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User seit 04.11.2018
| Geschrieben am 05.11.2018 um 19:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von broodpann am 05.11.2018 um 19:19 Uhr ]
Glatze11 schrieb:
Er schrieb das die Taste kaputt ist und dann das es nicht stimmt-Richtig Lesen.
stimmt. die shift-taste funzt schon noch. nur es gibt dinge die ich nicht ganz so wichtig erachte wie basteln. z.b. großschreibung
@spaßfahrer, @olli: danke für den tipp und link. da werde ich mal nachhaken wenn mich das von edgar1 (stecker von der pumpe und sicherungen ziehen) nicht weiterbringt.
@enrgy: auch im vespaforum gibt es edelschrauber die sich aufregen. da gibt es bestimmte umbauten die "akzeptiert" sind und andere halt nicht. da es aber nur ´ne cosa ist ( das ist eher ein verpöntes modell in der szene) war das geschrei der originalheimer nicht gar so groß.
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User seit 22.10.2013
| Geschrieben am 05.11.2018 um 19:59 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von moods am 05.11.2018 um 20:24 Uhr ]
Glatze11 schrieb:
Gibt ja auch einen Umbausatz auf 300er Flügeltürer.
Da bei diesen Umbauten ja auch das originale Dach wegfällt sollte es doch nicht ein sooo großes Problem darstellen das Dach durch ziehen der Sicherungen usw einfach stillzulegen.
Ich kanns wie die anderen nicht wirklich nachvollziehen, aber letztlich muss es dir gefallen und scheinbar macht es dir ja auch riesen Spaß solch verrückte Projekte anzugehen.
Da ich es sehr unterhaltsam finde, lese ich jedenfalls weiter mit.
VG Reiner
--
200K EZ 06/01 schwarz, GEN1, LED smoke, Powersrpint, AMG Styl. 3 VA 7 1/2 x 17 225/45 17, HA 8 1/2 x 17 245/40 17 | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.11.2018 um 22:40 Uhr  
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enrgy schrieb:
haben die sich im vespaforum auch so aufgeregt wie die edelschrauber hier?
Da er kein Dach drangebaut hat wird es sich in Grenzen gehalten haben.
Punkt1: Ich stelle mir gerade vor das auf das Dach ein Vorschlaghammer aus 10 Meter höhe gefallen ist und demnach der User vor der Wahl Verwerter oder Hardtop steht.
Punkt2: In dem Fall würde ich das Teil rausholen, die Strippen möglichst beinander lassen und alles was so rumbaumelt hinter die Kofferaumverkleidung packen (beim Tank ist auch noch Platz, seitlich sowieso). Dann würde ich auch im Kofferaum alles lassen wo es ist (inkl. PSE) und ja keinen einzigen Stecker/Zylinder/Schlauch abbauen. Dreiecksfenster und die Mechnaik bei Bedarf und Situation. Auch den roten Knopf idiotensicher eliminieren, versteht sich. Was unabdingbar ist: Die Hadraulikleitungen zum vorderen Dachzylinder müssen getrennt und verschlossen werden (den Zylinder würde ich nicht verstauen).
Punkt 3: Ansonsten ist das kein Riesending. Da würde ich mir eher Gedanken machen das Hardtop zu formen, anzupassen und auch dicht/fest zu kriegen sodass der Kofferaum noch zu öffnen ist an der schmalen Fuge. Da sehe ich eher ein Scheitern. Von daher hat die Aktion einen gewissen Anspruch.
Also erst mal die Kofferaumverkleidung raus und sich mit den Innereinen dahinter vertraut machen.
Man mag von der Aktion halten was man will, aber zumindest zieht er es (wohl leider) durch und wird nicht pampig wenn er angp...st wird. Das reicht schon um nach dem ersten Schreck mal ein klein wenig in sich zu gehen .
Alles geschriebene gilt dafür das ich mental von Punkt 1 ausgehe (bei allem anderen bleibe ich bei meiner Meinung - Ressourcenverschwendung). | Antworten
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User seit 04.11.2018
| Geschrieben am 05.11.2018 um 23:04 Uhr  
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SLK-M schrieb:
enrgy schrieb:
haben die sich im vespaforum auch so aufgeregt wie die edelschrauber hier?
Da er kein Dach drangebaut hat wird es sich in Grenzen gehalten haben.
diese antwort ist eine gewisse gradwanderung. wenn ich den zustand des slk als zu gut beschreibe schreit es nach "ressourcenverschwendung".
ich muss dich aber enttäuschen: es ist weder irgendwas draufgefallen noch hat das teil einen sonstigen schaden. sogar der lack ist noch top. es wird einfach nur opfer meines hobbies.
und da der kofferraumdeckel auch nicht ins gesamtkonzept (welches es ja eigentlich noch nicht gibt) passt, fliegt der auch runter und somit ist darunter auch kein platz um was zu verstecken.
von den lackteilen bleiben aktuell nur die türen dran, allerdings modifiziert. der rest kann (um hollistisch die ressourcen zu schonen) zum schrottpreis bei mir erworben werden. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.11.2018 um 23:08 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 05.11.2018 um 23:20 Uhr ]
broodpann schrieb:
und da der kofferraumdeckel auch nicht ins gesamtkonzept (welches es ja eigentlich noch nicht gibt) passt, fliegt der auch runter und somit ist darunter auch kein platz um was zu verstecken.
Ich meinte hinter der Verkleidung desselben.
Ausserdem bilde mich mir doch lieber ein das ein Hammer draufgefallen ist ...du verstehen ?
Ok, so läuft das ab. Na dann mal viel Spaß mit der Elektrik und den Steuergeräten. Das wird lustig.... | Antworten
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User seit 10.10.2014
| Geschrieben am 06.11.2018 um 07:28 Uhr  
| Hallo Börnie,
Respeeeeekt! Deine Vespa ist ja der Hammer. Im Road King Style. Das sowas geht? Da wäre ich nie drauf gekommen. Jedenfalls saugute Arbeit. Hast du das Blechklempnern professionell gelernt, oder alles Hobby? Der SLK wird bestimmt mega geil. Beim BMW Z3 gibt es ja auch eine geschlossene Version. So eine Fließheck-Variante könnte ich mir sehr gut vorstellen. Am besten mit gechopptem Dach.
Das perfekte Winterauto! Endlich keine nassen Oberschenkel. Und die Karre wird noch verwindungssteifer. Also nur Vorteile. Weiter so!
--
R170 200 FL 10/2000
Mit 181.000 km im September 2014 gekauft,, HU 09/20 | Antworten
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User seit 30.04.2011
| Geschrieben am 06.11.2018 um 08:33 Uhr  
| Hallo Börnie,
meinen großen Respekt vor diesem Vorhaben.
Ich sag nur warum nicht ?
Noch steht der SLK nicht unter Denkmalschutz
Die ganzen topgepflegten Kisten werden meiner Meinung nach eh in einigen Jahren wegen nicht verfügbarer oder zu teurer Ersatzteile kaum mehr bewegt werden können.
Ein Shooting Brake a la Z3 Coupe wär mein Favorit.
Ich freu mich schon auf dem Winter mit meinem rostigen pre Fl
Das macht ihn auch nicht besser, aber unglaublich viel Spass
Gruß
Thomas
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