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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Felgenproblem? |
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... ist OFFLINE
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
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User seit 31.05.2006
|  Geschrieben am 04.11.2018 um 04:11 Uhr
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Malouki schrieb:
Die Unterschiede in der Lackdichte sind nicht nur sicht- sondern auch fühlbar.
Also lieber Malouki, die Lackdichte heißt dann wohl auch Lackdicke von wenigen my bzw. weniger als 1 Zehntel Millimeter kann man weder sichtbar erkennen noch fühlen.
Allenfalls die Rauheit wäre tastbar, wobei dies vom Grundwerkstoff bzw. der Oberfläche des Alus, ist schließlich eine Gußhaut, herstammen kann.
--
Gruß Peter |
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Beitrag von:
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 04.11.2018 um 09:43 Uhr
| Hallo Jan,
dann wie du geschrieben hast die Felge versiegeln oder gleich neubeschichten oder Klarlack drauf.
Wenn die Stellen schon rau sind, dann wirst du immer mit diesem Schmutzbelga zu kämpfen haben.
Lackiert ist alles easy weg zu machen.
--
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten. |
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Beitrag von:
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Forenritter
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... ist OFFLINE
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Diplomforenuser
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User seit 27.04.2012
| Geschrieben am 04.11.2018 um 12:48 Uhr
| Nein, die Scheiben sind noch gut! Auf den Bildern kommt das alles nicht wirklich optimal rüber. Sind nur Handybilder...
Zum Lack: die Felgen sind ja zumindest halbmatt. Den Lack werde ich so lassen und nur ordentlich Versiegeln. Dann haftet der Dreck ohnehin schlechter. Das scheint ja auch ein Problem mit den alten Bremsbelägen gewesen zu sein. Vorne ist nichts dergleichen.
Mal sehen, was kommende Saison passiert.
Malouki
--
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