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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor-öl von JB Performance.
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   Siwy51

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User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 22.11.2018 um 17:06 Uhr   
Hallo zusammen.
Hat jemand erfahrung mit dem Kompressor-öl:

https://jonbondperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_28_187&products_id=1

Die Menge 237ml würde für 2 Wechsel reichen.


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   Ramius

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User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 22.11.2018 um 20:01 Uhr   


Siwy51 schrieb:
Hallo zusammen.
Hat jemand erfahrung mit dem Kompressor-öl:

https://jonbondperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_28_187&products_id=1

Die Menge 237ml würde für 2 Wechsel reichen.





Nabends


JBP:

19,99USD =17,53€ = 236 ml excl Versand und excl 8 % Zoll und excl 19 % MwSt



https://www.rn-etech.de/de/kompressor-zubehor/mobil-jet-ii-ol-slk-32-amg-kompressorol-c32-amg-crossfire-srt-6

= 946 ml reicht für 8 Wechsel = 49,95€ entspricht 12,49€ für 236ml incl Versand incl Mwst und in D verfügbar



--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de

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   Siwy51

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User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 23.11.2018 um 06:34 Uhr   
Hallo zusammen.
Was ist das für Schmierstoff mit " Tribodyn Technologie". Soll die Temperatug im Getriebegehäuse um 10-90°F senken.
Habe noch nie was von gehört.

--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Carlsson CK20 Ü2,72, Sprintbooster, Metallkat in Originalgehäuse,
Powersprint ESD, Fairchip-Tuning, AMG Stabi vorne, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17 mit 225/45x17"VA+HA.
Schöne grüsse aus 53359.

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User seit 21.08.2014
 Geschrieben am 23.11.2018 um 22:00 Uhr   
Moin,

In das kleine Getriebe vom Kompressor kann man simples Öl nach Mil 23699 einfüllen, das entspricht der Vorgabe von Eaton.

Gruss
Harro

--
SLK 230 Kompressor Silber, innen schwarz

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   No2fast

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 Geschrieben am 24.11.2018 um 10:08 Uhr   
Hallo,

ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand die Temperatur, im Kompressorgehäuse gemessen hat. Also so etwas wie einen Test, vorher und nachher unter gleichen Bedingungen.

Das Jet Öl scheint mir schon die Speerspitze zu sein.

Wenn man den Verschleiß runterbringen möchte, dann kann man noch 5 Prozent Cera Tec hinzugeben, ansonsten hilft nur externe Ölkühlung für den Kompressor, wie bei den Rotrex Centrifugal Kompressoren. Ich meine, ich habe das auch schon für Rootsgebläse gesehen.

Schönes Wochenende

No2fast

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   Siwy51

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 Geschrieben am 24.11.2018 um 11:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 24.11.2018 um 11:36 Uhr ]

Hallo No2fast.
An CeraTec habe ich auch gedacht.
Das zeug ist in meinem SLK im Motor, Getriebe und HA. Ca 8% der Ölmenge.
Das Öl/Schmiermittel im Eaton M45 ist vom Entwicklungstand über 25 Jahre alt.
Da gibt es bestimmt bessere Produkte die auf neuester Technologie basieren.
Zur Zeit verwende ich das BP Turbo Oil 2380 (User Düse hat mir eine Dose besorgt)

https://www.fmv.se/FTP/datablad/M0741-8600XX_BPTO2380%20.pdf

--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Carlsson CK20 Ü2,72, Sprintbooster, Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer,
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Schöne grüsse aus

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   No2fast

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 Geschrieben am 24.11.2018 um 11:28 Uhr   
Hi,
ich habe Liqui Moly direkt angeschrieben, die hätten keine Einwände gegen die Zugabe von Cera Tec.
Bei "getunten" Kompressoren wäre Wasser(Methanol) Einspritzung auch nicht das Schlechteste mit einer Düse vor dem Kompressor (und einer großen nach LLK).
Mit der Düse vor dem Kompressor kühlt man das Bauteil mit Wasser auf "handwarm) herunter, die zweite Düse nach LLK killt die Ansaugluftemperatur.
Mit einer Mischung 50:50 schafft man es sogar den Kompressor auf "eiskalt" zu kühlen.
Der Motor läuft natürlich fetter, was Leistung kostet ohne Abstimmung. Aber eine kleine Düse vor dem Kompressor würde das mit Sicherheit nicht wesentlich beeinflussen und den Zweck erfüllen.
Anderes Thema. Aber wenn es Dir um die Kompressor Kühlung geht, dann ist das die Sinnvollste Maßnahme.

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   Siwy51

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 Geschrieben am 24.11.2018 um 11:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 24.11.2018 um 11:44 Uhr ]

Eine WAES von Snow Performance ist eingebaut.
Vor ca 3 Jahren habe ich die Einspritzung vor den Kompressor ausprobiert.
Die Beschichtung der Roots hat sich aufgelöst. User "Hobi und Slkanfänger" haben auch
mit WAES experimentiert. Meine WAES ist jetzt eingestellt auf ne bestimmte Luftmasse
fängt an einzuspritzen bei ca. 4800Umin, und ist abschaltbar. Die Pumpe ist im Schweller eingebaut.

--
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   Siwy51

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User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 24.11.2018 um 11:48 Uhr   
Pumpe

   

--
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   No2fast

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User seit 23.05.2015
 Geschrieben am 24.11.2018 um 13:12 Uhr   
Ah. Stimmt ja, da war ja was. Cool!!!
Wenn Du nur mit Wasser einspritzt sollte sich nichts auflösen.
Ansonsten taugt die Beschichtung nichts.
Mit einer Beschichtung von Embree sollte sich auch nichts lösen
https://www.embreemachine.com/

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