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|  Geschrieben am 09.10.2018 um 10:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 09.10.2018 um 11:08 Uhr ]
zermanik schrieb:
Hallo Elho 62
Den SLK 200 pre. fl. gab es auch als Kompressor.
Allerdings nur als Exportmodell für Südeuropa und dann nur in einer Produzierten Sonderauflage von lediglich 12000 Einheiten.
Gruß
Werner
Es war keine Sonderauflage sondern es wurden 12.353 Ex. bestellt und demnach auch verkauft. Hintergrund ist dort die Kfz-Steuergesetzgebung. Es gibt bei allen Herstellern Dutzende länderspezifische Motoren, das sind auch keine Sonderauflagen, sondern dem jeweiligen Länderrecht geschuldet (z.B. Abgaswerte u.s.w.).
Warum allerdings diese Ausführung nicht als Automatik dort angeboten wurde ist mir nicht bekannt. Könnte mit dem VKP zusammen hängen, evt. hätte der Wagen mit Automatik eine bestimmte Preisgrenze überschritten. Wenn jemand etwas genaueres weiß, nur her damit.
Zudem hat eigentlich fast keiner dieser Wagen Sitzheizung als Sonderausstattung.
VG, Matthias
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.10.2018 um 11:25 Uhr
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NordschleifeR schrieb:
Natürlich habe auch ich wenn mir jemand bestimmte Eckdaten nennt, ein "Kopfkino" bezüglich des Zustandes.
Nö, kein Kopfkino, reine Fakten auf dem Papier...bzw. Bildschirm. Wenn du davor steht kostet er immer noch 6000 EUR, ist immer noch ein Sauger und hat immer noch Stoffsitze.
Grauzonen sind der Lack, der Innenarum und die Motorraumoptik...that`s all! (und da gibt es eher böse als gute Überraschungen) ("TOP-ZUSTAND" und "SAMMLERSTÜCK" halt...  ) |
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| Geschrieben am 09.10.2018 um 12:31 Uhr
|
NordschleifeR schrieb:
Es war keine Sonderauflage sondern es wurden 12.353 Ex. bestellt und demnach auch verkauft.
Ja so ist richtig!
Aber ein SLK- Modell das jetzt Hierzulande relativ selten ist, in der Annahme , die Anzahl der bereits zerstörten Modelle aus dieser Stückzahl einmal heraus gerechnet.
Wobei ich allerdings bisher auch noch kein einziges anderes Exemplar gesehen habe , das außer von Italien , sonst aus keinem anderen Südeuropäischem Land ,den Weg wieder zurück nach Deutschland gefunden hatte.
Irgend etwas stimmt also an dieser Legende nicht.
Werner 
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200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99 |
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| Geschrieben am 09.10.2018 um 14:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 09.10.2018 um 14:42 Uhr ]
@Werner,
wie meinst Du das an dieser Legende etwas nicht stimmt? Welche Lengende, meinst Du die Stückzahl von 12.353 Ex.?
Und das bei uns relativ wenige dieser SLK auftauchen hat mit dem Status/Preis des Wagens zu tun. Es macht eben nicht so viel Sinn eine C-Klasse ohne Dach quer durch Europa zurück nach Deutschland zu holen (zumal ohne SitzH). Ansonsten ist mir diese Ausführung schon des öfteren in Portugal und Italien aufgefallen, ist dort normal.
Siehst Du ja auch daran, das sehr viele R129 V8 aus Japan geholt werden, während die näherstehenden R129 6-Zylinder aus Italien eine geringere Rückholquote haben.
BTW, Kilometerstände sind generell immer anzuzweifeln bzw. so weit wie möglich zu prüfen, aber bei den Italienern doppelt und dreifach......
2005 bin ich für 5 Tage runtergeflogen (Umland von Rom) und habe mir 5 Autos angeschaut, kein einziger Wagen war astrein.....
VG, Matthias |
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| Geschrieben am 09.10.2018 um 14:55 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Stimmt im Portal sind die meisten 200er unter 70.000 km für über 6000 EUR im Handel. Schön gemacht Jungs - zahlt nur niemand.
Das müssen aber zwangsläufig keine schlechten Angebote sein, trotz Kauf bei einem Händler und der schwächeren Motorleistung des Saugers.
Was hingegen mehr für einen Kauf spricht , ist die belegbare Historie des Fahrzeuges.( Unterlagen)
So weit sie denn vorhanden sind und der abgelesene Kilometerstand mit dem Zustand des Fahrzeugs überein stimmt.
Und zu allen guten Ratschlägen muss auch hier nochmal erwähnt werden ,das die bekannten neuralgischen Stelle des Slk R170 nicht unbesehen bleiben dürfen , egal ob beim Händler oder von Privat gekauft wird.
Werner
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| Geschrieben am 09.10.2018 um 15:06 Uhr
|
NordschleifeR schrieb:
@Werner
wie meinst Du das an dieser Legende etwas nicht stimmt? Welche Lengende, meinst Du ?
Die Behauptung das dieses Modell für Italien , Griechenland und Portugal gebaut worden ist.
Lässt sich von mir nicht bestätigen ,weil dafür bisher keine Angebote für eben diese Fahrzeuge aus den betreffenden Ländern bei uns nachweisbar sind.
Kenne für den Slk 200 Komp. Pre. fl. nur den Reimport aus Italien.
Gruß
Werner
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| Geschrieben am 09.10.2018 um 15:09 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Lustigerweise haben sich da mal wieder ein paar Händlerchen einen Preis ausgedacht und jeder macht mit. Stimmt, im 3rd-class-Portal sind die meisten 200er unter 70.000 km über 6000 EUR im Handel. Schön gemacht Jungs - zahlt nur niemand (mit Hirn).
By the way ist der 200k für dieselbe Kohle zu kriegen...
Ich würde beim 200er bei >100.000 einsteigen, fertig:
https://tinyurl.com/ya3xmrsy
Auch wenn es dich langweilt. Auch diese Aussage ist anmaßend und arrogant, vor allem dein unnötiger Zusatz in Klammern!
Warum kann man nicht einfach sachlich argumentieren, verstehe ich nicht!
VG, Matthias |
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| Geschrieben am 09.10.2018 um 15:23 Uhr
| @Werner,
ich kenne auch nur die Info mit I,P und GR, aber was spielt das letztlich für eine Rolle? Fakt ist doch das diese Dinger bei uns nicht angeboten wurden. Und warum es bei uns so wenige gibt habe ich (aus meiner subjektiven Sichtweise) geschrieben.
Das SLK-Preissegment ist einfach viel zu nieder um dies in Mehrheit umzusetzen und das R170-Angebot in Deutschland ist hoch, trotz mittlerweile vieler Verschrottungen bezgl. Rost und/oder unwirtschaftlicher Schäden.
Anderes Beispiel. Es wurden in den letzten Jahren sehr viele BMW 2Ltr.-M3 (e30) aus Italien zurückgeholt. Weil es montetär Sinn macht! Beim SLK200-PreFL Kompressor macht es eben monetär keinen Sinn.
Außer man(n) will es, dann soll man es auch machen, warum nicht!
VG, Matthias
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