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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Mercedes E-Klasse Coupé oder Audi A5 Sportback |
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User seit 15.04.2007
 |  Geschrieben am 15.12.2018 um 09:21 Uhr
| Guten Morgen,
mir ist bewusst, dass das hier das falsche Forum ist, nichtsdestotrotz möchte ich hier gerne mal die Meinung von Experten, die nicht die rosarote Markenbrille aufhaben und sich vielleicht mit diesen Fahrzrugrn auch schon mal beschäftigt haben.
Möchte meine A-Klasse W176 Diesel ersetzen. Zur Auswahl stehen zwei unterschiedlich motorisierte gebrauchte Fahrzeuge: E-Klasse Coupé 220d von (BJ 2017, Erstzulassung 2018) mit 190 PS oder ein A5 Sportback von 2018 mit 252 PS Benziner. Was das Exterieur angeht; sprechen mich optisch beide an, vielleicht ein leichter Vorsprung für die E-Klasse. Im Innern finde ich die E-Klasse gelungener. Unter Nutzenaspekten hat der A5 als 5-Türer mit großem Kofferraum die Nase vorn. Einen deutlichen Mehrwert hat der Audi durch das zusätzliche Assistenzpaket Spurhalteassistent und Abstandstempomat. Diese fehlen bei der E-Klasse. Auch hinsichtlich der von mir geplanten Nachrüstung eines Soundsystemms bietet der Audi mehr Möglichkeiten, da er über 16 Zoll Lautsprecheraufnahmen in den Türen verfügt, die ja bei der E-Klasse weggefallen sind. E-Klasse hingegen hat 9g Tronic, Audi "nur" 7 Gang Automatik. Es gibt also hier und da Unterschiede. Für meine Kaufentscheidung hätte ich folgende Fragen:
Denkt ihr die Motorisierung bei der E-Klasse mit 190 PS Diesel ist ausreichend?
Und würdet ihr im Zuge der jetzigen Situation noch nen Diesel kaufen (komme aus dem Saarland, jährliche Fahrleistung 15.000 km)? Wiederverkaufswert in 4 bis 5 Jahren?
Sofern ihr die genannten oder ähnliche Assistenzsysteme habt, nutzt ihr die oft?
Vielen Dank im Voraus, falls jemand was dazu sagen kann.
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Forenprofessor
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User seit 10.12.2011
| Geschrieben am 15.12.2018 um 09:59 Uhr
| Hallo rael,
ich persönlich würde mir bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 km keinen Diesel kaufen, ausser der Preis wäre exorbitant gut.
Habe selber ein E-Coupe als Zweitwagen neben dem SLK. Beim damaligen Kauf habe ich mich bewusst für das Coupe mit 2 Türen entschieden weil mir das besser gefallen hat und voll meinem Nutzungsverhalten entsprochen hat. Die 184 Benzin PS von meinem Coupe sind nach meiner Meinung voll ausreichend. In den letzten Jahren habe ich keine Mehrleistung vermisst.
Beide Alternativen sind schöne Autos, letztendlich ist dein Anforderungsprofil entscheidend, und da kann dir hier auch keiner helfen.
Gruss Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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Forenprinz
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User seit 03.09.2006
| Geschrieben am 15.12.2018 um 10:04 Uhr
| Hallo real
Eine interessante Entscheidung. Neben dem SLK fahre ich als Dienstwagen Audi. Und der neue „Stadtwagen“ für meine Frau ist ebenfalls ein Audi. Habe aber auch schon BMW und andere Marken gefahren.
Ich kann natürlich nur eine subjektive Meinung wiedergeben, da beim Autokauf neben Vernunft auch viel Emotionen mitspielen.
Bei deiner Fahrleistung von 15.000 km pro Jahr kommst du mit einem Diesel noch nicht so richtig in die Gewinnzone. Allerdings ist die Motorcharakteristik eine andere als beim Benziner. In der aktuellen Diskussion würde eher der Benziner hier den ersten Punkt machen, solange du die öfters in eine größere Stadt bewegen mussst.
Die Multimedia und Connectivity-Technik des Audi, sofern er das MMI+ hat, empfinde ich als die frischere und modernere. Dazu die immer noch beste Haptik des Audi im Innenraum und das Assistenzpaket.
Beim Getriebe ist das 7-Gang DSG des Audi im Alltag mindestens gleichwertig mit der 9-Gang Wandlerautomatik des Mercedes.
Fazit: Ich würde wohl eher zum A5 tendieren. In der Summe sind es aber beides tolle Fahrzeuge.
--
------ mike -------
** carpe diem **
SLK 250 R172 Diesel
SLK 200 R172 Benzin
SLK 200 R171 Benzin
SLK Stammtisch Bad Füssing |
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 15.12.2018 um 11:55 Uhr
| Moin,
der E220d hat 194 PS und 400NM. Ob das "ausreicht" ist immer relativ. M.E. reicht es vollkommen aus. Der Realverbrauch liegt bei 7-7,5l. Ich tendiere beim Alltagsauto nach wie vor zum Diesel, macht einfach mehr Spaß, und vom Geräusch her ist das innen kein Unterschied mehr zum Benziner bei dem Modell.
Die Verunsicherung bei den Käufern ist natürlich groß, weil jetzt auch noch Fahrverbote für Euro 6 Fahrzeuge in der Diskussion stehen. Audi würde ich nur fahren, wenn es keinen Benz mehr gibt. Dann wäre es aber erste Wahl vor BMW etc.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + C238d
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 15.12.2018 um 13:57 Uhr
| Ich fahre einen 207, allerdings als Cabrio und Benziner (184PS und nur mit der 7+, da die 9G im 207 nur beim Diesel lieferbar war) und bin sehr zufrieden. Der 207 ist eine auf 204/212 basierende Baureihe.
Interieur könnte im Vergleich zu den neueren BR (zb. Nachfolger 238) etwas verstaubt wirken, was mir persönlich aber gefällt.
Auch bei MB sind alle Assistenzsysteme erhältlich, eventuell weitersuchen (auch mal direkt auf der MB-HP > Gebrauchtwagen).
Wenn 207, dann nimm einen mit dem normalen Audio20 und nicht HK Soundsystem.
Statt in HK kann man das Geld sinnvoller in Aufrüstung investieren, sh. div. Threads des Users Teddie-Baerchen auf MT.
Comand/MapPilot bei MB ist nicht gerade berauschend.
Eventueller(?) Zahnriemenwechsel beim Audi wäre bei den Steuerkettenproblemen IMHO kein Nachteil mehr.
MB jährl. Intervall, Audi 2 Jahresintervall, auf den ersten Blick Vorteil Audi, bloß ob der die BIS ZU 30tkm/2 Jahre wirklich erreicht ist ne andere Frage, bei meinem A4 waren es nur 23500km und unter 18 Monate, dann aber immer große Inspektionen. Bei MB wechseln sich kleine/große Inspektion ab, was das ganze schon wieder relativiert.
Bei dem 252PS Frontkratzer würde ich bei feuchter Strasse mit Traktionsproblemen rechnen., Quattro wäre empfehlenswert.
Letztlich fahr beide Fahrzeuge Probe, sie müssen dir/euch gefallen.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au |
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| Geschrieben am 15.12.2018 um 14:08 Uhr
| Ist ja eigendlich eine reine Geschmacksfrage.
Diesel auf keinen Fall bei den kilometern und Audi-ist doch nur ein überteuerter Passat.
Also wenn schon eine Alternative zum MB dann etwas wertigeres.
Oder anders gesagt-wenn schon VAG dann das Passat Coupe und fürs gesparte Geld eine größere Maschiene oder volle Hütte.
Find den optisch eh nah dran am Audi bzw das Heck sogar hübscher. |
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User seit 26.07.2000
|  Geschrieben am 15.12.2018 um 20:13 Uhr
| Was ich nicht so ganz nachvollziehen kann, ist der Vergleich ~190PS Diesel mit ~250PS Benziner. Im C207 gibt's doch auch ordentliche Benziner, aber ich muss ja nicht alles verstehen.
Was der Audi m.e. nicht hat sind 16" Lautsprecheraufnahmen in den Türen. Das wäre gute 40cm Chassis und für mich in der Tür ab Werk nicht vorstellbar.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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