
... die Fuchs gibt´s von der C-Klasse auch in 16", wiegen auch nix, das Gewicht der Räder ist der wichtigste Faktor für ein "leichtes" Fahrgefühl, erst danach kommen die Faktoren Reifenbreite und Querschnitt die bei falscher Wahl ein nachlaufen in Spurrinnen begünstigen 
Zum Gewicht der Räder bzw. Einfluss der rotierenden Massen hab ich hier schon eine Menge geschrieben, einfach suchen 
--
Beste Grüße,
Robby
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