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Klatsch und Tratsch » » Thema: Neuvorstellung |
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Schreiberlevel: Forengrünschnabel
Beiträge: 6
User seit 05.12.2018
| Geschrieben am 06.12.2018 um 15:43 Uhr  
| Hallo nochmal.
Da Tante Edit schon frei hat bzw dieser Beitrag zu alt ist, hier die Antwort auf noch offene Fragen
Wer auf seine Sicherheit und die seines Beifahrers wert legt, sollte grundsätzlich die Gegend rund um Neunkirchen Saar meiden.
Für alle nicht Saarländer, also alles +100 außerhalb von Saarbrooklyn
Wie schon richtig bemerkt hat er keine 192ps, soll er aber, da Importmodell entweder aus Italien, Spanien oder Portugal.
Rost wie schon gesagt hat er nicht....ehrlich hab üüüüberall geschaut....ja auch untenrum
So richtig schick ist er auch noch nicht, kommt aber noch.
Fahrersitz ist ein bisschen kaputt, aber nix wildes.
An das Verdeck muss ich im Frühjahr nochmal ran, da sind die beiden Plastiknasen die sich in den Scheibenrahmen einfädeln und die Schalter im Heck betätigen im Eimer.
Ebenso soll er im Frühjahr äußerlich (für mich) angehübscht werden, Folie aufs Lackkleid und Felgen ermattet.
Alternativ ein Umbau auf ne 50er Jahre 190SL Farbe mit Stahlfelgen, Weißwandreifen und alten W116er (oder ähnlichen) Chromradblenden...vorrausgesetzt ich bekomme 15" Stahlfelgen für den Karren...14" Felgen, für die es die Chromblenden gibt, fallen per se aus wegen der Bremse.
Also ein angehauchter Retrostyle.
Anbei zwei Bilder eins Original das andere gephotoshopt
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Schreiberlevel: Forengrünschnabel
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| Geschrieben am 06.12.2018 um 19:45 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 06.12.2018 um 19:55 Uhr ]
Hallo Mister unbekannt (ich werde nie verstehen warum man seinen Vornamen nicht nennen kann).
Zunächst sehr lobenswert, eine Vorstellung welche mehr als zwei Sätze beinhaltet und auch die Beweggründe zum Kauf eines R170 darstellt.
Aber dann wirds komisch bzw. gruselig. Ich kann mit solchen Umbaumaßnahmen und den Gedanken dazu eben nichts anfangen. Ein R170 im 190SL-Retro-Look ist einfach sinnfrei. Aber gut, jeder kann mit seinem Eigentum machen was er will, und notfalls eignet sich ein R170 auch als großer Blumenkübel im Vorgarten......(nach dem Ablassen aller Flüssigkeiten).
Bezüglich der Stahlfelgen für einen R170 in 15 Zoll wird sich was finden lassen (107,116,126,123,201,124 u.s.w. gibt es in vielen Varianten mit diversen ET`s).
Zudem gab es dafür auch einteilige 15-Zoll Chromblechdeckel wie sie als 14Zoll ab 1968 verbaut wurden. Diese 15Zöller-Blechdeckel wurden zu Beginn der 80er-Jahre für das 123-T-Modell entwickelt/vergrößert, weil höhere Traglasten gefragt waren.
Allerdings ist so ein Satz gebraucht schwer zu bekommen, ab und an werden auch noch neue Sätze angeboten, aber da mußt Du mit ca. 5-600 Euro rechnen (ja, hier sind nur die Blechdeckel gemeint.....).
Zudem wird wohl für die Stahlfelgen eine Einzelabnahme nötig sein.....
Mein Tipp, sollte dein R170 wirklich rostfrei sein, dann erhalte ihn im Originalzustand. Oder kaufe dir wieder ein Opel Astra Cabrio für solche Sachen. Das Ding ist so häßlich, da kannst Du nicht viel verkehrt machen bei diversen Umbaumaßnahmen.....
Was soll rund um NK denn so gefährlich sein? Bist Du so ein schlechter Autofahrer, warum man die Gegend besser meiden soll?
VG, Matthias
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 259
User seit 22.12.2015
| Geschrieben am 08.12.2018 um 00:04 Uhr  
| NordschleifeR schrieb: Hallo Mister unbekannt (ich werde nie verstehen warum man seinen Vornamen nicht nennen kann).
OT, aber da es immer wieder moniert wird, meine Meinung dazu:
Solange man sich nicht persönlich kennt, reicht (auch) der Username. Ich mag diese direkte "Verbrüderung" im anonymen Internet nicht so sehr.
Just my 2 ¢....
Grüße AlPac (Gerhard)
--
"Was den Menschen vom Tier unterscheidet, ist die Fähigkeit, im Angesicht der Katastrophe "Siehste!" zu denken."
- SLK R171 280 PreFL, 7G-TRONIC, tansanitblau metallic, kurze BMW-Antenne, kein eingebautes Glas-Windschott (obwohl vorhanden) - | Antworten
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