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Tipps und Technik R170 » » Thema: Klebrige Oberfläche im Innenraum Kunststoff
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Beiträge: 10
User seit 24.09.2018
 Geschrieben am 24.10.2018 um 19:09 Uhr   
danke liebe skl Fahrer!
wird für mich eine schöne winterarbeit

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 Geschrieben am 27.10.2018 um 15:09 Uhr   
Hallo,

vielen Dank für eure Tips, bin mitten drin in der Bachofenspray - Orgie

Erstmal muss ich mich bei Ford und VW entschuldigen. Die hatten ja früher immer das "Softlackproblem" und ich hatte z.B. bei unserem Galaxy geflucht weil 10cm² im gesammten Innenraum unter applatzendem Softlack litten.

VW: alles richtig gemacht! MB hat die komplette Karre darin getaucht

Bei der originalen Lackschicht kann mit dem Fingernagel "entlackt" werden so weich (und klebrig!!) ist das Zeug. Natürlich nur obere Schicht, in der Narbung des Kunststoffes ist das Zeug hartnäckig drin.

Sauarbeit das Ganze. Ich nutze die Drahtbürste und einen Drahtschwamm oder wie das Ding heißt. Bachofenspray sehr lange einwirken lassen und es geht recht einfach runter der Schnodder. Die 1000 Winkel z.B. im Handschuhfach sind die Krönung der Schöpfung und benötigen bei der Reinigung reichlich Flüche, sonst klappt das nicht.

Einige Plastiknasen, Ösen etc sind nicht nur entlackt sondern direkt entfernt, sprich abgebrochen, extrem weich der Kunststoff.

Nun denn, die frische Oberfläche und Optik wird entschädigen.

--
Gruß vom Niederrhein
Harald

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   ASW29

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 Geschrieben am 27.10.2018 um 20:47 Uhr   
Sorry....
aber wer mit Drahtbürste oder Drahtschwamm seine SLK Innenraumteile traktiert, sollte das lieber jemandem überlassen, der sich damit auskennt!

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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User seit 09.10.2016
 Geschrieben am 27.10.2018 um 23:00 Uhr   
es gibt auch weiche Drahtbürsten, für wildleder zb.

und mal ehrlich, was will man da kaputtmachen? wenn der Innenraum später frisch lackiert dasteht, aber vielleicht im Untergrund ein paar kratzer hat, fällt das einem potenziellen Käufer weniger auf als abgeschabter, schäbiger soft-klebe-lack.

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000

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User seit 17.12.2011
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 Geschrieben am 01.11.2018 um 17:42 Uhr   
Hi,

hier mal kurz der Stand der Dinge. Alles Rote ist raus und teilweise bereits entlackt.
Wie sagte Alf? Null Problemo...
Nene, so einfach ist es nicht.

   

--
Gruß vom Niederrhein
Harald

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   Miami Dolphin

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 Geschrieben am 01.11.2018 um 21:26 Uhr   
Oha, sogar mit Lenkrad ausbauen

Ich hab in diesem Zuge auch alle Glühbirnchen vom Kombiinstrument getauscht, man kommt da nicht unbedingt ein zweites mal so gut ran Was machen die Chromringe ? Gibt es schon Ersatz ?

Weiter so, Du schaffst das
LG Maik




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User seit 17.12.2011
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 Geschrieben am 02.11.2018 um 18:49 Uhr   
Hi Maik,

guter Tip mit der Instrumentenbeleuchtung

Die Ringe sind ab, bin sozusagen Herr der Ringe. Elende Fummelei aber "nur" einer ist nicht ohne Bruch rausgegangen. Das sieht später niemand, die sitzen ja wirklich sehr stramm
Lenkrad ab, will ich evtl. neu beziehen lassen. Obwohl mir dann das Originale fehlt, mal sehen. Stört zumindest nicht mehr beim schrauben.

Das Backofenspray habe ich bei einem Teil 3 Tage!!! drauf gelassen und danach den Schmodder mit einem Spachtel einfach runtergewischt.
Danach die Drahtbürste und den Drahtschwamm für die Ecken. Nebenbei: Messingbürste und der Schwamm, damit kannste dir die Finger schrubben ohne einen Kratzer zu hinterlassen.
Morgen geht es weiter, gestern weitere Teile eingesprüht. Wenn es dann >15° sind wird lackiert.

--
Gruß vom Niederrhein
Harald

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