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Tipps und Technik R171 » » Thema: Mercedes SLK 350 Spurverbreiterung? |
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Schreiberlevel: Forensextaner
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User seit 07.06.2017
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 03.12.2018 um 07:54 Uhr  
| Beim Verschränkungstest beim TÜV wg. Abnahme der Distanzringe kommt er vermutlich schon so tief
Und wehe die Bügelfalte ist nicht weg oder der Kulli des Prüfers geht nicht mehr zwischen Reifen und Kotflügel
@AlPac: Du kannst von einem Wagen zum anderen keine garantierten Rückschlüsse ziehen. Siehe das Beispiel von Steffen und mir. Wir haben die gleichen Raddimensionen auf der HA, aber bei mir wurden die 10mm Ringe nur nach Bördeln abgenommen, bei ihm aber ohne. Zu viele Fertigungstoleranzen bei den Achsen.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4413
User seit 28.12.2003
| Geschrieben am 03.12.2018 um 15:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 03.12.2018 um 15:23 Uhr ]
Tja,
Leider kann die Situation wie bei QT schon vorkommen!
Je nachdem welche Stärke sein Kuli hat und er den verbleibenden Spalt als zu gering eingeschätzt, kann dieser zusätzlich zur Bügelfalte noch ein Bördeln verlangen.
Das ist die bestimmte Grauzone bzw. Toleranz eines jeden einzelnen Prüfers der über einen gewissen Ermessensspielraum entscheidet.
--
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 259
User seit 22.12.2015
| Geschrieben am 03.12.2018 um 20:45 Uhr  
| @ QT: ja, schon klar, sollte auch nur als Anhaltspunkt dienen.
Denke, bei Henning bin ich in guten Händen...
Grüße - AlPac
--
"Was den Menschen vom Tier unterscheidet, ist die Fähigkeit, im Angesicht der Katastrophe "Siehste!" zu denken."
- SLK R171 280 PreFL, 7G-TRONIC, tansanitblau metallic, kurze BMW-Antenne, kein eingebautes Glas-Windschott (obwohl vorhanden) - | Antworten
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Schreiberlevel: Forensextaner
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User seit 07.06.2017
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